Predné ťažné oko
Ťažné oko sa nachádza vpredu vpravo pod nárazníkom.
Zadné ťažné oko
Zadné ťažné oko je umiestnené na pravej strane zadného nárazníka a je zakryté krytom. Zložte kryt nadol, aby ste sa dostali k oku. Po dokončení ťahania zdvihnite kryt – mal by zapadnúť na miesto.
Všeobecné pokyny
Ťažné lano pripojte len k týmto očkám.
Ťažné lano musí byť elastické, aby chránilo obe vozidlá pred prudkými trhnutiami. Použite lano vyrobené zo syntetického alebo podobného materiálu. Bezpečnejšie je však použiť ťažnú tyč (pevný záves)! Pri ťahaní vždy dbajte na to, aby nevznikali neprijateľné ťažné sily a rázové zaťaženia. Pri ťahaní mimo cesty vždy hrozí preťaženie a poškodenie častí karosérie.
Pred ťahaním motora vždy použite štartovanie batérie iného vozidla, ak je to možné - viď predchádzajúca kapitola.
Pri ťahaní zvážte nasledovné:
- Pri ťahaní dodržujte pravidlá cestnej premávky.
- Obaja vodiči musia byť oboznámení so zaobchádzaním s vozidlom pri ťahaní.
- Pri použití ťažného lana musí vodič ťažného vozidla stláčať spojku obzvlášť jemne.
- Vodič ťahaného vozidla musí sledovať konštantné napätie lana a včas spomaliť, ak sa lano začne prehýbať.
- Obe vozidlá musia mať zapnuté výstražné svetlá a ťažné vozidlo musí mať stretávacie svetlá.
- Ak je vozidlo vlečené, odporúča sa zapnúť zapaľovanie, aby sa odomkol volant a spustili sa smerové svetlá a stierače čelného skla.
- Keďže posilňovač bŕzd je aktívny len pri bežiacom motore, pri ťahaní vozidla je potrebné stlačiť brzdový pedál silnejšie ako normálne.
- Vo vozidlách s posilňovačom riadenia, keď motor nebeží, je potrebné vyvinúť väčšiu silu na otočenie volantu.
- Ak v prevodovke nie je olej, vozidlo možno ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.
Ťahanie na naštartovanie motora (počítajúc do toho a vozidlá s pohonom všetkých kolies)
Pri štartovaní motora ťahaním zvážte nasledovné:
- Pred ťahaním zaraďte druhý alebo tretí prevodový stupeň.
- Zapnite zapaľovanie.
- Hneď ako motor naštartuje, stlačte spojku a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.
- Vozidlá s katalyzátorom vo výfukovom systéme sa nesmú ťahať na vzdialenosť väčšiu ako 50 m (to neplatí pre dieselové motory s výkonom 55 kW) - inak nespálené palivo, ktoré sa dostane do katalyzátora, ho môže poškodiť.
- Štartovanie motora ťahaním na vozidle s automatickou prevodovkou nie je z technických príčin možné!
Ťahanie auta s automatickou prevodovkou
Pri ťahaní vozidla s automatickou prevodovkou je potrebné okrem vyššie uvedeného dodržiavať aj nasledovné:
- Nastavte páku voliča do polohy "N"
- Pri ťahaní neprekračujte rýchlosť 50 km/h!
- Maximálna vzdialenosť ťahania je 50 km!
- Pri ťahaní na dlhšiu vzdialenosť hnacie kolesá (predok auta) musí byť zdvihnutý nad zemou.
Príčina: Keď motor nebeží, čerpadlo automatickej prevodovky nefunguje, takže prevodovka nie je dostatočne namazaná a pri dlhšej jazde môže zlyhať.
- Ak je poškodená zadná náprava, auto sa nesmie ťahať spiatočne so zdvihnutou iba zadnou nápravou – v tomto prípade musí byť auto úplne ponorené na plošine.
Príčina: Pri jazde vzad sa hnacie hriadele otáčajú v opačnom smere, pričom planétové súkolesia reduktora automatickej prevodovky dosahujú také otáčky, že prevodovka v krátkom čase zlyhá.
Ťahanie 4x4 (Syncro)
Auto sa dá ťahať ako Volkswagen Passat s pohonom dvoch kolies.
Vozidlo je možné ťahať so zdvihnutou prednou alebo zadnou nápravou. Ak musí byť vozidlo ťahané so zdvihnutou zadnou nápravou (naopak), a zadné kolesá sú zablokované v dôsledku nehody alebo poruchy, mali by ste sa uistiť, že voľnú vôľu zadnej nápravy neblokuje spojka pohonu všetkých kolies. Ak chcete zámok odstrániť, musíte pri zapnutom zapaľovaní na krátky čas prepnúť na prvý prevodový stupeň a potom znova posunúť páku do neutrálnej polohy.
Komentáre návštevníkov