Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika (VW Sharan 1)

Wyjmij rozrusznik w następującej kolejności:

odłączyć przewód uziemiający od zacisku akumulatora (nie zapomnij o kodzie bezpieczeństwa radia);
podnieś przód samochodu i umieść go na podporach;
usuń izolację akustyczną z dolnej części komory silnika;

Procedura obsługi jest inna dla silnika 2,0 litra i silnika VR6:

silnik 2,0 litra

Rysunek 337. Czarna plastikowa osłona i złącze przekaźnika elektromagnesu (silnik 2,0 litra) pokazano strzałkami

Przed odłączeniem przewodów od rozrusznika należy zdjąć czarną plastikową osłonę i odłączyć złącze elektryczne przekaźnika elektromagnesu znajdujące się pod spodem (rysunek 337).

Rysunek 338. Położenie zacisków "30" i "50" na przekaźniku wciąganym pokazano strzałkami

odłączyć złącze (zacisk "50") od przekaźnika pull-in i odkręcić nakrętkę zacisku "30" (rysunek 338) i odgiąć przewód na bok;

Rysunek 339. Pod orzechem (pokazano strzałką) nakrętka mocująca znajduje się

odkręć nakrętki i śruby mocujące rozrusznik. Nakrętkę (rysunek 339) nakręcamy na sworzeń montażowy;
wyjmij rozrusznik.

Zamontuj rozrusznik w odwrotnej kolejności do jego demontażu, wykonując następujące czynności:

Rysunek 340. Podczas montażu rozrusznika dokręć nakrętkę oznaczoną strzałką momentem 45 N·m

dokręcić nakrętkę mocującą rozrusznik (rysunek 340) momentem 45 N·m;
zwróć uwagę na prawidłowe podłączenie przewodów;
dokręcić nakrętkę (rysunek 339) (znajdującą się nad nakrętką już dokręconą momentem 45 Nm) momentem 10 Nm;
dokręcić nakrętkę zaciskową "30" momentem 10 Nm;
podłącz akumulator, wprowadź kod bezpieczeństwa radia i natychmiast sprawdź działanie rozrusznika.

Wyjmowanie i instalacja rozrusznika w samochodzie z silnikiem VR6

W Sharanie z silnikiem VR6 rozrusznik wyjmuje się i instaluje w sposób opisany powyżej. Jednak ze względu na niewielką różnicę w mocowaniu rozrusznika występują następujące różnice:

Rysunek 341. Podczas montażu rozrusznika (silnik VR6 ze skrzynią manualną) nakrętkę 1 i śrubę 2 dokręcamy momentem 45 Nm

rozrusznik mocowany jest do silnika VR6 ze skrzynią manualną za pomocą śruby 2 (rysunek 341) i nakrętki 1 (podczas montażu dokręca się je momentem 45 Nm);

Rysunek 342. Podczas montażu rozrusznika (silnik VR6 z automatyczną skrzynią biegów) nakrętka na sworzniu montażowym jest dokręcona momentem 60 Nm

w silniku VR6 ze skrzynią automatyczną rozrusznik jest zabezpieczony nakrętkami na kołkach montażowych. Podczas montażu rozrusznika nakrętka (rysunek 342, oznaczone strzałką) dokręcono do 60 Nm;