Odstránenie a inštalácia štartéra (VW Sharan 1)

Demontujte štartér v nasledujúcom poradí:

odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie (nezabudnite na bezpečnostný kód rádia);
zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery;
odstráňte zvukovú izoláciu zo spodnej časti motorového priestoru;

Prevádzkový postup sa líši pre 2,0-litrový motor a pre motor VR6:

2,0 litrový motor

Kresba 337. Čierny plastový kryt a konektor solenoidového relé (2,0 litrový motor) znázornené šípkami

Pred odpojením vodičov od štartéra odstráňte čierny plastový kryt a odpojte elektrický konektor solenoidového relé umiestneného pod ním (kresba 337).

Kresba 338. Umiestnenie svoriek "30" a "50" na príťahovom relé je znázornené šípkami

odpojte konektor (svorka "50") od vťahovacieho relé a odskrutkujte maticu svorky "30" (kresba 338) a ohnite drôt do strany;

Kresba 339. Pod skrutkaom (zobrazené šípkou) je umiestnená upevňovacia matica

odskrutkujte matice a skrutky zaisťujúce štartér. Matica (kresba 339) sa naskrutkuje na montážny čap;
odstráňte štartér.

Nainštalujte štartér v opačnom poradí pri demontáži, pričom postupujte takto:

Kresba 340. Pri montáži štartéra utiahnite maticu znázornenú šípkou na krútiaci moment 45 N·m

utiahnite upevňovaciu maticu štartéra (kresba 340) momentom 45 N·m;
dbajte na správne pripojenie vodičov;
utiahnite maticu (kresba 339) (umiestnenú nad maticou už utiahnutou na 45 Nm) na 10 Nm;
utiahnite maticu svorky "30" momentom 10 Nm;
pripojte batériu a zadajte bezpečnostný kód rádia a ihneď skontrolujte činnosť štartéra.

Odstránenie a inštalácia štartéra z auta s motorom VR6

Na Sharane s motorom VR6 sa štartér demontuje a inštaluje vyššie opísaným spôsobom, avšak vzhľadom na to, že držiak štartéra je mierne odlišný, existujú nasledujúce vlastnosti:

Kresba 341. Pri inštalácii štartéra (motor VR6 s manuálnou prevodovkou) matica 1 a skrutka 2 sú utiahnuté krútiacim momentom 45 Nm

štartér sa pripevňuje k motoru VR6 s manuálnou prevodovkou pomocou skrutky 2 (kresba 341) a matice 1 (pri montáži sú dotiahnuté momentom 45 Nm);

Kresba 342. Pri inštalácii štartéra (motor VR6 s automatickou prevodovkou) matica na montážnom čape je utiahnutá krútiacim momentom 60 Nm

na motore VR6 s automatickou prevodovkou je štartér zaistený maticami na montážnych čapoch. Pri inštalácii štartéra, matice (kresba 342, znázornené šípkou) utiahnutý na 60 Nm;