Систем за управљање мотором «КЕ-Motronic» VW Passat B4
Интегрисани систем управљања мотором «КЕ-Motronic»
Мотор "9А" опремљен интегрисаног система управљања мотором (КСУД) "КЕ-Motronic" фирме Bosch (Цртање 2-199), дизајниран за контролу убризгавања горива и времена паљења....
Мотор "9А" опремљен интегрисаног система управљања мотором (КСУД) "КЕ-Motronic" фирме Bosch (Цртање 2-199), дизајниран за контролу убризгавања горива и времена паљења....
Подсистем за контролу убризгавања горива
Као подсистема управљања убризгавањем горива у КСУД "КЕ-Motronic" користи се модификовани систем убризгавања горива "KE-Jetronic". који, као и горе описани систем убризгавања...
Као подсистема управљања убризгавањем горива у КСУД "КЕ-Motronic" користи се модификовани систем убризгавања горива "KE-Jetronic". који, као и горе описани систем убризгавања...
Провера и подешавање подсистема контроле убризгавања горива
Приликом рада на КСУД "КЕ-Motronic" Морају се предузети исте мере предострожности као при раду са КСУД-ом "Digifant", осим што приликом провере компресије у цилиндрима мотора не...
Приликом рада на КСУД "КЕ-Motronic" Морају се предузети исте мере предострожности као при раду са КСУД-ом "Digifant", осим што приликом провере компресије у цилиндрима мотора не...
Провера празног хода
Број обртаја радилице мотора у празном ходу се аутоматски одржава у одређеним границама (800-900 о/мин) помоћу ротационог регулатора у складу са командама контролера. Број обртаја...
Број обртаја радилице мотора у празном ходу се аутоматски одржава у одређеним границама (800-900 о/мин) помоћу ротационог регулатора у складу са командама контролера. Број обртаја...
Прилагођавање садржаја CO у издувним гасовима
Ово подешавање се врши на топлом мотору, након што се увери да је издувни тракт мотора затегнут. Прикључите гасни анализатор на мерну цев издувног система. Покрените мотор у...
Ово подешавање се врши на топлом мотору, након што се увери да је издувни тракт мотора затегнут. Прикључите гасни анализатор на мерну цев издувног система. Покрените мотор у...
Провера и подешавање прекидача у празном ходу
Испитивање Искључите паљење. Искључите конектор прекидача. Повезивањем омметра на терминале блока прекидача, измерите његов отпор, који треба да буде нула када је вентил за гас...
Испитивање Искључите паљење. Искључите конектор прекидача. Повезивањем омметра на терминале блока прекидача, измерите његов отпор, који треба да буде нула када је вентил за гас...
Провера и подешавање прекидача пуног оптерећења
Искључите паљење. Искључите конектор прекидача пуног оптерећења и повежите омметар са терминалима блока, који би требало да покаже "бесконачност" (коло је отворено). Причврстите...
Искључите паљење. Искључите конектор прекидача пуног оптерећења и повежите омметар са терминалима блока, који би требало да покаже "бесконачност" (коло је отворено). Причврстите...
Подешавање потенциометра мерача протока ваздуха
Искључите паљење. Повежите тест кабл VAG 1591 (поз. 4 сл. 2-205) на терминале потенциометра и прикључног блока. Повежите дигитални волтметар на терминале "1" и "3" тест кабла....
Искључите паљење. Повежите тест кабл VAG 1591 (поз. 4 сл. 2-205) на терминале потенциометра и прикључног блока. Повежите дигитални волтметар на терминале "1" и "3" тест кабла....
Подешавање положаја диска притиска мерача протока ваздуха
Процедура подешавања је иста као и за систем убризгавања "K-Jetronic", али се положај диска подешава завртњем (сл. 2-206).
Процедура подешавања је иста као и за систем убризгавања "K-Jetronic", али се положај диска подешава завртњем (сл. 2-206).
Провера регулационог вентила празног хода
Искључите паљење. Одспојите конектор за контролу броја обртаја у празном ходу, повежите омметар са терминалима конектора (слика 2-207) и проверите очитавања омметра, која би...
Искључите паљење. Одспојите конектор за контролу броја обртаја у празном ходу, повежите омметар са терминалима конектора (слика 2-207) и проверите очитавања омметра, која би...
Провера напона напајања грејног елемента сензора садржаја кисеоника у издувним гасовима
Искључите 2-пински или 4-пински конектор сензора. Повежите волтметар са терминалима 2-пинског конектора. На возилима касније производње, повежите волтметар на терминале "2"...
Искључите 2-пински или 4-пински конектор сензора. Повежите волтметар са терминалима 2-пинског конектора. На возилима касније производње, повежите волтметар на терминале "2"...
Провера обогаћивања смеше
Загрејте мотор (температура уља не мања од 60°Ц). Уверите се да у меморији контролера нема сачуваних кодова грешака. Искључите паљење. Одвојите конектор електро-хидрауличног...
Загрејте мотор (температура уља не мања од 60°Ц). Уверите се да у меморији контролера нема сачуваних кодова грешака. Искључите паљење. Одвојите конектор електро-хидрауличног...
Провера искључења горива у принудном празном ходу
Искључите паљење. Одвојите конектор електро-хидрауличног регулатора притиска. Повежите тест кабл 1 (Цртање 2-208) VAG 1315 А/1 и прелазне жице на стезаљке блока регулатора и...
Искључите паљење. Одвојите конектор електро-хидрауличног регулатора притиска. Повежите тест кабл 1 (Цртање 2-208) VAG 1315 А/1 и прелазне жице на стезаљке блока регулатора и...
Провера електромагнетног запорног вентила адсорбера
Искључите паљење. Одвојите конектор вентила (сива), повежите омметар са терминалима блока вентила 1 (Цртање 2-209) и проверите његова очитавања, која би требало да буду унутар...
Искључите паљење. Одвојите конектор вентила (сива), повежите омметар са терминалима блока вентила 1 (Цртање 2-209) и проверите његова очитавања, која би требало да буду унутар...
Провера притиска горива у систему
Искључите паљење. Прикључите манометар на мерну цев дозатора горива и на цев за гориво стартног ињектора (Цртање 2-210). Уклоните релеј пумпе за гориво и спојите терминале "30" и...
Искључите паљење. Прикључите манометар на мерну цев дозатора горива и на цев за гориво стартног ињектора (Цртање 2-210). Уклоните релеј пумпе за гориво и спојите терминале "30" и...
Систем за самодијагностику
Принцип рада самодијагностичког система и начин кодирања грешака су исти. да у дијагностичком систему који се користи за систем убризгавања горива "Mono-Jetronic". У наставку су...
Принцип рада самодијагностичког система и начин кодирања грешака су исти. да у дијагностичком систему који се користи за систем убризгавања горива "Mono-Jetronic". У наставку су...
Провера и подешавање подсистема
Уклањање и уградња разводника паљења Уклањање и уградња разводника паљења врши се како је наведено у пододељку "Систем за паљење мотора KR" . Подешавање почетног угла времена...
Уклањање и уградња разводника паљења Уклањање и уградња разводника паљења врши се како је наведено у пододељку "Систем за паљење мотора KR" . Подешавање почетног угла времена...
Систем горива мотора «9А»
Цртање 2-212. Детаљи система горива мотора "9А": 1 — резервоар за гориво возила са тело "лимузина"; 2 — резервоар за гориво возила са тело "караван"; 3 - кутија за проширење; 4 -...
Цртање 2-212. Детаљи система горива мотора "9А": 1 — резервоар за гориво возила са тело "лимузина"; 2 — резервоар за гориво возила са тело "караван"; 3 - кутија за проширење; 4 -...
Шема ожичења КСУД-а «KE-Motronic» мотор «9А»
Цртање 2-213. Шема ожичења КСУД-а "KE-Motronic" мотор "9А": 1 — контролер; 2 - конектор за клима уређај; 3 — дијагностички конектор; 4 - детонације; 1, 5 - сензор детонације 2; 6...
Цртање 2-213. Шема ожичења КСУД-а "KE-Motronic" мотор "9А": 1 — контролер; 2 - конектор за клима уређај; 3 — дијагностички конектор; 4 - детонације; 1, 5 - сензор детонације 2; 6...
Подешавање подсистема управљања убризгавањем горива КСУД «Motronic» мотор «ААА»
Цртање 15. Постављање елемената подсистема управљања убризгавањем горива КСУД "Motronic" аутомобилом "Passat 2,8 VR6": 1 - мерач масеног протока ваздуха; 2 — тело лептира за гас;...
Цртање 15. Постављање елемената подсистема управљања убризгавањем горива КСУД "Motronic" аутомобилом "Passat 2,8 VR6": 1 - мерач масеног протока ваздуха; 2 — тело лептира за гас;...
Могући кварови подсистема управљања убризгавањем горива КСУД «Motronic» мотор «ААА»
Могући кварови подсистема контроле убризгавања горива КСУД "Motronic" ААА мотор аутомобила "Passat 2,8 vr6", њихови узроци и методе отклањања.
Могући кварови подсистема контроле убризгавања горива КСУД "Motronic" ААА мотор аутомобила "Passat 2,8 vr6", њихови узроци и методе отклањања.
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Пассат Б6
Пассат Б5
Пассат Б4
Пассат Б3
Пассат Б2
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензински мотор 1,6 литара
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем убризгавања горива
- Бензински мотор 2,0 л
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво и издувни систем
- Дизел мотор 2,0 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Гориво и издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Точкови и гуме
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Недељни провере
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Управљање мотором
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Точкови и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Врата и поклопца
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Технички подаци
- 8-вентила мотора
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
- Систем «Mono-Motronic»
- Систем за управљање «Digifant»
- Систем за управљање «Simos»
- 16 вентила мотора
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Систем за управљање «КЕ-Motronic»
- Систем за управљање «Digifant»
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и управљање
- Систем турбонаддува
- Дигитални систем управљања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Хидромеханичка мењач
- Предњи погон
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Препоруке за вожњу
- Упутства за одржавање
- Технички подаци
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем за убризгавање бензина
- Дизел мотор
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Опрема и инструменти
- Систем брисача
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење правилника
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Мотор FZ 4 цилиндра
- Мотори 4-цилиндар
- Мотори 5-цилиндар
- Трансмисија
- Квачило
- Четворостепени мењач
- Петостепени мењач
- Хидромеханичка кутија
- Предњи погон
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме

