Zatrzymaj silnik. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej. Odłącz wąż podciśnieniowy prowadzący do pojemnika. Podłącz amperomierz szeregowo z elektrohydraulicznym regulatorem ciśnienia.
Włącz zapłon. Uruchom silnik. Odkręć korek śruby regulacyjnej jakości mieszanki paliwowej, znajdującej się pomiędzy urządzeniem dozującym paliwo a przepływomierzem powietrza. i używając klucza imbusowego, przekręć śrubę regulacyjną, aż wskazanie amperomierza będzie wynosić 2-3 A.
Załóż nową zatyczkę na śrubę regulacji jakości mieszanki.
Ostrzeżenie. Podczas regulacji zawartości CO nie należy naciskać klucza ani zwiększać prędkości obrotowej wału korbowego, jeśli klucz jest włożony w łeb śruby. Po każdej regulacji należy wyjąć klucz regulacyjny i na krótko zwiększyć prędkość wału korbowego, a następnie odczytać prąd sterujący za pomocą amperomierza.
[Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie: VWmanual.ru]

Komentarze gości