Ryż. 334. Szczegóły generatora i jego montażu na silniku 2,0-litrowym: 1 - śruby M8, 25 Nm; 2 - rolka napinająca; 3 - wspornik; 4 - urządzenie napinające; 5 - nakrętka M8, 30 Nm; 6 - regulator napięcia; 7 - śruby mocujące regulator napięcia, M4; 8 - obudowa; 9 - śruby mocujące obudowy; 10 - generator; 11 - Pasek klinowy
Projekt generatorów zainstalowanych na silniku 2,0-litrowym i silniku VR6 pokazano na (Ryż. 334) i (Ryż. 335) odpowiednio.
Ryż. 335. Szczegóły generatora i jego montażu na silniku VR6: 1 - śruba M8; 2 - wspornik; 3 - podkładka; 4 - śruba stożkowa, 25 Nm; 5 - generator; 6 - regulator napięcia; 7 - śruby mocujące regulator napięcia, M4; 8 - obudowa; 9 - śruby mocujące obudowy; 10 - pasek klinowy; 11 - śruby M8, 25 Nm; 12 - śruba M8, 25 Nm; 13 - śruba stożkowa, 25 Nm
Wycofanie uruchom generator w następującej kolejności:
- startować «negatywny» przewód z wyjścia AB. Odegnij kabel od zacisku AB (aby uniknąć przypadkowego kontaktu);
- zdejmij pasek wielorowkowy napędu;
- odłączyć złącze elektryczne z boku obudowy generatora i przewód od oddzielnego zacisku;
- odkręć śruby mocujące generator do wspornika, wyjmij je i wyjmij generator.
Instalacja alternator w kolejności odwrotnej do demontażu. Włóż pasek klinowy w rowki kół pasowych i wyreguluj jego napięcie.
Komentarze gości