Wycofanie
1. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Za pomocą śrubokręta poluzuj zaciski mocujące linkę do jej metalowej osłony i odłącz linkę od gaźnika.
4. Wyjmij półkę od strony kierowcy.
5. Wyciągnij zacisk i wyjmij przytrzymującą końcówkę ssącą.
6. Odkręć pierścień i wyjmij kabel z rozdzielnicy.
7. Odłącz przewody elektryczne i wyciągnij cały przewód na środek auta.
Instalacja
8. Montaż linki odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe zamocowanie linki oraz solidne zamocowanie jej przejść w ściance przegrody silnika. Na koniec należy wyregulować linkę przed zainstalowaniem filtra powietrza, jak opisano poniżej.
9. Umieść metalową osłonę kabla w zacisku wspornika na gaźniku, tak aby koniec metalowej osłony wystawał na około 12,0 mm. Teraz możesz dokręcić metalowy klips ochronny (rys. 3.10).
Ryż. 3.10. Mocowanie przewodu ssącego (Solex Pic)
1 - śruba, szepczemy kabel ssący do dźwigni membrany.
10. Całkowicie wciśnij końcówkę ssącą, a następnie wyciągnij ją na 2 mm. włącz zapłon i sprawdź czy kontrolka się świeci. Jeśli się świeci, należy w tym położeniu końcówki wyregulować położenie przełącznika do sterowania uruchomieniem sprzętu startowego.Włącznik należy wyciągnąć tak bardzo, aby zgasło światło.
11. Włożyć linkę w zacisk dźwigni aparatu spustowego i całkowicie otworzyć membranę.W tej pozycji dźwigni przytrzymać śrubę zacisku linki. Kabel będzie wystawał około 10 mm ze śruby zaciskowej na dźwigni membrany (Ryż. 3.11), a znak 1 powinien znajdować się naprzeciwko śruby regulacji prędkości zimnego silnika.
Ryż. 3.11. Regulacja kabla ssącego
1 - znak na dźwigni membrany, 2 - śruba regulacyjna.
12. Zainstaluj filtr powietrza.
Komentarze gości