Pompa paliwa wysokiego ciśnienia typu dystrybucji silnika 1.9-I-SDI
1 - śruba, 25 Nm
2 - pompa wtryskowa koła zębatego
3 — nakrętka mocowania nawy
Nie puszczaj, ponieważ nawet na stacji paliw nie będzie można wykonać głównej regulacji.
4 - mocowanie, 25 Nm
Do przewodu paliwowego.
5 - pierścień uszczelniający *
6 - zawór odcinający paliwo, 40 nm
7 - mocowanie, 25 Nm
Do przewodu powrotnego paliwa.
8 - powrotny przewód paliwowy
Do zaworu sterującego filtra paliwa.
9 - nakrętka ślepa, 25 Nm
10 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, 25 Nm
Zdejmować tylko w komplecie, nie zmieniać kształtu zagięć.
11 - mocowanie, 45 Nm
12 - śruba, 25 Nm
13 - dysza
Czujnik luzu rozpylacza jest zainstalowany we wtryskiwaczu cylindra 3.
14 - śruba, 20 Nm
15 - podkładka sferyczna
16 - jarzmo dociskowe
17 - wsparcie
18 - uszczelka termoizolacyjna *
19 - śruba, 10 Nm
20 - zawór do regulacji początku podawania paliwa
21 - O-ring o przekroju okrągłym *
22 - siatka
23 - śruba, 30 Nm
24 - osłona sprzęgła wyprzedzenia wtrysku
Wymienić pierścień uszczelniający w przypadku nieszczelności.
25 - tuleja z nakrętką
26 - wspornik kompaktowy
27 - śruba, 30 Nm
*) Zawsze wymieniaj.
Wtryskiwacz silnika 1.4-/1.9-I-PD-TDI
1 - dysza
2 - pompa ciśnieniowa
3 - węzeł kontrolny (elektrozawór)
4 - wahacz z rolką
5 - wtryskiwacz jednostki napędowej krzywki
6 - wnęka wysokiego ciśnienia
7 - sprężyna tłoka
8 - tłok pompy
9 - przewód powrotny paliwa
10 - przewód paliwowy
11 - świeca żarowa
12 - igła rozpylająca dyszę
Komentarze gości