Kerekek és gumik. Általános információ A VW POLO/SEAT IBIZA autókat modelltől és felszereltségtől függően különböző méretű kerekekkel szállítjuk. Ha olyan gumiabroncsokat és/vagy felniket szerelnek fel, amelyek nem...
Gumiabroncsnyomás A gumiabroncs nyomását a jármű gyártója állítja be különböző paraméterek függvényében. Ezek a paraméterek többek között a jármű terhelése és maximális sebessége. A VW POLO/SEAT...
Kerékkiegyensúlyozás A sorozatgyártású kerekeket gyárilag kiegyensúlyozzák. A kiegyensúlyozás szükséges a tömeg egyenlőtlen eloszlásának és a kerekek gyártásához szükséges anyag pontatlanságának...
Kerekek cseréje / forgásirány tartása A gumiabroncsok forgásirányának megváltoztatása kerékcsere során nem célszerű, mivel a gumiabroncsok csak erősen kopott állapotban alkalmazkodnak a megváltozott forgásirányhoz....
Kerék ki- és beszerelése Visszavonás Megjegyzés: A könnyűfém felnik átlátszó lakkal vannak védve a korrózió ellen. Kerékcserekor ügyeljen arra, hogy a védőréteg ne sérüljön meg, ellenkező esetben a...
Csúszásgátló láncok Hólánc csak az első kerekeken használható. Felszerelés előtt távolítsa el a teljes felnit fedő kerékburkolatokat a sérülések elkerülése érdekében. A hóláncok eltávolítása után...
Gumiabroncsápolás Általában úgy gondolják, hogy a gumiabroncsok képletesen szólva «memória», és durva kezelésük - ilyennek minősül rendre gyors vagy gyakori ütközés a járdaszegéllyel vagy...
Helytelen gumikopás Mindenekelőtt meg kell győződni arról, hogy a gumiabroncsok nyomása a megadott értéken belül van, és legalább 4 hetente egyszer, illetve hosszabb utazások előtt is minden...