Система управления двигателем «KE-Motronic» VW Passat B4
Комплексная система управления двигателем «КЕ-Motronic»
Двигатель «9А» оборудован комплексной системой управления двигателем (КСУД) «КЕ-Motronic» фирмы Bosch (рис. 2-199), предназначенной для управления впрыском топлива и углом...
Двигатель «9А» оборудован комплексной системой управления двигателем (КСУД) «КЕ-Motronic» фирмы Bosch (рис. 2-199), предназначенной для управления впрыском топлива и углом...
Подсистема управления впрыском топлива
В качестве подсистемы управления впрыском топлива в КСУД «КЕ-Motronic» использована модифицированная система впрыска топлива «KE-Jetronic». которая, как и описанная выше система...
В качестве подсистемы управления впрыском топлива в КСУД «КЕ-Motronic» использована модифицированная система впрыска топлива «KE-Jetronic». которая, как и описанная выше система...
Проверка и регулировка подсистемы управления впрыском топлива
При работах на КСУД «КЕ-Motronic» необходимо соблюдать те же меры предосторожности, что и при работах КСУД «Digifant», за исключением того, что при проверке компрессии в цилиндрах...
При работах на КСУД «КЕ-Motronic» необходимо соблюдать те же меры предосторожности, что и при работах КСУД «Digifant», за исключением того, что при проверке компрессии в цилиндрах...
Проверка оборотов холостого хода
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу автоматически поддерживается в заданных пределах (800-900 об/мин) поворотным регулятором по командам контроллера....
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу автоматически поддерживается в заданных пределах (800-900 об/мин) поворотным регулятором по командам контроллера....
Регулировка содержания CO в отработавших газах
Данная регулировка производится на прогретом двигателе, убедившись в герметичности выпускного тракта двигателя. Присоединить газоанализатор к замерному патрубку системы выпуска...
Данная регулировка производится на прогретом двигателе, убедившись в герметичности выпускного тракта двигателя. Присоединить газоанализатор к замерному патрубку системы выпуска...
Проверка и регулировка выключателя холостого хода
Проверка Выключить зажигание. Разъединить разъем выключателя. Присоединив омметр к выводам колодки выключателя, измерить его сопротивление, которое должно быть нулевым при...
Проверка Выключить зажигание. Разъединить разъем выключателя. Присоединив омметр к выводам колодки выключателя, измерить его сопротивление, которое должно быть нулевым при...
Проверка и регулировка выключателя полной нагрузки
Выключить зажигание. Разъединить разъем выключателя полной нагрузки и присоединить к выводам колодки омметр, который должен показать «бесконечность» (цепь разомкнута). Закрепить...
Выключить зажигание. Разъединить разъем выключателя полной нагрузки и присоединить к выводам колодки омметр, который должен показать «бесконечность» (цепь разомкнута). Закрепить...
Регулировка потенциометра измерителя расхода воздуха
Выключить зажигание. Присоединить проверочный шнур VAG 1591 (поз. 4 рис. 2-205) к выводам потенциометра и соединительной колодки. Присоединить цифровой вольтметр к колодкам «1» и...
Выключить зажигание. Присоединить проверочный шнур VAG 1591 (поз. 4 рис. 2-205) к выводам потенциометра и соединительной колодки. Присоединить цифровой вольтметр к колодкам «1» и...
Регулировка положения напорного диска измерителя расхода воздуха
Процедура регулировки такая же, как на системе впрыска «K-Jetronic», но положение диска регулируется винтом (рис. 2-206).
Процедура регулировки такая же, как на системе впрыска «K-Jetronic», но положение диска регулируется винтом (рис. 2-206).
Проверка регулятора холостого хода
Выключить зажигание. Разъединить разъем регулятора холостого хода, присоединить к выводам колодки омметр (рис. 2-207) и проверить показания омметра, которые должны быть в пределах...
Выключить зажигание. Разъединить разъем регулятора холостого хода, присоединить к выводам колодки омметр (рис. 2-207) и проверить показания омметра, которые должны быть в пределах...
Проверка напряжения питания элемента обогрева датчика содержания кислорода в отработавших газах
Отсоединить 2-штырьковый или 4-штырьковый разъем датчика. Присоединить вольтметр к выводам 2-штырькового разъема. На автомобилях поздних выпусков присоединить вольтметр к выводам...
Отсоединить 2-штырьковый или 4-штырьковый разъем датчика. Присоединить вольтметр к выводам 2-штырькового разъема. На автомобилях поздних выпусков присоединить вольтметр к выводам...
Проверка обогащения смеси
Прогреть двигатель (температура масла не менее 60°C). Убедиться, что в запоминающем устройстве контроллера нет записанных кодов неисправностей. Выключить зажигание. Разъединить...
Прогреть двигатель (температура масла не менее 60°C). Убедиться, что в запоминающем устройстве контроллера нет записанных кодов неисправностей. Выключить зажигание. Разъединить...
Проверка прекращения подачи топлива на принудительном холостом ходу
Выключить зажигание. Разъединить разъем электрогидравлического регулятора управляющего давления. Присоединить проверочный шнур 1 (рис. 2-208) VAG 1315 А/1 и переходные провода к...
Выключить зажигание. Разъединить разъем электрогидравлического регулятора управляющего давления. Присоединить проверочный шнур 1 (рис. 2-208) VAG 1315 А/1 и переходные провода к...
Проверка электромагнитного запорного клапана адсорбера
Выключить зажигание. Разъединить разъем клапана (серого цвета), присоединить омметр к выводам колодки клапана 1 (рис. 2-209) и проверить его показания, которые должны быть в...
Выключить зажигание. Разъединить разъем клапана (серого цвета), присоединить омметр к выводам колодки клапана 1 (рис. 2-209) и проверить его показания, которые должны быть в...
Проверка давления топлива в системе
Выключить зажигание. Присоединить манометр к замерному патрубку дозатора-распределителя топлива и к топливопроводу пусковой форсунки (рис. 2-210). Снять реле включения топливного...
Выключить зажигание. Присоединить манометр к замерному патрубку дозатора-распределителя топлива и к топливопроводу пусковой форсунки (рис. 2-210). Снять реле включения топливного...
Система самодиагностики
Принцип действия системы самодиагностики и способ кодирования неисправностей те же. что в системе диагностики, применяемой для системы впрыска топлива «Mono-Jetronic». Ниже...
Принцип действия системы самодиагностики и способ кодирования неисправностей те же. что в системе диагностики, применяемой для системы впрыска топлива «Mono-Jetronic». Ниже...
Проверка и регулировка подсистемы
Снятие и установка распределителя зажигания Снятие и установка распределителя зажигания производятся, как указано в подразделе «Система зажигания двигателя KR» . Установка...
Снятие и установка распределителя зажигания Снятие и установка распределителя зажигания производятся, как указано в подразделе «Система зажигания двигателя KR» . Установка...
Топливная система двигателя «9А»
Рис. 2-212. Детали топливной системы двигателя «9А»: 1 — топливный бак автомобилей с кузовом «седан»; 2 — топливный бак автомобилей с кузовом «универсал»; 3 — расширительная...
Рис. 2-212. Детали топливной системы двигателя «9А»: 1 — топливный бак автомобилей с кузовом «седан»; 2 — топливный бак автомобилей с кузовом «универсал»; 3 — расширительная...
Схема соединений КСУД «KE-Motronic» двигателя «9А»
Рис. 2-213. Схема соединений КСУД «KE-Motronic» двигателя «9А»: 1 — контроллер; 2 — разъем кондиционера; 3 — диагностический разъем; 4 — детонации; 1, 5 — датчик детонации 2; 6 —...
Рис. 2-213. Схема соединений КСУД «KE-Motronic» двигателя «9А»: 1 — контроллер; 2 — разъем кондиционера; 3 — диагностический разъем; 4 — детонации; 1, 5 — датчик детонации 2; 6 —...
Регулировка подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» двигателя «ААА»
Рис. 15. Размещение элементов подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» на автомобиле «Passat 2,8 VR6»: 1 — измеритель массового расхода воздуха; 2 — корпус...
Рис. 15. Размещение элементов подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» на автомобиле «Passat 2,8 VR6»: 1 — измеритель массового расхода воздуха; 2 — корпус...
Возможные неисправности подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» двигателя «ААА»
Возможные неисправности подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» двигателя «ААА» автомобиля «Passat 2,8 vr6», их причины и методы устранения.
Возможные неисправности подсистемы управления впрыском топлива КСУД «Motronic» двигателя «ААА» автомобиля «Passat 2,8 vr6», их причины и методы устранения.
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Несколько новостей Фольксваген
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

