Roți și anvelope de mașină (VW Passat B3)

Instructiuni generale

Anvelopele noi ating o aderență optimă numai după aproximativ 100 km, așa că în această perioadă ar trebui să conduceți cu atenție și cu viteză redusă. Acest lucru are, de asemenea, un efect pozitiv asupra durabilității anvelopelor.

În funcție de caracteristicile de design, material și modelul benzii de rulare, rata de uzură a diferitelor anvelope (de diferite tipuri și de la diferiți producători) poate varia.

Verificați periodic integritatea anvelopelor (prezența tăieturilor, înțepăturilor, umflăturilor). Îndepărtați corpurile străine blocate în cauciuc.

Pentru a evita deteriorarea anvelopelor și a jantelor, bordurile și alte obstacole similare trebuie trecute încet și într-un unghi apropiat de unghiul drept.

Deteriorările anvelopelor și jantelor nu sunt adesea vizibile cu ochiul liber. Dacă bănuiți că sunt deteriorate, asigurați-vă că verificați roata la o stație de service. Țineți anvelopele departe de ulei, combustibil și alte produse petroliere.

Înlocuiți imediat capacele supapelor lipsă.

Când scoateți anvelopele și roțile, acestea trebuie marcate astfel încât direcția inițială de rotație a anvelopei să fie menținută în timpul instalării ulterioare.

Depozitați întotdeauna roțile și anvelopele scoase într-un loc răcoros, uscat și, dacă este posibil, întunecat. Anvelopele fără jante trebuie depozitate în poziție verticală.

Durabilitatea anvelopelor

Durabilitatea anvelopelor depinde în mod semnificativ de următorii factori:

Presiunea aerului în anvelope. Valorile de presiune recomandate sunt indicate pe interiorul capacului rezervorului de combustibil. Presiunea în anvelope este deosebit de importantă la viteze mari. Prin urmare, ar trebui să verificați presiunea cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă.

Nu uitați să verificați roata de rezervă:

• La o anvelopă de rezervă compactă, presiunea este indicată pe peretele lateral al anvelopei.
• Presiunea din roata de rezervă cu o anvelopă obișnuită ar trebui să fie maxima recomandată pentru modelul de vehicul dat.
• Verificați presiunea numai când anvelopa este rece. Nu reduceți presiunea dacă a fost măsurată imediat după călătorie.

Reglați presiunea în timp util în funcție de sarcina vehiculului.

Presiunea prea scăzută sau prea mare reduce durata de viață a benzii de rulare și afectează negativ proprietățile dinamice ale mașinii.

Atenție: La presiune scăzută anvelopa suferă o deformare crescută, care în timpul conducerii prelungite la viteză mare duce la supraîncălzirea acesteia. Acest lucru poate duce la dezlipirea benzii de rulare și chiar la spargerea bruscă a anvelopei în timpul conducerii. Presiunea scăzută a anvelopelor crește semnificativ consumul de combustibil.

Stilul de condus

Virajele rapide, accelerarea frecventă bruscă și frânarea reduc semnificativ durata de viață a anvelopelor.

Echilibrarea roților

Roțile unei mașini noi sunt echilibrate din fabrică. Cu toate acestea, în timpul funcționării, ca urmare a diferiților factori, poate apărea dezechilibrul acestora, care se exprimă în bătaia roții în timpul mișcării (resimțită prin vibrația volanului sau a întregii mașini cu viteza de rotație a volanului).


Dezechilibrul roților provoacă uzura accelerată a componentelor de direcție, suspensiei, precum și a butucurilor roților și a anvelopelor în sine, astfel încât astfel de roți trebuie reechilibrate. În plus, roata trebuie reechilibrată după montarea unei anvelope noi și după fiecare reparație a anvelopei.

Defecte ale șasiului (erori de aliniere a roților)

Erorile de aliniere a roților din cauza defecțiunilor șasiului nu numai că cauzează accelerare (de obicei unilateral) uzura anvelopelor, dar reduce si siguranta la condus. Prin urmare, dacă apare o uzură neuniformă a anvelopelor, contactați o stație de service.

Indicatoare de uzură

Pe baza benzii de rulare a majorității anvelopelor moderne există "indicatoare de uzură" amplasate transversal cu o înălțime de 1,6 mm - vezi figura. Acești indicatori - în funcție de model, pot fi 6-8 dintre ei - sunt amplasați pe anvelopă la aceeași distanță unul de celălalt și apar atunci când adâncimea rămasă a benzii de rulare atinge 1,6 mm.

Marcajele de pe peretele lateral al anvelopei (cum ar fi literele "TWI" sau un triunghi) indică locația indicatoarelor de uzură.

Notă: Când apar indicatoarele de uzură, anvelopa trebuie înlocuită. Anvelopele uzate nu oferă aderența necesară pe suprafața drumului, mai ales la viteze mari. În plus, cu o adâncime mică a benzii de rulare, efectul de acvaplanare are loc la viteze mai mici.

Notă: Adâncimea minimă admisă a benzii de rulare este de 1,6 mm (în unele țări, acești indicatori pot avea valori diferite).

Rotirea roții

Dacă anvelopele din față sunt preponderent uzate, se recomandă schimbarea roților din față și din spate conform diagramei prezentate. În acest fel, toate anvelopele vor avea aproximativ aceeași durată de viață.

În anumite condiții, poate fi recomandabil să folosiți rotirea diagonală a roții. Detaliile acestei proceduri le puteți afla la o stație de service Volkswagen.

Înlocuire roți/anvelope

Anvelope și jante (discuri) de roți sunt importante caracteristici mecanice elemente, dar, de asemenea, joacă un rol crucial pentru a asigura deplasarea sigură. Prin urmare, ar trebui să fie sigur de a utiliza roți și anvelope omologate de către firma Volkswagen, informații care pot fi obținute de la stațiile de service.

Montarea și repararea anvelopelor necesită abilități și instrumente speciale, așa că numai specialiștii ar trebui să îndeplinească aceste sarcini. Reparațiile, precum și înlocuirea roților și anvelopelor, sunt cel mai bine efectuate la stațiile de service.

Pentru a asigura stabilitatea vehiculului, este mai bine să înlocuiți roțile nu pe rând, ci cel puțin în perechi. Instalați întotdeauna anvelope cu adâncime mai mare a benzii de rulare pe roțile din față.

Instalați numai anvelope radiale de același design și dimensiune pe toate cele 4 roți (cu acelasi diametru exterior), și, dacă este posibil, cu același model al benzii de rulare.

Vehiculele cu tracțiune integrală (sincronă) trebuie să aibă roți identice (toate patru) un singur producator. În caz contrar, cuplarea vâscoasă, din cauza diferenței rezultate în turațiile roților, va crește excesiv cuplul pe puntea spate, ceea ce poate duce la defectarea prematură a mecanismelor.

Pentru a evita stresul inutil asupra mecanismelor de transmisie la instalarea roții de rezervă, modelul syncro este echipat cu o roată de rezervă de dimensiuni normale, spre deosebire de alte modele Volkswagen Passat, care sunt echipate cu roți de rezervă de dimensiuni mici.

Roțile de rezervă compacte de la modelele Volkswagen Passat obișnuite nu trebuie utilizate pe modelele Sincro cu tracțiune integrală.

Dacă modelul anvelopei de rezervă și modelul benzii de rulare sunt diferite de anvelopele instalate pe vehicul (de exemplu, dacă sunt instalate anvelope de iarnă sau cu profil larg), roata de rezervă trebuie folosită doar în caz de urgență pentru o perioadă scurtă de timp, cu grijă deosebită atunci când conduceți. O roată normală ar trebui instalată cu prima ocazie.

Nu instalați niciodată anvelope uzate pe vehiculul dvs. al cărui istoric nu îl cunoașteți.

Citirea corectă a marcajelor de pe anvelopă vă va ușura alegerea. Anvelopele radiale au următoarele marcaje pe pereții laterali:



Data fabricației este indicată și pe peretele lateral al anvelopei (de obicei doar pe interiorul roții): DOT...123 - înseamnă că anvelopa a fost fabricată în a 12-a săptămână a anului 1993.

Atenție: Folosiți anvelope mai vechi de 6 ani doar ca ultimă soluție și conduceți cu prudență.

Când instalați anvelope și jante noi pe vehiculul dvs., vă rugăm să luați în considerare următoarele:

Atentie: Din motive tehnice, nu se recomanda montarea de jante de la alte masini, uneori chiar de acelasi model! Jantele și șuruburile lor de fixare trebuie să se potrivească între ele. Cu orice rotire a roții (de exemplu la montarea jantelor din aliaj sau la inlocuirea jantelor cu cele de iarna) asigurați-vă că șuruburile de montare sunt potrivite pentru aceste roți în ceea ce privește lungimea și forma părții sferice a capului. De asta depind fiabilitatea fixării roților și funcționarea frânelor! Utilizarea anvelopelor și jantelor nerecomandate de Volkswagen pentru modelul de vehicul poate duce la o reducere inacceptabilă a siguranței la conducere.

Când instalați capace decorative pe roți, vă rugăm să rețineți că este necesar un acces suficient de aer pentru a răci discurile de frână.

Anvelope de iarna

În condiții de drum de iarnă - chiar și cu tracțiune integrală - proprietățile dinamice ale unui vehicul echipat cu anvelope speciale de iarnă sunt îmbunătățite semnificativ. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele cu anvelope cu profil larg sau de mare viteză (denumirea H sau V). Anvelopele de iarnă sunt mai puțin alunecoase pe gheață și zăpadă datorită designului lor (latime, compozitie cauciuc, forma modelului benzii de rulare).

Când treceți la anvelope de iarnă, vă rugăm să luați în considerare următoarele:

• Pot fi folosite numai anvelopele de iarnă cu construcție cu centură. Dimensiunile recomandate de producător pentru anvelope sunt enumerate mai jos.
• Pentru a asigura cele mai bune proprietăți dinamice, anvelopele de iarnă trebuie instalate pe toate cele patru roți.
• Presiunea în anvelopele de iarnă ar trebui să fie cu 0,2 atm mai mare decât în anvelopele de vară - vezi specificatiile tehnice.
• Anvelopele de iarnă se deteriorează semnificativ în performanță atunci când adâncimea benzii de rulare este redusă la 4 mm.

Următoarele limite de viteză se aplică anvelopelor de iarnă:

Marcare	Viteza maxima
Q	160 km/h
T	190 km/h
N	210 km/h

Indiferent de anvelopele montate, trebuie respectate regulile de circulatie.

• În locul anvelopelor de iarnă pot fi folosite anvelope pentru toate anotimpurile.
• Dacă în regulamentul de circulație există o cerință ca anvelopele de iarnă să fie folosite, aceasta se aplică și vehiculelor cu tracțiune integrală.
• Dacă o roată se defectează, urmați instrucțiunile de utilizare! anvelopă de rezervă!
• Nu folosiți anvelope de iarnă vara, deoarece proprietățile dinamice ale vehiculului pe un drum fără zăpadă și gheață sunt reduse la utilizarea anvelopelor de iarnă.

Utilizarea anvelopelor de vară reduce, de asemenea, zgomotul, uzura anvelopelor și consumul de combustibil.

Lanturi antiderapante

Utilizarea lanțurilor de zăpadă este posibilă pentru toate dimensiunile de anvelope. Lanțurile pot fi instalate doar pe roțile din față, chiar și pe modelele syncro.

Din motive tehnice, nu este posibilă folosirea unui lanț de zăpadă pe o roată mică de rezervă.

Se recomandă utilizarea lanțurilor cu zale mici (nu mai mult de 15 mm, inclusiv veriga de blocare).

Când utilizați lanțuri, îndepărtați capacele decorative ale roților. Șuruburile de fixare a roților trebuie acoperite pentru siguranță.

La conducerea pe un drum fără strat de zăpadă, lanțurile trebuie îndepărtate, deoarece Ele afectează proprietățile dinamice, deteriorează anvelopele și se defectează rapid.