Układ napędowy i wydechowy pojazdu VW Golf 2, benzyna

Narzędzia i sprzęt do napraw
Oprócz podstawowego narzędzia będziesz potrzebować: Szczelinomierz i wiertła - do sprawdzania i regulacji ustawień przepustnicy oraz membrany rozruchowej. Wskaźnik podciśnienia do...

Ogólny opis układów paliwowych benzynowych
Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego z tyłu pojazdu, mechanicznej pompy paliwa z membraną oraz gaźnika z dolnym ssaniem. W zależności od modelu samochodu...

Wkład filtra powietrza — wymiana
1. Brudny wkład filtra powoduje pogorszenie pracy silnika i zwiększenie zużycia paliwa. Co 10 000 km należy wymienić wkład filtra lub częściej, jeśli samochód jest eksploatowany w...

Zespół filtra powietrza
Silniki 1.1 i 1.3 l 1. Wyjmij wkład filtra. 2. Odkręć nakrętki mocujące obudowę filtra powietrza i zdejmij metalowy pierścień ustalający. 3. Oznacz położenie wszystkich rur i...

Regulator temperatury powietrza dolotowego
Regulator 3 (rysunek 3.3) umiejscowiony jest na rurze dolotowej filtra powietrza. Rysunek 3.3. Zespół filtra powietrza - silniki 1.6L i 1.8L 1 - rura ssąca; 2 - pas zaciskowy. 5 -...

Pompa paliwa — silniki gaźnikowe
1. W modelach samochodów z silnikiem o pojemności tłoka 1,1 i 1,3 pompa znajduje się po prawej stronie silnika. zamontowany na głowicy cylindra i napędzany bezpośrednio przez...

Pompa paliwa — silniki z wtryskiem benzyny
Uwaga: W przypadku uszkodzenia pompy można ją wymienić na nową, jak i cały układ, gdyż jego funkcjonowanie ma bardzo duże znaczenie dla prawidłowej pracy układu wtryskowego. 1....

Miska olejowa
1. Miska olejowa znajduje się pomiędzy pompą paliwa a gaźnikiem. Studzienka posiada trzy króćce umożliwiające podłączenie rur elastycznych. To są przyłącza pompy paliwa (strzałka)...

Zbiornik paliwa
Ze względów bezpieczeństwa zbiornik należy zawsze demontować, gdy pojazd jest zaparkowany w miejscu o dobrej wentylacji. 1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Za...

Czujnik poziomu paliwa
Ze względów bezpieczeństwa czujnik poziomu paliwa należy zawsze wymontować z pojazdu i zamontować w miejscu o dobrej wentylacji. 1. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego...

Zawór zwrotny zbiornika paliwa
Wyjmowanie 1. Zawór zwrotny znajduje się w szyjce leja zbiornika paliwa, a dostęp do niego jest możliwy od wewnętrznej strony tylnego wygięcia prawego skrzydła. 2. Aby zdemontować...

Kabel gazowy
Wyjmowanie 1. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego akumulatora. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza. 3. Podnieś i zwolnij zacisk mocujący linkę sterowania przepustnicą gaźnika,...

Linka gazowa — automatyczna skrzynia biegów
1. W modelach samochodów z automatyczną skrzynią biegów pedał gazu porusza linką, która jest przymocowana do dźwigni sterującej zmianą biegów (biegów) na obudowie skrzyni biegów....

Pedał gazu
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolną półkę po stronie kierowcy. 2. Odłącz linkę gazu od pedału. 3. Podnieś zacisk zabezpieczający i wyjmij sworzeń pedału. 4. Zdejmij pedał gazu. W razie...

Linka rozrusznika — silnik 1.1L
Wyjmowanie 1. Odłączyć zacisk przewodu od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Za pomocą śrubokręta poluzuj zaciski mocujące kabel do metalowej osłony i...

Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
1. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego akumulatora. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza. 3. Odłącz kabel gazowy od gaźnika. W modelach pojazdów, w których układ zasilania...

Gaźnik — 31 PIC-7
1. Po wyjęciu gaźnika z silnika należy umyć jego zewnętrzną powierzchnię naftą i wytrzeć do sucha. 2. Odkręć śruby z pokrywy gaźnika. 3. Podnieś pokrywę gaźnika i wyjmij...

Regulacja prędkości obrotowej silnika — gaźnik PIC z ręcznym ssaniem
a) Wyciągnij całkowicie końcówkę ssania i wciśnij ją z powrotem, a następnie podłącz obrotomierz do silnika. b) Otworzyć przeponę poprzez ręczne obrócenie dźwigni 1 urządzenia...

Regulacja prędkości obrotowej silnika — gaźnik PICT z automatycznym ssaniem
a) Podłącz obrotomierz do silnika. b) Uruchom silnik i ustaw śrubę regulacyjną przepustnicy na trzecim zębie krzywki prędkości ssania 1 (rysunek 3.16) Rysunek 3.16. Śruba...

Gaźnik Zenith 1B3
1. Regulacja prędkości obrotowej silnika przy ssaniu: a) Wyjmij zespół filtra powietrza. b) Podłącz miernik prędkości do silnika. c) Obrócić krzywkę prędkości ssania 1 tak, aby...

Gaźnik Zenith 2B5
1. Prędkość ssania: a) Podłącz miernik prędkości do silnika. b) Otwórz przepustnicę, zamknij całkowicie przeponę, a następnie zwolnij przepustnicę. Śruba regulująca prędkość...

Gaźnik 2E2
1. Wyjmowanie i instalowanie gaźnika: a) Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. b) Wyjmij filtr powietrza. c) Odłącz pręt gazowy. d) Oznacz przewody elektryczne taśmą klejącą,...

Regulacja szczeliny membrany gaźnika 2E2
Pierwszy etap a) Zdjąć osłonę automatycznego rozrusznika. b) Obróć dźwignię sterowania przeponą zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przytrzymaj ją w tej pozycji za pomocą gumki...

Gaźnik 2EZ
1. Wyjmij gaźnik z silnika, wyczyść go z zewnątrz naftą i wytrzyj lub osusz sprężonym powietrzem. 2. Odkręć i wyjmij śruby mocujące pokrywę gaźnika, a następnie ostrożnie zdejmij...

Podgrzewanie kolektora podwodnego
Podwodny kolektor jest podgrzewany wstępnie wodą z układu chłodzenia silnika i elementem grzewczym umieszczonym wewnątrz kolektora. 1. Sprawdzenie elementu grzejnego w kolektorze...

Kolektory — dolotowe i wydechowe
1. Kolektor dolotowy - demontaż: a) Wyjmij gaźnik. b) Odłączyć przewód elektryczny podgrzewacza kolektora dolotowego. c) Spuścić płyn z układu chłodzenia silnika i odłączyć...

Tabela usterek układu paliwowego gaźnika

Układy wtrysku benzyny

Ogólny opis układu wtryskowego
Układ wtrysku paliwa znany jest pod nazwami K-Jetronic, M-Jetronic. Zasada działania systemu jest bardzo prosta i nie zawiera żadnych specjalistycznych komponentów. Posiada...

Przepływomierz powietrza
Przepływomierz powietrza mierzy objętość powietrza wpływającego do silnika. Zasada działania opiera się na tym, że okrągła płytka 2. umieszczona w szyjce 1, przez którą przepływa...

Dostawa paliwa
Podczas pracy silnika elektryczna pompa paliwa pracuje nieprzerwanie, a nadmiar paliwa jest kierowany z powrotem do zbiornika. Pompa paliwa włącza się, gdy wyłącznik zapłonu 14...

Dystrybutor paliwa
Rozdzielacz paliwa 3 zamontowany jest na przepływomierzu powietrza 2 i sterowany jest przez pionowy ruch płyty przepływomierza 2. Włączony jest zawór suwakowy, który porusza się...

Zawór rozruchu zimnego silnika
Zawór rozruchu zimnego silnika 17 zamontowany jest w kolektorze napędowym i wtryskuje dodatkową ilość paliwa do kolektora podczas rozruchu zimnego silnika. Zawór uruchamiany jest...

Zawór podgrzewania silnika
Po uruchomieniu silnika, w czasie jego rozgrzewania, silnik potrzebuje bogatszej mieszanki, aby zrekompensować brak paliwa, skraplając się na zimnych ściankach kolektora...

Dodatkowy zawór powietrza
Podczas rozgrzewania silnika zawór 20 kontroluje ilość paliwa trafiającego do cylindra. Jednakże konieczne jest dostarczenie dodatkowej ilości powietrza w celu całkowitego...

Układ wtrysku paliwa — okresy międzyobsługowe
1. Ze względu na złożoną budowę układu wtrysku paliwa, wszelkie prace muszą być ograniczone do czynności opisanych w niniejszej Instrukcji. Większość właścicieli samochodów nie...

Wymiana wkładu filtra powietrza
1. Zwolnij zaciski sprężynowe mocujące pokrywę filtra powietrza i zdejmij pokrywę. 2. Wyjmij wkład filtra z obudowy. 3. Aby wyczyścić wkład filtra, należy wybrać miejsce z dala od...

Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika — regulacja
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż temperatura oleju osiągnie 80°C. Nie dopuść jednak do przekroczenia temperatury płynu chłodzącego powyżej normy,...

Regulacja składu spalin
Uwaga: Dokładną regulację składu mieszanki biegu jałowego można wykonać wyłącznie przy użyciu analizatora paliwa. Śruba 45 regulująca skład spalin na biegu jałowym zmienia...

Zawór zimnego startu i tymczasowy wyłącznik termiczny
1. Tymczasowy wyłącznik termiczny na krótko uruchamia zawór zimnego startu podczas rozruchu; czas ten zależy od temperatury silnika. 2. Sprawdzenie zaworu i wyłącznika termicznego...

Dodatkowy zawór powietrza
1. Aby wykonać ten test, temperatura płynu chłodzącego musi być niższa niż 30°C. Odłączyć przewód wysokiego napięcia od rozdzielacza zapłonu. 2. Odłącz wtyczkę przewodu...

Zawór podgrzewania silnika
1. Odłącz przewód napięciowy od rozdzielacza zapłonu i podłącz go do masy. 2. Gdy silnik jest zimny, odłącz wtyczkę złącza elektrycznego od zaworu ogrzewania. 3. Podłącz...

Układ wzbogacania podczas pracy zimnego silnika
1. W przypadku zimnego silnika (temperatura poniżej 35°C) i wyposażenia go w ten system, należy przeprowadzić krótkotrwałe (trwa 0,4 sek) wzbogacanie mieszanki w celu zapobiegania...

Wtryskiwacze paliwa
1. Istnieją cztery przyczyny awarii wtryskiwacza: rozpylony strumień paliwa może mieć nieregularny kształt; dysza wtryskiwacza nie zamyka się, gdy silnik przełączający powoduje...

Płytka przepływomierza i tłok sterujący
1. Ponieważ silnik musi być zasilany mieszanką o normalnym składzie, płytka przepływomierza musi być umieszczona w środku szyjki i na odpowiedniej wysokości względem krawędzi...

Dystrybutor paliwa
1. Odłącz zaciski przewodów od akumulatora. 2. Upewnij się, że samochód znajduje się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. 3. Przytrzymując szmatkę nad połączeniem, aby zapobiec...

Przepływomierz powietrza
1. Odłączyć przewody paliwowe od dystrybutora paliwa. 2. Odkręć zaciski na filtrze powietrza i na końcach zespołu wlotu powietrza, a następnie wyjmij zespół przepustnicy. 3....

Regulator ciśnienia
1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odkręcić korek zaworu zwrotnego, wyjąć korek i jego uszczelkę 11 (rysunek 3.53). Rysunek 3.53. Układ wtrysku benzyny 1 - dystrybutor...

Pompa zasilająca paliwo
1. Pompa jest przymocowana do podstawy zespołu czujnika poziomu paliwa, który jest zamontowany na zbiorniku paliwa. 2. Jeżeli pojawią się jakiekolwiek wątpliwości co do...

Pompa paliwa umieszczona poza zbiornikiem paliwa
1. Pompa paliwa umieszczona jest na spodzie samochodu, w przedniej części zbiornika po prawej stronie - w zbiorniku pompy 3 (rysunek 3.5). Rysunek 3.5. Pompa wtryskowa paliwa 1 -...

Filtr paliwa
1. Filtr paliwa montowany jest na zbiorniku pompy. 2. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego akumulatora. 3. Podnieś tył pojazdu i umieść go na podstawkach. 4. Odkręcić śrubę...

Akumulator ciśnieniowy
1. Akumulator ciśnienia 1 montowany jest na zewnątrz zbiornika pompy 22 z tyłu pojazdu. 2. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego akumulatora. 3. Podnieś tył pojazdu i umieść go...

Kolektor ssący
Dostęp do wielu elementów mocujących kolektor, szczególnie od strony grodzi, jest utrudniony ze względu na ograniczoną przestrzeń i ciasne rozmieszczenie elementów powiązanych z...

Kolektor wydechowy (wydech)
Zanim zaczniesz demontować kolektor, musisz zapoznać się ze sposobem prawidłowego odłączania zacisków mocujących kolektor wydechowy do rury wydechowej. Jeżeli nie posiadamy...

Tabela usterek układu wtrysku paliwa

Konserwacja układu wydechowego
1. Układ wydechowy należy sprawdzić po przejechaniu 15 000 km pod kątem szczelności, uszkodzeń i niezawodności działania. Aby sprawdzić układ wydechowy, zaciągnij hamulec ręczny,...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzyna) Golf 1 (benzyna) Golf 1 (diesel)