System zarządzania silnikiem «KE-Motronic» Volkswagen Passat B4

Zintegrowany system zarządzania silnikiem «KE-Motronic»
Silnik "9A" wyposażony jest w kompleksowy system zarządzania silnikiem (CMS) "KE-Motronic" firmy Bosch (rysunek 2-199), przeznaczony do sterowania wtryskiem paliwa i czasem...

Podsystem sterowania wtryskiem paliwa
W układzie KE-Motronic KSUD jako podukład sterowania wtryskiem paliwa zastosowano zmodyfikowany układ wtrysku paliwa "KE-Jetronic". który, podobnie jak opisany powyżej układ...

Sprawdzanie i regulacja podukładu sterowania wtryskiem paliwa
Podczas pracy przy KE-Motronic KSUD należy zachować te same środki ostrożności, co przy pracy przy Digifant KSUD, z tą różnicą, że podczas sprawdzania kompresji w cylindrach...

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego
Prędkość obrotowa wału korbowego silnika na biegu jałowym jest automatycznie utrzymywana w określonych granicach (800-900 obr./min) pokrętło obrotowe zgodnie z poleceniami...

Regulacja zawartości CO w spalinach
Regulację tę wykonuje się przy ciepłym silniku, po upewnieniu się, że układ wydechowy silnika jest szczelny. Podłącz analizator spalin do rury pomiarowej układu wydechowego....

Sprawdzanie i regulacja wyłącznika biegu jałowego
Badanie Wyłącz zapłon. Odłącz złącze przełącznika. Podłączając omomierz do zacisków bloku przełączników, zmierz jego rezystancję, która powinna wynosić zero, gdy przepustnica jest...

Sprawdzanie i regulacja wyłącznika pełnego obciążenia
Wyłącz zapłon. Odłącz złącze przełącznika pełnego obciążenia i podłącz omomierz do zacisków gniazda, które powinny wskazywać "nieskończoność" (obwód jest otwarty). Napraw...

Regulacja potencjometru przepływomierza powietrza
Wyłącz zapłon. Podłącz przewód testowy VAG 1591 (poz. 4 rysunek 2-205) do zacisków potencjometru i bloku przyłączeniowego. Podłącz woltomierz cyfrowy do zacisków "1" i "3"...

Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza
Procedura regulacji jest taka sama jak w przypadku układu wtryskowego "K-Jetronic", ale położenie dysku jest regulowane za pomocą śruby (rysunek 2-206).

Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego
Wyłącz zapłon. Odłącz złącze sterowania prędkością biegu jałowego i podłącz omomierz do zacisków złącza (rysunek 2-207) i sprawdź wskazania omomierza, które powinny mieścić się w...

Sprawdzenie napięcia zasilania elementu grzejnego czujnika tlenu w spalinach
Odłącz złącze czujnika 2- lub 4-pinowe. Podłącz woltomierz do zacisków złącza 2-pinowego. W pojazdach z późniejszej produkcji podłącz woltomierz do zacisków "2" (czerwony i biały...

Sprawdzanie wzbogacenia mieszanki
Rozgrzej silnik (temperatura oleju nie niższa niż 60°C). Upewnij się, że w pamięci sterownika nie ma zapisanych żadnych kodów błędów. Wyłącz zapłon. Odłączyć złącze...

Sprawdzanie odcięcia paliwa przy wymuszonym biegu jałowym
Wyłącz zapłon. Odłączyć złącze elektrohydraulicznego regulatora ciśnienia sterującego. Podłącz przewód testowy 1 (rysunek 2-208) VAG 1315 A/1 oraz przewody przejściowe do zacisków...

Sprawdzenie zaworu elektromagnetycznego odcinającego adsorbera
Wyłącz zapłon. Odłącz złącze zaworu (kolor szary), podłącz omomierz do zacisków bloku zaworowego 1 (rysunek 2-209) i sprawdź jego odczyty, które powinny mieścić się w przedziale...

Sprawdzanie ciśnienia paliwa w układzie
Wyłącz zapłon. Podłącz manometr do rurki pomiarowej dystrybutora paliwa i do przewodu paliwowego wtryskiwacza rozruchowego (rysunek 2-210). Wyjmij przekaźnik pompy paliwa i za...

System autodiagnostyki
Zasada działania systemu autodiagnostyki i metoda kodowania usterek są takie same. co jest w systemie diagnostycznym używanym do układu wtrysku paliwa "Mono-Jetronic". Poniżej...

Sprawdzanie i regulacja podsystemu
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu wykonuje się zgodnie ze wskazówkami podanymi w podrozdziale "Układ zapłonu silnika...

Układ paliwowy silnika «9A»
Rysunek 2-212. Szczegóły układu paliwowego silnika "9A": 1 — zbiornik paliwa samochodów z nadwoziem "sedan"; 2 — zbiornik paliwa samochodów typu "kombi"; 3 - skrzynka rozszerzeń;...

Schemat połączeń układu sterowania KE-Motronic dla silnika 9A
Rysunek 2-213. Schemat połączeń KSUD "KE-Motronic" silnik "9A": 1 — kontroler; 2 - złącze klimatyzatora; 3 — złącze diagnostyczne; 4 - detonacje; 1, 5 - czujnik spalania stukowego...

Regulacja podukładu sterowania wtryskiem paliwa KSUD «Motronic» silnika «AAA»
Rysunek 15. Rozmieszczenie elementów podsystemu sterowania wtryskiem paliwa KSUD "Motronic" na pojeździe "Passat 2,8 VR6": 1 - przepływomierz masowy powietrza; 2 — korpus...

Możliwe usterki podsystemu sterowania wtryskiem paliwa KSUD «Motronic» silnika «AAA»
Możliwe usterki podsystemu sterowania wtryskiem paliwa KSUD "Motronic" silnika "AAA" samochodu "Passat 2,8 vr6", ich przyczyny i metody eliminacji.

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2