Caracteristicile tehnice ale mașinii Volkswagen Touareg

Touareg este primul din linia de mașini crossover de dimensiuni medii cu tracțiune integrală de la compania germană Volkswagen, a cărei producție a început în 2002. A fost dezvoltat în comun de trei companii - Volkswagen, Audi și Porsche - cu scopul de a crea un SUV versatil cu manevrabilitate a unei mașini sport. Ca urmare, a fost creată platforma auto universală Volkswagen Group PL71, pe baza căreia, de asemenea Audi Q7 și Porsche Cayenne, deși aceste mașini diferă prin design, echipare și specificații tehnice. Alți colegi de clasă includ mașini ale următoarelor mărci: Chevrolet Tahoe, BMW X5, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero Sport, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser și Lexus RX.

Numele mașinii a fost ales în onoarea poporului nomad Tuareg care trăiește în deșertul Sahara și în regiunile Africii de Nord. Au fost produse peste 850 de mii de mașini din primele două generații.

Tuareg I (2002-2010)

pe 26 septembrie 2002, primul SUV Volkswagen a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris. Interiorul mașinii este finisat foarte bine, folosind atât materiale moderne, cât și în mod tradițional scumpe, precum lemnul și aluminiul. Functionalitatea si confortul sunt asigurate de toate realizarile moderne din industria auto: scaune cu 6 setari, sistem de microclimat, surse individuale de iluminare, multe cutii si suporturi. Siguranța mașinii este, de asemenea, de mare importanță: sistemele ESP, RDK, ABS, EBC, HBA, 6 airbag-uri, centuri de siguranță pretensionate și altele.

Touareg este echipat cu motoare destul de puternice în formă de V cu șase sau opt cilindri pe benzină sau motorină. Există o ediție limitată cu turbodiesel cu zece cilindri în formă de V. Transmisie: manuală și automată cu 6 trepte, cu blocare a diferențialului și schimbare în treaptă inferioară. De asemenea, a fost posibilă instalarea opțională a unei suspensii pneumatice, care a permis creșterea garda la sol la 30 cm pentru a îmbunătăți performanța off-road.

În 2007, mașina a suferit un restyling. Au schimbat în principal designul exterior, au reproiectat ușor interiorul și au adăugat, de asemenea, multe sisteme electronice moderne: ABS-plus, control adaptiv al vitezei de croazieră, scaner pentru punctele moarte, senzor de răsturnare și au instalat o transmisie automată mai fiabilă.

Touareg II (2010-2018)

A doua generație a fost prezentată la München la începutul anului 2010. Corpul a devenit puțin mai mare: lungime +43 mm, lățime +12 mm, dar înălțimea a scăzut cu 20 mm. Dar cele mai importante schimbări sunt adăugarea de noi sisteme electronice moderne.

O inovație interesantă este sistemul de iluminare adaptivă, care reduce iluminarea vehiculelor care se apropie, fără a compromite iluminarea drumului. Sistemele existente de prima generație au fost completate cu un control adaptiv al vitezei de croazieră cu monitorizare a distanței, un sistem de avertizare de coliziune, un sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare, suspensie activă, o vizualizare completă a perimetrului folosind camere video, un navigator GPS și multe altele.

Gama de motoare include motoare pe benzină cu o capacitate de 3,0 până la 4,2 litri și o putere de ieșire de la 280 până la 360 CP. și motoare diesel turbo cu un volum de 3,0 până la 4,2 litri și o putere de ieșire de 204 până la 340 CP. A mai rămas o singură transmisie - o transmisie automată Aisin cu 8 trepte. Volkswagen a lansat și primul automobil hibrid cu un motor pe benzină de 3,0 litri (333 CP) în tandem cu un motor electric cu o capacitate de 47 CP.

Touareg II 2010 an, vedere din spate

Tabloul de bord Volkswagen Touareg II

Volkswagen Touareg II 2015 an

Touareg III (2018-prezent)

A treia generație de Volkswagen Touareg a fost introdusă în martie 2018. Această mașină se bazează pe platformă "Volkswagen Group MLB", care a fost deja folosit pentru Audi Q7 și Porsche Cayenne. Coeficientul de rezistență a fost redus de la 0,35 în a doua generație la 0,32. Mașina a devenit puțin mai mare și dimensiunile sale au devenit: lungime 4878 mm, lățime 1984 mm, înălțime 1717 mm, ampatament 2904 mm. Greutatea proprie a scăzut ușor datorită utilizării mai active a aluminiului și este de 2020-2070 kg. Volumul portbagajului cu scaunele din spate rabatate a crescut cu peste 100 de litri, iar acum este de 810 litri. Cu suspensia pneumatică opțională, garda maximă la sol este de 258 mm. Vehiculul poate depăși pante de până la 60° și vad apă cu adâncimea de 490-570 mm.

Au existat două modele de motoare pe benzină - unul cu patru cilindri în linie de 2,0 litri (1984 cm³, EA888, 252 CP) și un V-6 de 3,0 litri (2995 cm³, EA839) cu o capacitate de 340 CP. pentru modelul obișnuit, 381 CP. pentru versiunea hibridă și 462 CP. pentru versiunea sport "R". Există, de asemenea, două opțiuni de motor diesel - un șase cilindri în formă de V de 3,0 litri (2967 cm³, EA897 evo2, 231/268 CP) și un volum de 4,0 litri în formă de V cu opt cilindri (3956 cm³, EA898, 421 CP). Transmisia este doar o automată cu opt trepte.

În 2018, mașina a fost testată pentru siguranță de către comitetul european Euro NCAP, în urma căruia nota generală a fost de 5 stele din 5. Consultați tabelul pentru detalii.

Touareg III, vedere din spate

Touareg III, interior

Touareg III, trompă