Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, zwolnij zacisk przewodu i odłącz złącze elektryczne z tyłu alternatora (rysunek D:4, D:5).
2. Poluzuj śruby drążka regulacyjnego i dolną śrubę mocującą (rysunek D:6), obróć generator w kierunku silnika i zdejmij pasek napędowy z koła pasowego.
W silnikach 1,5, 1,6 i 1,8 l generator jest zabezpieczony śrubą z łbem sześciokątnym, do której dostęp można uzyskać przez otwór w osłonie paska rozrządu po zdjęciu gumowej zatyczki.
3. Odkręć śrubę regulacyjną z pokrywy generatora, a następnie odkręć długą dolną śrubę mocującą i wyjmij generator. Wczesne modele mają elastyczne mocowanie z gumowymi tulejami po obu stronach wsporników alternatora. Jeśli tuleje są uszkodzone, wymień je.
Instalacja
Zamontuj generator, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż podczas jego demontażu. Wyreguluj napięcie paska napędowego (patrz rozdział "Prace konserwacyjne samochodu").
Komentarze gości