Вуча аутомобила (VW Passat B3)

Предње око за вучу

Ушица за вучу се налази напред десно испод браника.

Задње ушицу за вучу

Задња ушица за вучу се налази у задњем бранику са десне стране и прекривена је поклопцем. Да бисте приступили отвору, преклопите поклопац надоле. Када се вуча заврши, подигните поклопац - требало би да се закључа.

(Оригинални текст је доступан на веб-сајту: vwmanual)

Општа упутства

Причврстите конопац за вучу само на ове очи.

Уже за вучу мора бити флексибилно како би се спречило да се оба возила превише покрећу. Користите конопац од синтетичког или сличног материјала. Међутим, сигурније је користити полугу за вучу (крута кука)! Приликом вуче, мора се водити рачуна да се не појаве неприхватљиве силе затезања и ударна оптерећења. Приликом вуче ван пута, увек постоји опасност од преоптерећења и оштећења делова каросерије.

Пре него што покренете мотор буксировкой, увек у могућности да користите покретање помоћу батерије другог аутомобила - види. претходног поглавља.



Када вучете, обратите пажњу на следеће:

• Придржавајте се саобраћајних прописа у вези вуче.
• Оба возача морају бити упозната са специфичностима управљања возилом приликом вуче.
• Приликом коришћења ужета за вучу, возач вучног возила мора посебно нежно укључити квачило.
• Возач вученог возила мора да обезбеди да је сајла константно затегнута и да одмах кочи ако сајла почне да савија.
• Оба возила морају имати упаљена светла упозорења, а вучно возило мора имати упаљена кратка светла.
• Када вучете возило, препоручује се да укључите контакт да бисте откључали волан и осигурали да показивачи правца и брисачи раде.
• Пошто појачивач кочнице ради само када мотор ради, педала кочнице на вученом возилу мора бити притиснута јаче него обично.
• У аутомобилима са гидроусилителем управљање са мотором офф за окретање волана треба да уложи више силе.
• Ако нема уља у мењачу, возило се може вући само са подигнутим погонским точковима.

Вуча ради покретања мотора (укључујући возила са погоном на све точкове)

Када покрећете мотор вучом, узмите у обзир следеће:

• Пре почетка вуче, укључите другу или трећу брзину.
• Укључите паљење.
• Када се мотор покрене, притисните квачило и искључите брзину да бисте избегли ударце у вучно возило.
• Аутомобили са катализатором у издувном систему не смеју да се вуку даље од 50 м (ово се не односи на дизел моторе од 55 кВ) – у супротном несагорело гориво које улази у катализатор може да га оштети.
• Покретање мотора вучом на аутомобилу са аутоматским мењачем није могуће из техничких разлога!

Вуча аутомобила са аутоматским мењачем

Приликом вуче возила са аутоматским мењачем, поред наведеног, мора се водити рачуна и о следећем:

• Поставите ручицу мењача у положај "Н"
• Приликом вуче не прелазите брзину од 50 км/х!
• Максимална удаљеност вуче је 50 км!
• Приликом вуче на веће удаљености, погонски точкови (предњи део возила) морају бити подигнути од тла.

Разлог: Када мотор не ради, пумпа аутоматског мењача не ради, тако да мењач није довољно подмазан и може да поквари током дуже вожње.

• Ако је задња осовина оштећена, возило се не сме влачити уназад са подигнутом само задњом осовином – у том случају возило мора бити потпуно утоварено на платформу.

Разлог: При вожњи уназад, погонска вратила се окрећу у супротном смеру, а планетарни зупчаници мењача аутоматског мењача постижу такву брзину ротације да мењач за кратко време откаже.

Шлеп полноприводного возила (Syncro)

Аутомобил може да се вуче као Волксваген Пасат са погоном на два точка.

Возило може да се вуче са подигнутом предњом или задњом осовином. Ако возило треба да се вуче са подигнутом задњом осовином (у ход уназад) а задњи точкови су блокирани због незгоде или квара, уверите се да слободан ход задње осовине није блокиран квачилом за погон на свим точковима. Да бисте уклонили браву, са укљученим контактом, накратко пребаците у прву брзину, а затим вратите ручицу у неутрални положај.