Informații generale despre roți și anvelope Anvelopele sunt produse de înaltă tehnologie care au fost concepute pentru condițiile de funcționare ale mașinilor moderne. Ca și în cazul oricărui alt produs de înaltă...
Specificații pentru conversiile roților și anvelopelor Combinațiile și conversiile jante/anvelope enumerate în tabelele individuale ale vehiculului se aplică exclusiv jantelor originale Volkswagen. Omologarea roților sau transformarea...
Indicii de viteza anvelopelor Indicele de viteză (de exemplu. «T») după marcarea dimensiunii anvelopei (de exemplu. 185/65 R14 86T) indică viteza maximă admisă (V max ) pentru această anvelopă. Anvelopele...
Marcaje pe disc Discurile sunt marcate cu mulți parametri. Parametrii necesari pentru a identifica unic o unitate sunt prezentați în următorul tabel 4.1. Tabelul 4.1. Identificarea parametrilor...
Discuri compuse Discurile compozite sunt formate din mai multe părți. Cele mai importante sunt janta și discul roții. Aceste piese sunt atașate între ele cu șuruburi speciale folosind o...
Uzura anvelopelor si kilometrajul Informații generale Anvelopele sunt supuse la tot felul de cerințe. Fiecare dintre aceste cerințe este încorporată într-o anumită măsură în anvelopă. În funcție de utilizare și...
Uzura anvelopelor de mare viteză Aceste anvelope sunt proiectate pentru cele mai mari viteze. Prin urmare, la dezvoltarea acestor anvelope, o bună aderență pe carosabilul umed iese în prim-plan. Compușii de...
Service anvelope Presiunea cauciucului Masa mașinii aplatizează anvelopa în zona de contact cu drumul. Rularea anvelopelor duce la deformarea forțată a benzii de rulare și a întregului ruptor. Cu...
Cauciucuri uzate uniform Cerințele pentru anvelope devin tot mai dure. Motivele sunt următorii factori: creșterea masei mașinii; viteze mari; siguranță ridicată în trafic. Sarcina mare a anvelopei din...
Măsurarea înălțimii benzii de rulare NOTĂ: Măsurătorile pentru determinarea înălțimii benzii de rulare trebuie făcute în canelurile principale ale benzii de rulare. Nu măsurați pe TWI (Tread Wear Indlkator înseamnă...
Uzura unilaterala Uzura unilaterală este cauzată în multe cazuri de stilul de conducere, dar uneori de alinierea incorectă a roților. Uzură laterală crescută Uzura laterală, cel mai adesea în...
Uzură neuniformă în diagonală Uzura neuniformă în diagonală a anvelopelor Peticele diagonale de uzură neuniformă rulează la un unghi de aproximativ 45°față de direcția circumferinței anvelopei (orez. 4.10)....
Zgomot de rulare a anvelopelor Informații generale despre zgomotul de rulare Zgomotul de rostogolire, perceput de urechea umană, reprezintă vibrații care emană de la o sursă de sunet și ajung la ureche prin...
Echilibrarea roților Înainte de a continua cu echilibrarea, trebuie îndeplinite următoarele condiții. Presiunea în anvelope trebuie să fie corectă. Modelul benzii de rulare nu trebuie să aibă uzură...
Rulare radială și laterală a roților și anvelopelor Deformarea radială și laterală se datorează rotației incorecte a discului și a anvelopei. Nu este posibilă precizia de rotație de 100% din cauza unor considerente tehnice. Prin...
Minimizarea rulării roților Dispoziții generale Dacă deformarea radială sau laterală a discului și a anvelopei se suprapune, deformarea roții crește. Nu este posibilă precizia de rotație de 100% din cauza...
Alunecare laterală a mașinii Conicitate Conicitatea este cauzată de o deplasare ușoară a benzii de rulare și/sau a ruptorului față de centrul geometric al anvelopei cu câteva zecimi de milimetru. Conicitatea...
Eliminarea alunecării laterale Verificați condițiile înainte și în timpul testului de conducere Verificați toate componentele suspensiei față și spate pentru deteriorări. Verificați și, dacă este necesar,...
Deteriorarea anvelopelor Instrucțiuni generale Deteriorarea anvelopelor poate avea consecințe grave, astfel încât șoferul și tehnicianul de întreținere a mașinii ar trebui să verifice în mod regulat...
Pierderea presiunii în anvelope NOTĂ: Nu se recomandă repararea anvelopelor radiale din cablu de oțel cu deteriorarea corpului străin pe carcasă. Coroziunea poate apărea pe sârmă de oțel. Acest lucru face ca...
Marcaj pe flancul anvelopei Orez. 4.29. Marcaj pe flancul anvelopei: 1 - marcarea dimensiunii; 2 - producator (nume comercial); 3 - desemnarea modelului benzii de rulare; 4 - denumirea unei anvelope fără...
Schimb roți La vehiculele cu tracțiune față, ca urmare a unei sarcini mai mari asupra anvelopelor din față, uzura benzii de rulare apare mai devreme decât la anvelopele punții spate. Pentru a...
Anvelope uzate pe Touareg din anul model 2003 Vehiculele Volkswagen sunt construite la cele mai recente standarde de siguranță. Pentru a asigura fiabilitatea acestuia, se recomandă utilizarea numai a pieselor originale...
Reparatie sistem de monitorizare a presiunii in anvelope Componentele sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope Orez. 4.31. Componentele sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope: 1 - senzor presiune anvelope fata...
Repararea sistemului de control al jocului Efectuați următorul test în condițiile specificate. Vehiculul trebuie să fie rece și nu trebuie mișcat în timpul testului. Temperatura aerului din cameră ar trebui să fie de...
Reparatie conducte de aer Conductele de aer defecte trebuie înlocuite în întregime. Înlocuirea unei părți a conductei de aer este posibilă cu un conector. NOTĂ: Locul de reparații trebuie să se afle într-o...