A felni szélessége és átmérője mellett az illesztési mélység is nagy jelentőséggel bír a csere során. A fúvóka mélysége a felni közepétől annak a felületéig terjedő méret, ahol a felni találkozik a féktárcsával, illetve a fékdobbal.
Minden tárcsakerék púpos kivitelben készül. A púp a felnipolcra préselt kiemelkedés, amely megakadályozza, hogy a tömlő nélküli abroncs lejöjjön a felniről még az autó rendkívül éles kanyarjainál is.
Figyelem: Ne helyezzen tömlőt a tömlő nélküli gumiabroncsokba.
A futófelület mintázatának profilmagasságának mérése

A törvény előírja, hogy a gumiabroncs kopásánál a megengedett futófelület-mintázat profilmagassága legalább 1,6 mm legyen. Biztonsági okokból azonban a nyári gumikat 2 mm-es profilmagasságnál, a téli gumikat 4 mm-es profilmagasságnál javasolt cserélni. A minta profilmagasságát a profil fő hornyaiban kell mérni a gumiabroncs legkopottabb helyein. Az eredeti gumiabroncsok fő profilhornyait a futófelület kopásjelzői (TWI) azonosítják. A jelzőfények helyét a gumiabroncs oldalfalán több helyen a futófelület tövénél TWI betűkkel vagy háromszög szimbólummal jelzik. A kopásjelző terület 1,6 mm magasságban található. A kopásjelzőt nem szabad méréshez használni. A profilmagasság meghatározó tényezője a "P" méret a legalsó horonyprofil helyén.
[Az eredeti szöveg megtalálható a portálon www.VWManual.ru]
Gumiabroncsok és felnik lehetséges kombinációi
¹) Szervokormány nélküli járműhöz.

Látogatói megjegyzések