Премахване и монтиране на стартера (VW Sharan 1)

Отстранете стартера в следния ред:

изключете заземяващия проводник от клемата на батерията (не забравяйте за кода за сигурност на радиото);
повдигнете предната част на колата и я поставете върху опори;
отстранете шумоизолацията от дъното на двигателното отделение;

Работната процедура е различна за 2,0-литровия двигател и за двигателя VR6:

2.0 литров двигател

Фиг. 337. Черен пластмасов капак и конектор на соленоидното реле (2.0 литров двигател) показани със стрелки

Преди да изключите проводниците от стартера, отстранете черния пластмасов капак и изключете електрическия конектор на соленоидното реле, разположено отдолу (фиг. 337).

Фиг. 338. Местоположението на клеми "30" и "50" на релето за изтегляне е показано със стрелки

изключете конектора (клема "50") от релето за изтегляне и развийте гайката на клема "30" (фиг. 338) и огънете проводника настрани;

Фиг. 339. Под гайката (показано със стрелка) е разположена закрепващата гайка

развийте гайките и болтовете, закрепващи стартера. Гайката (фиг. 339) се завинтва върху монтажния щифт;
премахнете стартера.

Инсталирайте стартера в реда, обратен на премахването, като направите следното:

Фиг. 340. Когато монтирате стартера, затегнете гайката, показана със стрелката, с въртящ момент от 45 Nm

затегнете монтажната гайка на стартера (фиг. 340) с въртящ момент от 45 Nm;
обърнете внимание на правилното свързване на проводниците;
затегнете гайката (Фиг. 339) (разположена над вече затегнатата гайка до 45 Nm) до 10 Nm;
затегнете клемната гайка "30" с въртящ момент от 10 Nm;
свържете батерията и въведете защитния код на радиото и незабавно проверете работата на стартера.

Премахване и монтиране на стартер от автомобил с двигател VR6

При Sharan с двигател VR6 стартерът се отстранява и монтира по описания по-горе начин, но поради факта, че стойката на стартера е малко по-различна, има следните характеристики:

Фиг. 341. При монтиране на стартера (двигател VR6 с ръчна скоростна кутия) гайка 1 и болт 2 са затегнати с въртящ момент от 45 Nm

стартерът е прикрепен към двигателя VR6 с ръчна скоростна кутия с помощта на болт 2 (фиг. 341) и гайка 1 (по време на монтажа те се затягат до въртящ момент от 45 Nm);

Фиг. 342. При монтиране на стартера (двигател VR6 с автоматична скоростна кутия) гайката на монтажния щифт се затяга с въртящ момент от 60 Nm

при двигателя VR6 с автоматична скоростна кутия стартерът е закрепен с гайки на монтажните щифтове. При монтаж на стартера гайката (фиг. 342, показано със стрелка) затегнати на 60 Nm;

Фиг. 343. При монтиране на стартера (двигател VR6 с автоматична скоростна кутия) долната гайка се затяга с въртящ момент от 60 Nm

затегнете долната гайка (фиг. 343, показано със стрелка) закрепване на стартера към двигателя VR6 с автоматична скоростна кутия с въртящ момент 60 Nm;