Odłącz akumulator. Odblokuj wąż podciśnieniowy -strzałka- i wyjmij. Pociągnij pokrywę silnika do góry z gumowego mocowania -1- i pociągnij do przodu -w kierunku strzałki.
Uwaga: Przed demontażem zaznacz kierunek jazdy i górną stronę paska wielorowkowego. Podczas montażu zwróć uwagę na prawidłowy kierunek jazdy i ułożenie boków paska. Zmiana kierunku jazdy lub stron poprzednio używanego paska. pasek wielorowkowy go uszkodzi!
Zdejmij pasek wielorowkowy. Odkręcić obie śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji -strzałki-.
Odblokuj i odłącz złącze elektryczne 1. Odkręć trzecią śrubę zabezpieczającą -strzałka- i wyjmij sprężarkę z uchwytu na akcesoria.
Uwaga: Podczas wyjmowania sprężarki upewnij się, że obie centrowane tuleje pozostają w gwintowanych otworach umieszczonych jedna nad drugą we wsporniku akcesoriów. Węże sprężarki klimatyzacji mogą pozostać podłączone. Sprężarkę -3- przed montażem zawiesić za pomocą przewodu -1- w odpowiednim miejscu pod pojazdem. Upewnij się, że węże -2- nie są rozciągnięte ani zgięte podczas wykonywania tej czynności.
Odblokuj i odłącz przewód bocznikowy Zdejmij nasadkę ochronną -2-.
Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą -1- i odłącz znajdujący się za nią przewód B+ od gwintu przyłączeniowego alternatora. Odkręcić nakrętkę mocującą -3- i zdjąć uchwyt przewodu -2- z alternatora. Poluzuj górną rolkę napinającą.
Odkręcić trzy śruby mocujące -strzałki- i zdjąć górną rolkę napinającą -1- z pojazdu.
Wykręcić śruby mocujące alternatora -strzałki-. Wyjmij alternator z dolnej części komory silnika.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
Uwaga: Montując poprzednio używany pasek klinowy, należy przestrzegać kierunku jazdy zaznaczonego podczas demontażu! Przed zamontowaniem paska wielorowkowego upewnij się, że wszystkie jednostki (alternator, sprężarka klimatyzacji, pompa łopatkowa) zostały bezpiecznie zainstalowane. Podczas układania paska upewnij się, że pasek klinowy jest prawidłowo ułożony na kołach pasowych!
Ostrożnie wybić gwintowane tuleje -A- ok. 4 mm w -kierunku strzałki- z obudowy alternatora.
Przykręć uchwyt kabla -strzałka- z tyłu alternatora w pozycji na godzinie 9.
Uwaga: Podczas montażu sprężarki klimatyzacji należy upewnić się, że dwie tuleje centrujące są umieszczone jedna nad drugą w gwintowanych otworach we wsporniku akcesoriów.
Dokręcić połączenia śrubowe podanymi momentami dokręcania. Podłącz akumulator. Uruchom silnik i sprawdź ruch paska. Wyłącz silnik.
Komentarze gości