Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Autó vontatása (VW Passat B3)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B3
  • Általános információ
  • Karbantartási utasítások
  • Autó vontatása
            0


Tartalomjegyzék: Első vonószem ↓ Hátsó vonószem ↓ Általános utasítások ↓ Vontatás a motor beindítása céljából…↓ Autó vontatása automata váltóval ↓ 4WD jármű vontatása (Syncro) ↓

Első vonószem


A vonószem elöl, közvetlenül a lökhárító alatt található.

Hátsó vonószem



Hátsó vonószem


A hátsó vonószem a jobb oldali hátsó lökhárítóban található, és burkolattal van lefedve. A fülhöz való hozzáféréshez hajtsa le a fedelet. A vontatás befejezése után emelje fel a fedelet – annak a helyére kell kattannia.

Általános utasítások


A vontatókötelet csak ezekhez a szemekhez rögzítse.

A vontatókötélnek rugalmasnak kell lennie, nehogy mindkét jármű túlzottan megránduljon. Használjon szintetikus vagy hasonló csavargból készült kötelet. Azonban biztonságosabb a vonórúd használata (merev tengelykapcsoló)! Vontatáskor ügyelni kell arra, hogy ne lépjenek fel elfogadhatatlan feszítőerők és lökésszerű terhelések. Terepen vontatáskor mindig fennáll a túlterhelés és a karosszériarészek károsodásának veszélye.

A motor vontatása előtt lehetőség szerint mindig alkalmazzon indítást – lásd. előző fejezet.

Vontatáskor vegye figyelembe a következőket:


  • Tartsa be a vontatásra vonatkozó közlekedési szabályokat.
  • Mindkét sofőrnek ismernie kell a vontatás során a járművezetés sajátosságait.
  • Vonókötél használatakor a vontató jármű vezetőjének különösen finoman kell bekapcsolnia a tengelykapcsolót.
  • A vontatott jármű vezetőjének gondoskodnia kell arról, hogy a kábel folyamatosan meg legyen feszítve, és azonnal fékezzen, ha a kábel megereszkedik.
  • Mindkét járműnek fel kell kapcsolnia a vészvillogót, a vontató járműnek pedig be kell kapcsolnia a tompított fényszórót.
  • Gépjármű vontatása során ajánlatos bekapcsolni a gyújtást, hogy kioldja a kormányt, és megbizonyosodjon az irányjelzők és az ablaktörlők működéséről.
  • Mivel a fékrásegítő csak járó motor mellett működik, vontatott járműnél a szokásosnál erősebben kell lenyomni a fékpedált.
  • Szervokormánnyal felszerelt járművekben, amikor a motor nem jár, nagyobb erőre van szükség a kormánykerék elfordításához.
  • Ha nincs olaj a sebességváltóban, a jármű csak felemelt hajtókerekekkel vontatható.

Vontatás a motor beindítása céljából (incl. és összkerékhajtású járművek)


A motor vontatással történő indításakor vegye figyelembe a következőket:
  • A vontatás megkezdése előtt kapcsolja be a második vagy harmadik fokozatot.
  • Kapcsolja be a gyújtást.
  • Amint a motor beindul, nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsolja ki a sebességet, hogy elkerülje a vontató jármű ütközését.
  • A kipufogórendszerben katalizátorral rendelkező járműveket nem szabad 50 m-nél távolabb vontatni (ez nem vonatkozik az 55 kW-os dízelmotorokra) - ellenkező esetben az el nem égett üzemanyag a katalizátorba kerülve károsíthatja azt.
  • A motor beindítása vontatással automata váltóval szerelt autón műszaki okok miatt nem lehetséges!



Autó vontatása automata váltóval


Automata sebességváltós jármű vontatásakor a fentieken túl a következőket kell figyelembe venni:
  • Állítsa a fokozatválasztó kart "N" állásba
  • Vontatáskor ne lépje túl az 50 km/h sebességet!
  • A maximális vontatási távolság 50 km!
  • Hosszabb távolságra történő vontatáskor a meghajtó kerekek (az autó eleje) a talaj fölé kell emelni.

Ok: Amikor a motor nem jár, az automata sebességváltó szivattyúja nem működik, ezért a sebességváltó nincs kellően kenve, és hosszan tartó vezetés közben meghibásodhat.

  • Ha a hátsó tengely megsérül, a járművet nem szabad hátramenetben vontatni csak a hátsó tengely felemelésével – ebben az esetben a járművet teljesen fel kell rakni a platformra.

Oka: Tolatáskor a hajtótengelyek ellentétes irányba forognak, és az automata váltó bolygókerekei olyan fordulatszámot érnek el, hogy a sebességváltó rövid időn belül meghibásodik.


4WD jármű vontatása (Syncro)


Az autó úgy vontatható, mint egy kétkerék-meghajtású Volkswagen Passat.

A jármű felemelt első vagy hátsó tengellyel vontatható. Ha a járművet felemelt hátsó tengellyel kell vontatni (fordítva), és a hátsó kerekek baleset vagy meghibásodás miatt blokkoltak, ügyeljen arra, hogy a hátsó tengely szabad holtjátékát ne akadályozza az összkerék-meghajtású tengelykapcsoló. A zár eltávolításához bekapcsolt gyújtás mellett kapcsoljon rövid időre az első sebességfokozatba, majd állítsa vissza a kart üresbe.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A motor indítása külső akkumulátorról
Egy autó felemelése
Biztosítékok elektromos áramkörökhöz
Autó pót gumi
Jármű üzemeltetése más országokban
Autó kerekek és gumik
Következő cikkek
Autómosó
Festményápolás
Az alváz és a testüregek védelme korróziógátló szerekkel
A motortér védelme korróziógátló szerekkel
A párna kárpit gondozása
Nélkülözhetetlen eszközök az autó karbantartásához


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Autó vontatása Golf 4 (1997-2004)
Autó vontatása Polo 4 (2001-2009)
Autó vontatása Touareg 1 (2002-2006)
Az autó külseje Tiguan 1 (2007-2015)
Az autó helyes emelése Sharan 1 (1995-2000)
Autó vontatása Transporter T4 (1990-2003)
Autó külső világítás Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 49 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.