Autó kerekek és gumik Volkswagen Touareg 1

Általános információk a kerekekről és gumiabroncsokról
A gumiabroncsok csúcstechnológiás termékek, amelyeket a modern autók működési feltételeihez terveztek. Mint minden más high-tech terméknél, itt is gondos kezelésre, gondozásra és...

A tárcsák és abroncsok átalakításának műszaki feltételei
Az egyes járművek táblázataiban felsorolt kerék- és gumiabroncs-kombinációk és átalakítások kizárólag az eredeti Volkswagen kerekekre vonatkoznak. Kerék jóváhagyása vagy nem...

A gumiabroncsok sebességértékei
Sebességindex (pl. "T") a gumiabroncs méretjelölése után (például. 185/65 R14 86T) jelzi a legnagyobb megengedett sebességet (V max ) ehhez a gumihoz. Az adott jármű...

Lemezeken történő jelölés
A lemezek számos paraméterrel vannak megjelölve. A lemez egyedi azonosításához szükséges paramétereket a következő 4.1. táblázat tartalmazza. 4.1. táblázat. Lemezparaméterek...

Kompozit lemezek
Az összetett lemezek több részből állnak. A legfontosabbak a felni és a keréktárcsa. Ezeket az alkatrészeket speciális technológiával speciális csavarokkal rögzítik egymáshoz. Ez...

Gumiabroncs kopás és futásteljesítmény
Általános információk A gumiabroncsokkal szemben mindenféle követelményt támasztanak. Ezen követelmények mindegyike bizonyos mértékig beépül az abroncsba. A jármű működésétől és...

Nagy sebességű gumiabroncsok kopása
Ezeket a gumiabroncsokat a legnagyobb sebességre tervezték. Ezért ezeknek a gumiabroncsoknak a fejlesztésénél a nedves útfelületen való jó tapadás kerül előtérbe. Az ilyen...

Gumiabroncs karbantartás
Gumiabroncs légnyomás A jármű súlya lelapítja a gumiabroncsot az úttal való érintkezés területén. A gumiabroncs gördülése a futófelület és a teljes törőrész...

Egyenletesen kopott gumik
A gumiabroncsokkal szemben támasztott követelmények folyamatosan szigorodnak. Az okok a következő tényezők: a jármű tömegének növelése; nagy sebességek; magas közlekedésbiztonság....

A futófelület mélységének mérése
MEGJEGYZÉS: A futófelület mélységének meghatározására szolgáló méréseket a fő futófelület-hornyoknál kell elvégezni. Ne mérjen TWI-n (A Futófelület kopás Indlator a futófelület...

Egyoldalas kopás
Az egyoldali kopás oka sok esetben a vezetési stílus, de esetenként a helytelen kerékbeállítás is. Fokozott oldalsó kopás Oldalsó kopás, leggyakrabban a futófelület szélein...

Átlós egyenetlen kopás
Átlós egyenetlen gumikopás Az egyenetlen kopás átlós foltjai körülbelül 45°-os szöget zárnak be a gumiabroncs kerületi irányához képest (4.10. ábra). Leggyakrabban egy ilyen folt...

Gumiabroncs gördülési zaja
Általános információk a gördülési zajról Az emberi fül által érzékelt gördülő zajok olyan rezgések, amelyek egy hangforrásból származnak, és a levegőn keresztül érik el a fület....

Kerékkiegyensúlyozás
Az egyensúlyozás megkezdése előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük. A gumiabroncs légnyomásának normálisnak kell lennie. A futófelület mintázata nem lehet egyoldali...

Kerekek és gumiabroncsok radiális és oldalirányú kifutása
Radiális és oldalirányú kifutás a tárcsa és a gumiabroncs pontatlan forgása miatt következik be. 100%-os forgatási pontosság a műszaki jellemzők miatt nem lehetséges. Ezért a...

A keréktárcsa radiális és oldalirányú kifutásának ellenőrzése gumiabronccsal a VAC 1435 gumiabroncsok mérőórájával
Oldalirányú kifutási teszt Feszítse elő körülbelül 2 mm-rel az abroncs mérőóráját. Helyezze a jelzőt a gumiabroncs oldalfalához (4.15. ábra). Lassan forgassa meg a kereket....

A kerék kifutásának minimalizálása
Általános rendelkezések Ha a tárcsa és a gumiabroncs radiális vagy oldalirányú kifutása átfedi egymást, a kerék kifutása növekszik. 100%-os forgatási pontosság a műszaki jellemzők...

Oldalirányú járműhúzás
Kúpos A kúposságot az okozza, hogy a futófelület és/vagy a törő a gumiabroncs geometriai középpontjához képest néhány tizedmilliméterrel eltolódik. A kúposság vizuálisan nem...

Oldalirányú sodródás megszüntetése
A próbaút előtti és alatti ellenőrzés feltételei Ellenőrizze az összes első és hátsó tengely felfüggesztési alkatrészét, hogy nem sérültek-e. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa...

Gumiabroncs sérülés
Általános utasítások A gumiabroncsok sérülése súlyos következményekkel járhat, ezért a sofőrnek és a járműszerviznek rendszeresen ellenőriznie kell állapotukat, hogy az esetleges...

Légnyomás csökkenés a gumiabroncsokban
MEGJEGYZÉS: Az idegen tárgy által megsérült acélöves radiál gumiabroncsok javítása nem javasolt. Korrózió léphet fel az acélhuzalon. Emiatt a gumi elválik az acélzsinórtól....

Gumiabroncs szerelési hibák miatti károsodások (szerelvény sérülése)
A köpenyperemmag elszakadt a gumiabroncs felfújása közben A személygépkocsik modern radiál gumiabroncsait kizárólag biztonságos felnikre szerelik fel. Peremükön a vállakon a...

A gumiabroncs oldalfalának jelölései
Rajz. 4.29. A gumiabroncs oldalfalának jelölései: 1 - méretjelölés; 2 - gyártó (kereskedelmi név); 3 - futófelület-mintázat-jelölések; 4 - tömlő nélküli gumiabroncs jelölése; 5 -...

Kerék forgása
Az elsőkerék-hajtású járműveknél az első abroncsok nagyobb terhelése miatt a futófelület kopása korábban jelentkezik, mint a hátsó tengely abroncsai. A jármű mind a 4 abroncsa...

2003-as modellév óta a Touaregnél használt gumik
A Volkswagen járműveket a legújabb biztonsági technológia szerint tervezték. Megbízhatósága érdekében csak eredeti Volkswagen pótalkatrészek használata javasolt. A VW Audi...

Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer javítása
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer alkatrészei Rajz. 4.31. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer összetevői: 1 - Jobb első guminyomás-érzékelő; 2 - Antenna a jobb első...

Törje össze és szerelje fel a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer J502 vezérlőegységét
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer J502 vezérlőegysége a lábbal működtetett rögzítőfék tartókonzolra van felszerelve. Eltávolítás Távolítsa el a kárpitot a vezetőoldali...

Hézagszabályzó rendszer javítása
Végezze el a következő tesztet a megadott feltételek mellett. Az autónak hidegnek kell lennie, és az ellenőrzés során nem szabad mozgatni. A helyiség hőmérséklete 10-30°C legyen,...

A hézagszabályzó rendszer alkatrészei és beépítési helyeik
Rajz. 4.39. A hézagszabályzó rendszer alkatrészei és beépítési helyeik: 1 - kompresszor mágnesszelep blokkal; 2 - jobb hátsó elasztikus pneumatikus elem; 3 - jobb hátsó...

Kompresszor eltávolítása és beszerelése mágnesszelep blokk nélkül
Eltávolítás Távolítsa el a jobb alsó borítást. Válassza le a szívócsövet 1 a csatlakozónál (4.40. ábra). Válassza le az 1. és 2. elektromos csatlakozásokat a kompresszor és a test...

Légcsatorna javítás
A hibás légcsatornákat teljesen ki kell cserélni. A légcsatorna egy részének cseréje dugós csatlakozóval lehetséges. MEGJEGYZÉS: A javítási helynek víztől védett helyen kell...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más VW autók kézikönyveiből:
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
Alváz: Kerekek és felfüggesztés Volkswagen Golf 3 (1991-1997)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Alváz: Kerekek és felnik Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Beetle (1960-1986)