Tractarea unei mașini (VW Touareg 1)

Când utilizați o frânghie de remorcare, vă rugăm să urmați instrucțiunile de mai jos.

Către șoferul vehiculului tractor.

Începeți să vă mișcați lin, astfel încât frânghia să devină treptat întinsă. Apoi adăugați cu grijă gaz.

La pornire, eliberați pedala de ambreiaj foarte ușor, iar cu o transmisie automată, eliberați accelerația treptat.

Rețineți că servodirecția și frânele nu funcționează la un vehicul remorcat. Frânează devreme și fără probleme.

Către șoferul vehiculului remorcat.

Asigurați-vă că frânghia este ținută întinsă tot timpul.

Scoaterea ochiului de remorcare

Scoateți inelul de remorcare și cheia pentru urechi de roată (figura 1.152).



Îndoiți capacul frontal și lăsați-l să atârne.

Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacul din spate (figura 1.153) si lasa-l agatat.



Înșurubați ochiul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește în orificiul filetat corespunzător.



Strângeți ochiul folosind cheia pentru roți.

Funie de tractare sau cârlig rigid

Este mai bine să folosiți o bară de remorcare rigidă. Numai atunci când nu există bară de remorcare rigidă ar trebui să utilizați o frânghie de remorcare.

Cablul de remorcare trebuie să fie suficient de flexibil pentru a evita deteriorarea ambelor vehicule. Utilizați o frânghie din fibră sintetică sau alt material elastic.

Atașați cablul de remorcare sau bara de remorcare rigidă numai la inelele prevăzute în acest scop.

Circulaţie

Tractarea necesită o anumită experiență, mai ales atunci când utilizați o frânghie de remorcare. Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu specificul conducerii în timpul remorcării. Un șofer fără experiență nu ar trebui să conducă niciunul dintre vehicule.

Când vă deplasați, este necesar să vă asigurați în mod constant că nu există smucituri sau slăbiri semnificative în cablu. Când tractați un vehicul de-a lungul marginii unui drum de pământ îmbunătățit, există întotdeauna riscul ca umărul să devină supraîncărcat și să se prăbușească.

Contactul vehiculului remorcat trebuie să fie pus, astfel încât direcția să nu fie blocată și să poată fi utilizate semnalizatoarele de direcție, claxonul, ștergătoarele și spălatoarele de parbriz.

Deoarece servofrânul nu funcționează când motorul nu este pornit, șoferul trebuie să apese pedala de frână mai tare decât de obicei.

Deoarece nici servodirecția nu funcționează, trebuie aplicată mai multă forță asupra volanului atunci când se rotește.

Tractarea mașinilor cu transmisie automată

NOTĂ: Respectați regulile de circulație la remorcare.

În conformitate cu regulile de circulație, aprindeți iluminatul exterior.

O mașină cu transmisie automată nu poate fi tractată.

Luați în considerare particularitățile remorcării unui vehicul cu tracțiune integrală.

Dacă nu există ulei în cutia de viteze a unui vehicul defect, un astfel de vehicul poate fi tractat numai cu roțile motoare ridicate.

Pentru distanțe de remorcare mai mari de 50 km, vehiculul trebuie tractat cu roțile motoare ridicate.

Dacă nu există curent în rețeaua de bord, direcția rămâne blocată. Un astfel de vehicul ar trebui să fie tractat cu roțile din față de pe sol.

Articolul este postat pe acest site web: VWmanual.ru

Dacă suspensia pneumatică este defectă, garda la sol este extrem de mică. Tractarea cu o osie ridicată nu este posibilă.

Tractarea unui vehicul 4WD

Înainte de a tracta un vehicul cu 4x4, vă rugăm să consultați din nou instrucțiunile generale. Când tractați un vehicul 4WD, vă rugăm să luați în considerare următoarele:

• viteza vehiculului nu trebuie să depășească 50 km/h. Distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 km;
• vehiculul nu trebuie tractat cu roțile din față sau din spate de pe sol.

NOTĂ: Dacă remorcarea normală nu este posibilă sau dacă distanța de remorcare este mai mare de 50 km, vehiculul trebuie transportat cu un camion de remorcare.

Tractare pentru a porni motorul

NOTĂ: Este de preferat să folosiți bateria altui vehicul pentru a porni motorul.