Zatrzymaj silnik. Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni korbowej. Odłącz wąż podciśnienia idący do adsorbera. Podłącz amperomierz szeregowo z elektrohydraulicznym regulatorem ciśnienia.
Włącz zapłon. Uruchom silnik. Wyjąć zaślepkę śruby regulacji jakości mieszanki powietrza znajdującej się między dystrybutorem paliwa a przepływomierzem powietrza. i za pomocą sześciokątnego klucza nasadowego do śrub z gniazdem obróć śrubę regulacyjną tak, aby amperomierz wskazywał w granicach 2-3 A.
Załóż nowy korek na śrubę regulacji składu mieszanki.
Ostrzeżenie. Podczas regulacji zawartości CO nie naciskać klawisza, nie zwiększać prędkości obrotowej wału korbowego, jeżeli klucz jest włożony w łeb śruby. Po każdej regulacji wyjąć klucz nastawczy i na krótko zwiększyć prędkość obrotową wału korbowego przed odczytaniem prądu sterującego na amperomierzu.
Komentarze gości