Koła i opony — informacje ogólne (VW Lt 28)

1. Koła montowane we wszystkich modelach wykonane są z tłoczonej stali, ale różnią się rozmiarem i wzorem. Nigdy nie mieszaj kół różnych typów.

2. Niektóre modele są wyposażone w podwójne koła tylne.

3. Okresowo sprawdzaj stan felg pod kątem wgnieceń i rdzy i podejmuj niezbędne działania.

4. Opony z kordem stalowym są montowane standardowo. Montując nowe opony, należy upewnić się, że wszystkie opony w pojeździe mają taką samą konstrukcję. Przy montażu opon z kordem tekstylnym zauważono ich szybsze zużycie.

5. Napompuj opony do prawidłowego ciśnienia i regularnie sprawdzaj, czy na ściankach opon nie ma uszkodzeń lub czy w bieżniku nie ma gwoździ.

Oryginał można zobaczyć na portalu [VWManual]

6. W trakcie produkcji pojazdu koła są wyważane statycznie i dynamicznie. Można je ponownie wyważyć po założeniu nowych opon lub po ich naprawie, a także po upływie połowy okresu użytkowania opony.

7. W modelach LT 35 Pick-up koło zapasowe musi być umieszczone w uchwycie wklęsłą stroną skierowaną w dół, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia zbiornika paliwa.