Visokotlačna pumpa goriva distribucijskog tipa motora 1.9-I-SDI
1 - vijak, 25 Nm
2 - pumpa za ubrizgavanje zupčanika
3 - matica za pričvršćivanje lađe
Ne puštajte, jer će biti nemoguće izvršiti glavno podešavanje čak iu servisu.
4 - spojnica, 25 Nm
Za crijevo za dovod goriva.
5 - brtveni prsten *
6 - ventil za zatvaranje goriva, 40 nm
7 - priključak, 25 Nm
Za povratni vod goriva.
8 - povratni vod za gorivo
Na kontrolni ventil filtra goriva.
9 - slijepa matica, 25 Nm
10 - visokotlačni vodovi za gorivo, 25 Nm
Uklonite samo u kompletu, nemojte mijenjati oblik zavoja.
11 - spojnica, 45 Nm
12 - vijak, 25 Nm
13 - mlaznica
Senzor podizanja zračnosti raspršivača ugrađen je u injektor za 3. cilindar.
14 - vijak, 20 Nm
15 - sferna podloška
16 - tlačni jaram
17 - podrška
18 - brtva za zaštitu od topline *
19 - vijak, 10 Nm
20 - ventil za podešavanje početka dovoda goriva
21 - O-prsten okruglog presjeka *
22 - rešetka
23 - vijak, 30 Nm
24 - poklopac kvačila za unaprijed ubrizgavanje
Zamijenite brtveni prsten ako curi.
25 - rukavac s maticom
26 - kompaktni nosač
27 - vijak, 30 Nm
*) Uvijek zamijenite.
Motor injektor 1.4-/1.9-I-PD-TDI
1 - mlaznica
2 - tlačna pumpa
3 - kontrolni čvor (solenoidni ventil)
4 - klackalica s valjkom
5 - injektor pogonske jedinice bregaste osovine
6 - visokotlačna šupljina
7 - opruga klipa
8 - klip pumpe
9 - povratni vod goriva
10 - dovod goriva
11 - žarnica
12 - igla za prskanje mlaznice
Komentari posjetitelja