UWAGA: Paliwo w układzie paliwowym jest pod ciśnieniem!
- 1 - Popychacz rolkowy, pozostaje w razie potrzeby po wyjęciu pompy paliwa wysokiego ciśnienia w głowicy cylindra, wyjmowany
- 2 - Pierścień uszczelniający, wymienić
- 3 - Mechaniczna pompa wysokociśnieniowa 1-tłokowa. Zbiornik paliwa zawiera elektryczną pompę paliwa, która dostarcza paliwo pod ciśnieniem ok. 6 barów na mechanicznej pompie wysokociśnieniowej. Podczas montażu pompy paliwa wysokociśnieniowego należy zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego, uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym i zamontować przewód paliwowy bez naprężeń
- 4 - Regulator ciśnienia paliwa "N₂76"
- 5 - Otwór w głowicy cylindra na pompę wtryskową
- 6 - Wtryskiwacze, wymiana pierścieni uszczelniających, sprawdzenie prawidłowej pozycji montażu
- 7 - Czujnik Halla "G40"
- 8 - Zawór 1 układu zmiennych faz rozrządu "N₂05"
- 9 - Śruby pompy wysokiego ciśnienia, 10 Nm, wymienić
- 10 - Końcówka przewodu paliwowego od zbiornika paliwa
- 11 - Złączka przewodu paliwowego do listwy paliwowej (Rail), 22 Nm
Informacje są zamieszczone w tym zasobie (vwmanual.ru)
Komentarze gości