Podłączenie przewodu B+ do generatora
Uwaga: Dokręcenie łącznika drutowego B+ niewłaściwym momentem powoduje następujące skutki. Akumulator nie zostanie w pełni naładowany. Całkowita awaria wyposażenia elektrycznego i elektroniki samochodu. Zagrożenie pożarowe spowodowane iskrami. Uszkodzenie podzespołów elektronicznych i jednostek sterujących na skutek przepięcia.
Nakrętka mocująca kabel B+ -strzałka- Dokręcić momentem 15 Nm.
- 1 - Śruba z wewnętrzną gwiazdką, M8x45, 23 Nm
- 2 - Górna rolka napinająca
- 3 - Korpus regulatora
- 4 - Sześciokątne śruby kołnierza, M8x45,23 Nm
- 5 - Sześciokątna nakrętka kołnierzowa, M8. Nakrętka mocująca przewód B+ z tyłu alternatora, 15 Nm
- 6 - Śruba z łbem krzyżakowym, M5x21, 4,5 Nm
- 7 - Nakrętka sześciokątna, niska, M8
- 8 - Podkładka, M5
- 9 - Nasadka ochronna
- 10 - Śruby krzyżakowe, M4x19, 2 Nm
- 11 - Śruba Phillipsa, M4x13, 2 Nm
- 12 - Regulator napięcia
- 13 - Generator trójfazowy
- 14 - Pasek klinowy
- 15 - Śruby z łbem sześciokątnym z kołnierzami, M8x90, 23 Nm
- 16 - Tuleje centrujące. Przed zainstalowaniem sprężarki klimatyzatora włóż ją do wspornika akcesoriów
- 17 - Dolna rolka napinająca
- 18 - Wspornik akcesoriów do napinacza i sprężarki klimatyzacji
- 19 - Śruba z łbem sześciokątnym, M10x65, 45 Nm
Bez ryc. - nakrętka mocująca M5 uchwytu przewodu z tyłu agregatu - 3,2 Nm, śruby mocujące M8 kompresora klimatyzacji do wspornika agregatów dodatkowych - 23 Nm
Komentarze gości