- rozłączyć się «masa» przewód z wyjścia AB (Nie zapomnij kodu zabezpieczającego radiotelefonu);
- podnieś przód samochodu i umieść go na podporach;
- zdejmij izolację akustyczną z dolnej części komory silnika;
Postęp prac jest inny dla silnika 2.0 i dla silnika VR6:
Silnik 2,0 litra
Ryż. 337. Czarna plastikowa osłona i złącze elektromagnesu (Silnik 2,0 litra) pokazane strzałkami
Przed odłączeniem przewodów od rozrusznika zdejmij czarną plastikową osłonę i odłącz znajdujące się pod nią złącze elektryczne przekaźnika zwijacza (Ryż. 337).
Ryż. 338. Układ terminali «30» i «50» na retraktorze pokazanym strzałkami
- odłączyć złącze (terminal «50») z przekaźnika elektromagnetycznego i odkręcić nakrętkę zaciskową «30» (Ryż. 338) i zegnij drut na bok;
Ryż. 339. Pod nakrętką (pokazany strzałką) umieszczona nakrętka mocująca
- Poluzuj nakrętki i śruby rozrusznika. śruba (Ryż. 339) nakręcony na kołek ustalający;
- wyjąć rozrusznik.
Zamontować rozrusznik w kolejności odwrotnej do demontażu, wykonując następujące czynności:
Ryż. 340. Podczas montażu rozrusznika dokręć nakrętkę wskazaną strzałką momentem 45 Nm
- dokręcić nakrętkę (Ryż. 340) moment dokręcania rozrusznika 45 Nm;
- zwróć uwagę na prawidłowe podłączenie przewodów;
- dokręcić nakrętkę (Ryż. 339) (znajduje się nad nakrętką już dokręconą momentem 45 Nm) moment obrotowy 10 Nm;
- dokręcić nakrętkę zacisku «30» moment obrotowy 10 Nm;
- podłącz akumulator i wprowadź kod bezpieczeństwa radia i natychmiast sprawdź działanie rozrusznika.
Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika z samochodu z silnikiem VR6
W Sharanie z silnikiem VR6 rozrusznik jest demontowany i montowany w sposób opisany powyżej, jednak ze względu na nieco inne mocowanie rozrusznika ma następujące cechy:
Ryż. 341. Podczas instalowania rozrusznika (Silnik VR6 z manualną skrzynią biegów) nakrętka 1 i śruba 2 są dokręcone momentem 45 Nm
- rozrusznik jest montowany na silniku VR6 z manualną skrzynią biegów za pomocą śruby 2 (Ryż. 341) i orzechy 1 (podczas montażu są dokręcane momentem 45 Nm);
Ryż. 342. Podczas instalowania rozrusznika (Silnik VR6 z automatyczną skrzynią biegów) nakrętka na kołku ustalającym jest dokręcona momentem 60 Nm
- w silniku VR6 z automatyczną skrzynią biegów rozrusznik jest mocowany za pomocą nakrętek na kołkach ustalających. Podczas instalowania rozrusznika nakrętka (Ryż. 342, pokazany strzałką) dokręcone momentem 60 Nm;
Ryż. 343. Podczas instalowania rozrusznika (Silnik VR6 z automatyczną skrzynią biegów) dolna nakrętka jest dokręcona momentem 60 Nm
- dokręcić dolną nakrętkę (Ryż. 343, pokazany strzałką) mocowanie rozrusznika do silnika VR6 z automatyczną skrzynią biegów momentem obrotowym 60 Nm;
Ryż. 344. Nakrętkę mocującą uchwyt drutu dokręca się momentem 10 Nm
- dokręcić nakrętkę (strzałka, ryc. 344), mocowanie uchwytu przewodu momentem 10 Nm i nakrętką zaciskową «30» moment obrotowy 10 Nm.
Komentarze gości