Ciśnienie w oponach (VW Polo 4)

Ciśnienie powietrza w oponach ustalane jest przez producenta pojazdu na podstawie różnych parametrów. Wśród innych parametrów znajdują się m.in. obciążenie pojazdu i jego maksymalna prędkość. W przypadku pojazdów VW POLO/SEAT IBIZ producent dopuszcza różne kombinacje rozmiarów opon i felg. Poniższa tabela przedstawia jedynie niewielką listę możliwych kombinacji opon i felg. Pełną listę możliwych kombinacji można uzyskać na stacji benzynowej.

Bardzo ważne jest utrzymanie ciśnienia powietrza w oponach na poziomie zalecanym przez producenta. Zalecane ciśnienie powietrza w oponach podane jest na naklejce znajdującej się na wewnętrznej stronie korka wlewu paliwa. Ciśnienie powietrza w oponach ma ogromne znaczenie zarówno dla żywotności opon, jak i bezpieczeństwa pojazdu. Dlatego ciśnienie powietrza w oponach (w tym koło zapasowe)należy sprawdzać co 4 tygodnie i przed każdą dłuższą podróżą.

Dane dotyczące ciśnienia odnoszą się do zimnych opon. Wyższe nadciśnienie powstające podczas długotrwałej jazdy (o około 0,2-0,4 bara) nie ma potrzeby obniżania. Opony z bieżnikiem zimowym mają zwykle ciśnienie o 0,2 bara wyższe niż opony letnie. W każdym przypadku ciśnienie w oponach zimowych musi odpowiadać wartościom zalecanym przez ich producentów. Ponieważ opony zimowe mają ograniczenie prędkości maksymalnej, należy przestrzegać instrukcji dotyczących dopuszczalnej prędkości w polu widzenia kierowcy (§ 36, ust. 1 Warunków Technicznych Eksploatacji Transportu Nieszynowego - StVZO).

W przypadku jazdy pojazdem z przyczepą ciśnienie w oponach należy zwiększyć do wartości podanych w tabeli w kolumnie "Pełne obciążenie". Należy również kontrolować ciśnienie powietrza w oponach przyczepy.

Ciśnienie powietrza w oponie zapasowej odpowiada najwyższemu ciśnieniu powietrza przy pełnym obciążeniu.