Technické vlastnosti auta Volkswagen Touareg

Touareg je prvým v rade stredne veľkých crossoverov s pohonom všetkých kolies od nemeckej spoločnosti Volkswagen, ktorých výroba sa začala v roku 2002. Vyvinuli ho spoločne tri spoločnosti – Volkswagen, Audi a Porsche – s cieľom vytvoriť všestranné SUV s ovládateľnosťou športového auta. V dôsledku toho vznikla univerzálna automobilová platforma Volkswagen Group PL71, na základe ktorej aj Audi Q7 a Porsche Cayenne, hoci sa tieto autá líšia dizajnom, výbavou a technickými špecifikáciami. Medzi ďalších spolužiakov patria autá týchto značiek: Chevrolet Tahoe, BMW X5, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero Sport, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser a Lexus RX.

Názov auta bol vybraný na počesť kočovných Tuaregov, ktorí žijú v saharskej púšti a regiónoch severnej Afriky. Vyrobilo sa viac ako 850 tisíc áut prvých dvoch generácií.

Tuareg I (2002-2010)

26. septembra 2002 bolo na autosalóne v Paríži predstavené prvé SUV Volkswagen. Interiér auta je spracovaný veľmi dobre, s použitím moderných aj tradične drahých materiálov, akými sú drevo a hliník. Funkčnosť a pohodlie poskytujú všetky moderné výdobytky v automobilovom priemysle: sedadlá so 6 možnosťami nastavenia, systém mikroklímy, individuálne zdroje osvetlenia, množstvo boxov a držiakov. Veľký význam má aj bezpečnosť auta: systémy ESP, RDK, ABS, EBC, HBA, 6 airbagov, predpäté bezpečnostné pásy a iné.

Touareg je vybavený pomerne výkonnými motormi v tvare V so šiestimi alebo ôsmimi valcami na benzín alebo naftu. Existuje limitovaná edícia s desaťvalcovými turbodieselmi v tvare V. Prevodovka: 6-stupňová manuálna a automatická s uzávierkou diferenciálu a podraďovaním. Voliteľne bolo možné namontovať aj vzduchové pruženie, ktoré umožnilo zvýšiť svetlú výšku na 30 cm, aby sa zlepšil výkon v teréne.

V roku 2007 prešlo auto restylingom. Zmenili najmä vonkajší dizajn, mierne prepracovali interiér a pridali aj mnoho moderných elektronických systémov: ABS-plus, adaptívny tempomat, skener mŕtveho uhla, senzor prevrátenia a nainštalovali spoľahlivejšiu automatickú prevodovku.

Touareg II (2010-2018)

Druhá generácia bola predstavená v Mníchove začiatkom roku 2010. Telo sa o niečo zväčšilo: dĺžka +43 mm, šírka +12 mm, ale výška sa znížila o 20 mm. Najdôležitejšie zmeny sú však pridanie nových moderných elektronických systémov.

Zaujímavou novinkou je systém adaptívneho osvetlenia, ktorý znižuje osvetlenie protiidúcich vozidiel bez toho, aby ohrozilo osvetlenie vozovky. Existujúce systémy prvej generácie boli doplnené o vylepšený adaptívny tempomat s monitorovaním vzdialenosti, systém varovania pred kolíziou, systém varovania pred opustením jazdného pruhu, aktívne odpruženie, úplný obvodový pohľad pomocou videokamier, GPS navigátor a ďalšie.

Ponuka motorov zahŕňa benzínové motory s objemom 3,0 až 4,2 litra a výkonom 280 až 360 k. a preplňované naftové motory s objemom 3,0 až 4,2 litra a výkonom 204 až 340 k. Ostala len jedna prevodovka – 8-stupňová automatická prevodovka Aisin. Volkswagen tiež uviedol na trh prvý hybridný automobil s 3,0-litrovým benzínovým motorom (333 k) v tandeme s elektromotorom s výkonom 47 k.

Touareg II 2010 rok, zadný pohľad

Dashboard Volkswagen Touareg II

Volkswagen Touareg II 2015 rok

Touareg III (2018 – súčasnosť)

Tretia generácia Volkswagenu Touareg bola predstavená v marci 2018. Toto auto je založené na platforme "Volkswagen Group MLB", ktorý už bol použitý na Audi Q7 a Porsche Cayenne. Koeficient odporu vzduchu sa znížil z 0,35 v druhej generácii na 0,32. Auto sa trochu zväčšilo a jeho rozmery sa stali: dĺžka 4878 mm, šírka 1984 mm, výška 1717 mm, rázvor 2904 mm. Pohotovostná hmotnosť sa vďaka aktívnejšiemu použitiu hliníka mierne znížila a je 2020-2070 kg. Objem batožinového priestoru pri sklopených zadných sedadlách narástol o viac ako 100 litrov a teraz je 810 litrov. S voliteľným vzduchovým odpružením je maximálna svetlá výška 258 mm. Vozidlo dokáže prekonať svahy až do 60° a brodiť vodu hlbokú 490-570 mm.

K dispozícii boli dva modely benzínových motorov – štvorvalcový radový 2,0-litrový (1984 cm³, EA888, 252 k) a šesť-valec V-tvare 3.0-litrový motor (2995 cm³, EA839) s výkonom 340 k. pre bežný model 381 k. pre hybridnú verziu a 462 k. pre športovú verziu "R". K dispozícii sú tiež dve možnosti dieselového motora - šesťvalcový 3,0-litrový motor v tvare V (2967 cm³, EA897 evo2, 231/268 k) a osemvalcový 4,0-litrový objem v tvare V (3956 cm³, EA898, 421 k). Prevodovka je len osemstupňová automatická.

V roku 2018 bolo vozidlo testované z hľadiska bezpečnosti európskou komisiou Euro NCAP, výsledkom čoho bolo celkové hodnotenie 5 hviezdičiek z 5. Podrobnosti nájdete v tabuľke.

Touareg III, zadný pohľad

Touareg III, interiéru

Touareg III, kmeň