- odpojiť «omša» drôt z výstupu AB (Nezabudnite na bezpečnostný kód rádia);
- zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery;
- odstráňte zvukovú izoláciu zo spodnej časti motorového priestoru;
Postup prác je odlišný pre 2,0-litrový motor a pre motor VR6:
2,0 litrový motor
Ryža. 337. Čierny plastový kryt a solenoidový konektor (2,0 litrový motor) znázornené šípkami
Pred odpojením vodičov od štartéra odstráňte čierny plastový kryt a odpojte elektrický konektor relé navíjača umiestnený pod ním (ryža. 337).
Ryža. 338. Usporiadanie koncovky «30» a «50» na navíjači znázornenom šípkami
- odpojte konektor (terminál «50») od solenoidového relé a odskrutkujte maticu svorky «30» (ryža. 338) a ohnite drôt na stranu;
Ryža. 339. Pod orechom (zobrazené šípkou) umiestnená montážna matica
- Uvoľnite matice a skrutky štartéra. skrutka (ryža. 339) naskrutkované na vodiaci kolík;
- odstráňte štartér.
Nainštalujte štartér v opačnom poradí pri demontáži, pričom postupujte takto:
Ryža. 340. Pri inštalácii štartéra utiahnite maticu znázornenú šípkou na 45 Nm
- utiahnite maticu (ryža. 340) moment montáže štartéra 45 Nm;
- dávajte pozor na správne pripojenie vodičov;
- utiahnite maticu (ryža. 339) (umiestnený nad maticou už utiahnutou na 45 Nm) krútiaci moment 10 Nm;
- utiahnite maticu koncovky «30» krútiaci moment 10 Nm;
- pripojte batériu a zadajte bezpečnostný kód rádia a ihneď skontrolujte činnosť štartéra.
Demontáž a inštalácia štartéra z auta s motorom VR6
Na Sharane s motorom VR6 je štartér odstránený a nainštalovaný tak, ako je opísané vyššie, avšak vzhľadom na skutočnosť, že montáž štartéra je mierne odlišná, existujú nasledujúce vlastnosti:
Ryža. 341. Pri inštalácii štartéra (Motor VR6 s manuálnou prevodovkou) matica 1 a skrutka 2 sú utiahnuté momentom 45 Nm
- štartér je namontovaný na motore VR6 s manuálnou prevodovkou pomocou skrutky 2 (ryža. 341) a orechy 1 (pri montáži sú utiahnuté krútiacim momentom 45 Nm);
Ryža. 342. Pri inštalácii štartéra (Motor VR6 s automatickou prevodovkou) matica na hmoždinke je utiahnutá na 60 Nm
- na motore VR6 s automatickou prevodovkou je štartér upevnený maticami na kolíkoch. Pri inštalácii štartéra, matice (ryža. 342, znázornené šípkou) utiahnuté krútiacim momentom 60 Nm;
Ryža. 343. Pri inštalácii štartéra (Motor VR6 s automatickou prevodovkou) spodná matica sa uťahuje krútiacim momentom 60 Nm
- utiahnite spodnú maticu (ryža. 343, znázornené šípkou) upevnenie štartéra na motor VR6 s automatickou prevodovkou s krútiacim momentom 60 Nm;
Ryža. 344. Upevňovacia matica držiaka drôtu sa uťahuje momentom 10 Nm
- utiahnite maticu (šípka, obr. 344), upevnenie držiaka drôtu krútiacim momentom 10 Nm a matice svorky «30» krútiaci moment 10 Nm.
Komentáre návštevníkov