Оглавление: Выворачивание буксирной проушины ↓ Буксирный трос или жесткий буксир ↓ Движение ↓ Буксировка автомобилей с…↓ Буксировка полноприводного автомобиля ↓ Буксировка для пуска двигателя ↓
При использовании буксирного троса необходимо руководствоваться нижеприведенными указаниями.
Водителю буксирующего автомобиля.
Начинайте движение плавно, чтобы трос постепенно натянулся. Затем осторожно прибавляйте газ.
При трогании с места отпускайте педаль сцепление особенно плавно, а при автоматической коробке передач давайте газ постепенно.
Помните, что на буксируемом автомобиле усилители руля и тормозов не работают. Тормозите заблаговременно и плавно.
Водителю буксируемого автомобиля.
Следите за тем, чтобы трос был постоянно натянут.
Выворачивание буксирной проушины
Выньте буксирную проушину и колесный ключ (рис. 1.152).
Откиньте переднюю крышку вниз и оставьте её висеть.
Подденьте отверткой заднюю крышку (рис. 1.153) и оставьте её висеть.
Вверните проушину против часовой стрелки до упора в соответствующее резьбовое отверстие.
Затяните проушину с помощью колесного ключа.
Буксирный трос или жесткий буксир
Лучше использовать жесткий буксир. Только тогда, когда нет жесткого буксира, применяйте буксирный трос.
Буксирный трос должен быть достаточно эластичен, чтобы не повредить оба автомобиля. Используйте трос из искусственного волокна или другого эластичного материала.
Крепите буксирный трос или жесткий буксир только к предусмотренным для этого проушинам.
Движение
Буксировка требует определенного опыта, особенно при использовании буксирного троса. Оба водителя должны быть знакомы с особенностями вождения при буксировке. Неопытный водитель не должен управлять ни одним из автомобилей.
При движении необходимо постоянно следить за тем, чтобы не было рывков и большого прослабления троса. При буксировке автомобиля по краю улучшенной грунтовой дороги всегда существует опасность, что обочина будет перегружена и разрушится.
Зажигание буксируемого автомобиля должно быть включено, чтобы не было блокировано рулевое управление и можно было пользоваться указателями поворота, звуковым сигналом, стеклоочистителями и стеклоомывателями.
Так как усилитель тормозов при неработающем двигателе не функционирует, водителю следует нажимать педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Поскольку усилитель руля также не работает, при повороте следует прикладывать больше усилия к рулевому колесу.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач
ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке соблюдайте правила дорожного движения.
В соответствии с правилами дорожного движения включите наружное освещение.
Автомобиль с автоматической коробкой передач нельзя завести буксировкой.
Примите во внимание особенности буксировки полноприводного автомобиля.
Если в коробке передач неисправного автомобиля нет масла, такой автомобиль можно буксировать только с вывешенными ведущими колесами.
При расстоянии буксировки более 50 км следует буксировать автомобиль с вывешенными ведущими колесами.
При отсутствии тока в бортовой сети рулевое управление остается заблокированным. Такой автомобиль следует буксировать с вывешенными передними колесами.
При неисправной пневмоподвеске дорожный просвет крайне мал. Буксировка с одной вывешенной осью невозможна.
Буксировка полноприводного автомобиля
Прежде чем буксировать полноприводный автомобиль, еще раз прочтите общие указания. При буксировке полноприводного автомобиля примите во внимание следующее:
- скорость транспортного средства не должна быть выше 50 км/ч. Расстояние буксировки не должно превышать 50 км;
- автомобиль нельзя буксировать с вывешенными передними или задними колесами.
Исходная информация размещена на ресурсе (VWManual.ru)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если нормальная буксировка невозможна или если расстояние буксировки более 50 км, автомобиль следует перевозить на эвакуаторе.
Буксировка для пуска двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: Предпочтительно использовать для запуска двигателя аккумулятор другого автомобиля.
Комментарии посетителей