1. Roțile montate pe toate modelele sunt fabricate din oțel presat, dar variază în ceea ce privește dimensiunea și designul. Nu amestecați niciodată roți de tipuri diferite.
2. Unele modele sunt echipate cu roți spate duble.
3. Verificați periodic starea jantelor pentru a depista eventualele lovituri și rugină și luați măsurile necesare.
4. Anvelopele cu cablu de oțel sunt instalate ca echipament standard. Când instalați anvelope noi, asigurați-vă că toate anvelopele vehiculului sunt de același model. La montarea anvelopelor cu cordon textil, s-a observat uzura rapidă a acestora.
5. Umflați anvelopele la presiunea corectă și verificați periodic dacă există deteriorări ale flancurilor anvelopei sau dacă există cuie rătăcite pe banda de rulare.
6. Roțile sunt echilibrate static și dinamic în timpul producției vehiculului. Acestea pot fi echilibrate din nou după instalarea de anvelope noi sau după o reparație a anvelopei, precum și la jumătatea duratei de viață a anvelopei.
7. La modelele LT 35 Pickup, roata de rezervă trebuie poziționată în suportul său cu partea concavă în jos, altfel există riscul de deteriorare a rezervorului de combustibil.
Jante și anvelope — informații generale (VW Lt 28)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole anterioare
Manetă cu rolă (LT 28, 31, 35) — demontare, demontare și instalare
Role de direcție — înlocuire
Bucșe flexibile suspensie spate — înlocuire
Arj spate — demontare și montare
Stabilizator spate (LT 35, 40, 45) — demontare și montare
Braț Panhard (LT 28, 31) — demontare și instalare
Manetă cu rolă (LT 28, 31, 35) — demontare, demontare și instalare
Role de direcție — înlocuire
Bucșe flexibile suspensie spate — înlocuire
Arj spate — demontare și montare
Stabilizator spate (LT 35, 40, 45) — demontare și montare
Braț Panhard (LT 28, 31) — demontare și instalare
Articole urmatoare
Depanare — suspensie și direcție
Descriere generală a suspensiei (modele cu motor de 2,4 L)
Cuzinet suspensie față pentru modelele LT 40, 45 și 50 din iunie 1984
Piese butuc față (modele LT 40, 45 și 50) — modificare 1981
Garnituri rulment roată față — modificări din iulie 1980
Bucșe și etanșări braț ghidator (modelele LT 28, 31 și 35) — actualizări februarie 1978
Depanare — suspensie și direcție
Descriere generală a suspensiei (modele cu motor de 2,4 L)
Cuzinet suspensie față pentru modelele LT 40, 45 și 50 din iunie 1984
Piese butuc față (modele LT 40, 45 și 50) — modificare 1981
Garnituri rulment roată față — modificări din iulie 1980
Bucșe și etanșări braț ghidator (modelele LT 28, 31 și 35) — actualizări februarie 1978
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Roți și anvelope de mașină Passat B3 (1988-1993)
Jante și combinațiile lor cu anvelope Golf 1 (1974-1984, diesel)
Frâne/anvelope/roți Polo 4 (2001-2009)
Verificarea deformarii radiale și laterale a unei jante cu o… Tuareg 1 (2002-2006)
Indicator de monitorizare a presiunii în anvelope Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea presiunii în anvelope Sharan 1 (1995-2000)
Frâne, anvelope, jante Transporter T4 (1990-2003)
Roți și anvelope de mașină Passat B3 (1988-1993)
Jante și combinațiile lor cu anvelope Golf 1 (1974-1984, diesel)
Frâne/anvelope/roți Polo 4 (2001-2009)
Verificarea deformarii radiale și laterale a unei jante cu o… Tuareg 1 (2002-2006)
Indicator de monitorizare a presiunii în anvelope Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea presiunii în anvelope Sharan 1 (1995-2000)
Frâne, anvelope, jante Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor