Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Anvelopa de rezervă a unei mașini (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Informații generale
  • Instructiuni de intretinere
  • Anvelopa de rezervă a unei mașini
            0


Cuprins: Inlocuire roata ↓ Instrucţiuni ↓
Anvelopa de rezervă a unei mașini


Volkswagen Passat este echipat cu o anvelopă de rezervă compactă (în unele cazuri, unele modele sunt echipate cu o roată de rezervă obișnuită în loc de una mică). Roata de dimensiuni mici nu numai că ocupă mult mai puțin spațiu în portbagaj, dar este și mult mai ușoară.

Presiunea din anvelopa mică (4,2 atm) trebuie verificată în mod regulat pentru a vă asigura că anvelopa de rezervă este întotdeauna gata de utilizare. Accesul la supapă se face printr-un orificiu din janta roții.

Roata este depozitată într-o nișă din podeaua portbagajului (sub pardoseala) și se asigură cu o piuliță-fluture.

Când utilizați o anvelopă de rezervă compactă, vă rugăm să luați în considerare următoarele:
  • Anvelopa de rezervă compactă este destinată utilizării pe termen scurt și trebuie înlocuită cu o anvelopă obișnuită cât mai curând posibil.
  • După instalarea unei roți de rezervă mici, este necesar să verificați presiunea aerului din anvelopă, care ar trebui să fie de 4,2 atm.
  • Nu trebuie să conduceți cu roata de rezervă la viteze de peste 80 km/h! Evitați accelerarea bruscă, frânarea puternică și virajele bruște.
  • O roată de rezervă compactă este semnificativ mai mică decât una obișnuită, așa că atunci când este instalată, garda la sol a roții corespunzătoare este redusă cu aproximativ 30 mm (volkswagen Passat syncro cu tracțiune integrală este echipat cu o roată de rezervă care are aproximativ același diametru ca și cea obișnuită. Acest lucru este necesar pentru funcționarea normală a transmisiei unui vehicul cu tracțiune integrală). Pentru a evita deteriorarea părților inferioare ale autovehiculului, nu treceți peste obstacole mari sau gropi adânci, sau pe pasageri sau spălătorii automate.
  • Unele modele Volkswagen Passat sunt echipate cu o roată de rezervă compactă concepută special pentru acest tip de vehicul. Această roată nu poate fi folosită pe alt vehicul.
  • Utilizarea lanțurilor antiderapante pe o roată mică de rezervă nu este permisă din motive tehnice.
  • Dacă este necesară utilizarea lanțurilor antiderapante, puteți instala o roată mică pe puntea din spate, înlocuind roata din față defectă cu roata din spate eliberată. Se recomandă atașarea lanțurilor la roată înainte de a instala roata pe vehicul.
  • Janta roții de rezervă compacte nu poate fi echipată cu anvelope obișnuite sau de iarnă.
  • Nu montați niciodată mai mult de o anvelopă de rezervă compactă pe vehiculul dumneavoastră.




Inlocuire roata


Dacă o anvelopă se deplasează în timp ce conduceți, este necesar să mutați mașina de pe carosabil, dacă este posibil (pe marginea drumului). Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să vă protejați pe dumneavoastră, pe pasagerii și vehiculul dumneavoastră aprinzând luminile de avarie și instalând un semn de oprire de urgență în conformitate cu cerințele regulilor.

Pasagerii trebuie să iasă din vehicul și să rămână într-un loc sigur în afara carosabilului în timpul reparațiilor (de exemplu, pe marginea drumului).

Pune mașina pe frâna de mână. În plus, blocați roata situată în diagonală față de cea care se înlocuiește, punând sub ea pietre sau alte obiecte similare pe ambele părți.

Scoateți uneltele și roata de rezervă din portbagaj.

Scoateți uneltele și roata de rezervă din portbagaj.


Scoateți capacele roților. Pentru a face acest lucru, utilizați suportul special (extractor) inclus în trusa de scule (vezi fig.). Uneori, jantele din aliaj vin cu capace care pot fi desprinse cu capătul plat al unei șurubelnițe.

Scoateți capacele roților. Pentru a face acest lucru, utilizați suportul special (extractor) inclus…


Așezați cheia pentru urechi de roată pe șurubul de montare a roții până când se oprește, așa cum se arată în Fig. B31-056C și rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic. În acest caz, trebuie să țineți cheia cât mai aproape de capătul pârghiei.


[Textul este copiat de pe acest portal: VWMANUAL.ru]

Dacă șuruburile sunt strânse, puteți apăsa ușor capătul cheii cu piciorul în timp ce vă țineți de mașină și aveți grijă.

Slăbiți toate șuruburile roților rotindu-le cu aproximativ o tură.

Slăbiți toate șuruburile roților rotindu-le cu aproximativ o tură.


Instalați cricul: marcajele de pe pragul caroseriei din față și din spate indică locațiile cricului (prezentată în figură prin săgeți), care sunt situate la o distanță de aproximativ 15, respectiv 27 cm față de pasajele roților din față și respectiv din spate.

Instalarea cricului în alte locații poate cauza deteriorarea vehiculului.

Instalarea cricului în alte locații poate cauza deteriorarea vehiculului.


Ridicați brațul cricului rotind mânerul până ajunge la nivelul vehiculului.

Laba trebuie să fie poziționată orizontal și să se sprijine pe pragul corpului, astfel încât la ridicarea mașinii cricul să nu poată aluneca - vezi Fig.

Dacă solul este moale, sub cric trebuie plasat un suport (placă) fiabil de dimensiunea corespunzătoare.

Dacă solul este moale, sub cric trebuie plasat un suport (placă) fiabil de dimensiunea…


Rotiți mânerul pentru a ridica ușor vehiculul și asigurați-vă că cricul este bine instalat. Rotiți și mai mult mânerul pentru a ridica mașina până când roata defectă iese de la sol.

Deșurubați complet șuruburile de fixare a roții deja slăbite (în acest scop, este convenabil să folosiți o șurubelniță cu accesorii înlocuibile, inclusiv un accesoriu pentru șuruburi de roți). Așezați șuruburile pe o suprafață curată (capac de roată, pânză, hârtie).

Scoateți roata și instalați imediat piesa de rezervă la locul ei. Înlocuiți șuruburile de fixare a roții și strângeți-le ușor. Șuruburile trebuie să fie curate - nu trebuie lubrifiate.

Coborâți vehiculul la sol și strângeți complet piulițele cu o cheie pentru roți.

Dacă utilizați o roată obișnuită ca rezervă, reinstalați capacul butucului.

Puneți roata defectă în portbagaj și asigurați-o cu o piuliță-fluture.

La unele modele, husa roții de rezervă este acoperită și blocată.

Instrucţiuni


După înlocuirea roții, trebuie să faceți următoarele:
  • Asigurați-vă că verificați presiunea aerului din anvelopa roții instalate.
  • Verificați cât mai curând cuplul de strângere al șuruburilor roții folosind o cheie dinamometrică - ar trebui să fie de aproximativ 110 Nm.

Dacă la instalarea roții de rezervă observați că șuruburile de fixare a roții sunt ruginite și greu de strâns, acestea trebuie înlocuite înainte de a verifica cuplul de strângere.

Până atunci, vă rugăm să conduceți cu viteză redusă ca măsură de precauție.

La vehiculele cu o roată de rezervă compactă, roata defectă trebuie reparată cât mai repede posibil și reinstalată.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Conducerea unui vehicul în alte țări
Roți și anvelope de mașină
Filtrul de admisie a aerului încălzitorului
Lame de ștergător de parbriz
Spalatoare de parbriz auto
Curele trapezoidale
Articole urmatoare
Siguranțe pentru circuite electrice
Ridicarea unei mașini
Pornirea motorului de la o baterie externă
Tractarea unei mașini
Spălătorie auto
Îngrijirea vopselei


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea unei mașini care stă pe pământ Golf 1 (1974-1984, benzină)
Ridicarea unei mașini Polo 4 (2001-2009)
Tractarea unei mașini Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare unei pompe de vid Tiguan 1 (2007-2015)
Instalarea unei curele de transmisie dințată Sharan 1 (1995-2000)
Tractarea unei mașini Transporter T4 (1990-2003)
Ridicarea unei mașini folosind o platformă de ridicare și un cric Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 27 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.