Vodič ťažného vozidla.
Pohyb začnite pomaly, aby sa kábel postupne natiahol. Potom opatrne pridajte plyn.
Pri rozjazde uvoľňujte spojkový pedál obzvlášť jemne a pri automatickej prevodovke púšťajte plyn postupne.
Pamätajte, že posilňovač riadenia a brzdy na ťahanom vozidle nefungujú. Brzdite včas a plynulo.
Vodič odťahovaného vozidla.
Uistite sa, že kábel je neustále napnutý.
Zatiahnutie ťažného oka
Odstráňte ťažné oko a kľúč na kolesá (ryža. 1,152).
Zložte predný kryt nadol a nechajte ho visieť.
Vypáčte zadný kryt pomocou skrutkovača (ryža. 1,153) a nechajte to visieť.
Zaskrutkujte očko proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví do príslušného otvoru so závitom.
Utiahnite očko kľúčom na kolesá.
Vlečné lano alebo pevný ťahák
Je lepšie použiť pevný ťahák. Vlečné lano použite iba vtedy, keď nie je k dispozícii pevný remorkér.
Ťažné lano musí byť dostatočne pružné, aby nepoškodilo obe vozidlá. Použite lano vyrobené z umelého vlákna alebo iného elastického materiálu.
Ťažné lano alebo pevné ťažné zariadenie pripevnite iba k očkám určeným na tento účel.
Pohyb
Ťahanie vyžaduje určité skúsenosti, najmä pri používaní vlečného lana. Obaja vodiči musia poznať jazdné návyky pri ťahaní. Neskúsený vodič by nemal riadiť žiadne z vozidiel.
Pri jazde musíte neustále zabezpečiť, aby nedošlo k trhnutiu a veľkému oslabeniu kábla. Pri ťahaní vozidla na okraji upravenej poľnej cesty vždy existuje riziko preťaženia a kolapsu krajnice.
Zapaľovanie ťahaného vozidla treba zapnúť, aby sa nezablokovalo riadenie a mohli ste použiť smerovky, klaksón, stierače a ostrekovače.
Keďže posilňovač bŕzd nefunguje, keď motor nebeží, vodič by mal stlačiť brzdový pedál silnejšie ako zvyčajne.
Keďže nefunguje ani posilňovač riadenia, pri otáčaní by ste mali na volant vyvinúť väčšiu silu.
Ťažné vozidlá s automatickou prevodovkou
POZNÁMKA: Pri vlečení dodržujte pravidlá cestnej premávky.
V súlade s pravidlami cestnej premávky zapnite vonkajšie osvetlenie.
Vozidlo s automatickou prevodovkou nie je možné naštartovať ťahaním.
Berte do úvahy zvláštnosti ťahania vozidla s pohonom všetkých kolies.
V prípade, že v prevodovke poškodeného vozidla nie je olej, možno vozidlo odtiahnuť len so zavesenými hnacími kolesami.
Pri ťažnej vzdialenosti väčšej ako 50 km by sa malo vozidlo ťahať so zavesenými hnacími kolesami.
Pri absencii prúdu v palubnej sieti zostáva riadenie zablokované. Takéto vozidlo by malo byť ťahané s prednými kolesami nad zemou.
Pri chybnom vzduchovom pružení je svetlá výška extrémne nízka. Ťahanie s jednou odpruženou nápravou nie je možné.
Ťahanie vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies
Pred ťahaním vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies si znova prečítajte všeobecné pokyny. Pri ťahaní vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies dbajte na nasledovné:
- rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 50 km/h. Vzdialenosť ťahania by nemala presiahnuť 50 km;
- Vozidlo sa nesmie ťahať so zdvihnutými prednými alebo zadnými kolesami zo zeme.
POZNÁMKA: Ak normálne vlečenie nie je možné, alebo ak je vzdialenosť vlečenia väčšia ako 50 km, vozidlo by sa malo prepravovať na odťahovacom vozidle.
Ťahanie na naštartovanie motora
POZNÁMKA: Na naštartovanie motora je lepšie použiť batériu iného vozidla.
Komentáre návštevníkov