Oprócz szerokości i średnicy felgi, przy jej wymianie bardzo istotna jest także głębokość jej osadzenia. Głębokość dyszy to odległość od środka felgi do powierzchni, na której felga styka się z tarczą hamulcową lub bębnem hamulcowym.
Wszystkie koła tarczowe są wykonane z garbem. Garb to wypustka wciśnięta w półkę obręczy, która zapobiega zsunięciu się opony bezdętkowej z obręczy nawet podczas bardzo ostrych zakrętów samochodu.
Uwaga: Nie wkładaj dętek do opon bezdętkowych.
Pomiar wysokości profilu bieżnika

Przepisy prawa wymagają, aby dopuszczalna wysokość profilu bieżnika w przypadku zużycia opony wynosiła co najmniej 1,6 mm. Jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon letnich przy wysokości profilu 2 mm, a opon zimowych przy wysokości profilu 4 mm. Wysokość profilu bieżnika należy mierzyć w głównych rowkach profilu w najbardziej zużytych miejscach opony. Główne rowki profilu oryginalnych opon można zidentyfikować za pomocą wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Położenie wskaźników oznaczone jest na ścianie bocznej opony w kilku miejscach u podstawy bieżnika literami TWI lub symbolem trójkąta. Wskaźnik zużycia znajduje się na wysokości 1,6 mm. Do pomiaru nie należy stosować wskaźników zużycia. Czynnikiem decydującym o wysokości profilu jest wielkość "P" w miejscu najniższego profilu rowka.
Możliwe kombinacje opon i felg
¹) Dla pojazdu bez wspomagania kierownicy.
Oryginalny materiał jest dostępny na portalu: www.VWMANUAL.ru

Komentarze gości