Hydromechaniczna skrzynia biegów samochodu Volkswagen Passat B4

Cechy przekładni hydromechanicznej typu 096
Przekładnia hydromechaniczna ze sterowaniem elektronicznym typu 096 składa się z automatycznej skrzyni biegów i przetwornika momentu obrotowego. Dźwignia zmiany biegów umieszczona...

Cechy przekładni hydromechanicznej typu 01
Na rysunek Na rysunek 4-58 przedstawiono elementy automatycznej skrzyni biegów typu 01 M. Elektroniczna jednostka sterująca jest montowana w pojazdach z silnikami 2E, ABS, 1Z, AFN...

Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów typu 096
Aby usunąć pojazd, należy umieścić go na podnośniku. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć elastyczny wałek napędowy prędkościomierza od skrzyni biegów. Odłącz...

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów
Ustaw pojazd na równej, poziomej powierzchni. Zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P". Uruchom silnik na biegu jałowym, wyjmij bagnet oleju...

Wymiana oleju w skrzyni biegów
Ostrzeżenie. Stosować wyłącznie olej Dexron ATF. Zabrania się stosowania dodatków olejowych. Ustaw samochód na podnośniku, odkręć korek spustowy oleju skrzyni biegów i spuść olej,...

Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie mechanizmu różnicowego
Wyjmij wałek napędowy prędkościomierza i wytrzyj go do sucha. Zamontuj wałek napędowy prędkościomierza, a następnie wyjmij go i sprawdź poziom oleju, który powinien znajdować się...

Kontrola poziomu oleju i wymiana oleju w obudowie skrzyni biegów typu 096 CNK, 096 CRR, 096 CSK, 096 CNP i typu 01M
Odpływ oleju Zdejmij osłonę komory silnika. Pod skrzynią biegów należy umieścić pojemnik, do którego będzie spływał olej. Odkręcić korek spustowy oleju i otwór kontrolny (rysunek...

Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie mechanizmu różnicowego
Aby sprawdzić poziom oleju w obudowie mechanizmu różnicowego należy odkręcić korek otworu kontrolnego (rysunek 4-55). Olej w obudowie mechanizmu różnicowego nie podlega wymianie w...

Wymiana filtra siatkowego
Wymieniaj filtr siatkowy (rysunek 4-56) przy każdej wymianie oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów. Aby wyjąć filtr, należy wyjąć miskę olejową oraz rurkę wlewu oleju obudowy...

Sprawdzanie napędu sterującego skrzynią biegów
Regulację tę wykonuje się w pojazdach z blokadą wyjęcia kluczyka do przełącznika zestawu wskaźników i rozrusznika. Ostrzeżenie. Przed rozpoczęciem pracy, przy pracującym silniku,...

Sprawdzenie przełącznika instrumentów i blokady wyjęcia kluczyka rozrusznika
Ustaw dźwignię selektora w pozycji "P" i przekręć kluczyk w stacyjce w lewo, aż do oporu. Kluczyk należy wyjąć tylko w tej pozycji. Wyjmij klucz. W takim przypadku dźwignia zmiany...

Demontaż i montaż napędu sterowania skrzynią biegów
Jeśli konieczna jest wymiana elementów sterowania skrzynią biegów, należy zdemontować dźwignię selektora. Podczas wymiany linki i innych części napędu nie ma potrzeby demontażu...

Regulacja linki sterowania skrzynią biegów typu 096 CNK, 096 CRR, 096 CSK, 096 CNP i typu 01M
Wyjmij złącze diagnostyczne, uwalniając je z mocowania. Odkręć śrubę mocującą linkę do podstawy dźwigni selektora. Przesuń dźwignię selektora kilka razy przez wszystkie pozycje....

Różnicowy
Rysunek 4-59. Szczegóły różnicowe: 1 - skrzynka różnicowa; 2 — koło zębate napędzane przekładni głównej; 3 - przekładnie osiowe; 4 - satelity; 5 - kubek satelitarny; 6 — wał...

Schemat elektryczny układu sterowania skrzynią biegów hydromechanicznych
Rysunek 4-61. Schemat elektryczny układu sterowania przekładnią hydromechaniczną: 1 — elektroniczna jednostka sterująca skrzynią biegów hydromechanicznych; 2 — kontroler KSUD; 3 —...

Regulacja blokady elektromagnetycznej dźwigni zmiany biegów
Wyreguluj położenie ogranicznika elektromagnetycznego, przesuwając go wzdłuż szczelin montażowych w taki sposób, aby uzyskać szczelinę wynoszącą 0,3 mm między popychaczem...

Wyjmowanie, zakładanie i regulacja linki blokady dźwigni selektora
Zdejmij uchwyt dźwigni selektora. Zdjąć osłonę z przełącznikiem programu zmiany biegów i przyciąć. Zdejmij konsolę środkową. Odkręć śrubę ograniczającą. Odłącz linkę blokującą od...

Wymiana uszczelnień wału wyjściowego mechanizmu różnicowego
Umieść samochód na podnośniku. Odkręcić śruby mocujące wewnętrzną obudowę przegubu wału napędowego kół przednich do kołnierza wału wyjściowego mechanizmu różnicowego, przesunąć...

Regulacja łożysk głównego wału napędowego-zębatki
Notatka. Regulację należy przeprowadzać w podanej kolejności, ponieważ momenty oporu obrotu łożysk są regulowane z uwzględnieniem momentów wszystkich obracających się części...

Regulacja łożysk głównego koła zębatego napędu
Za pomocą klucza nasadowego 12 mm dokręcić korek gwintowany z wewnętrznym sześciokątnym gniazdem pod klucz momentem 10 kgf·m, zapewniając osiowe zamocowanie łożysk głównego...

Regulacja momentu oporu toczenia mechanizmu różnicowego
Nasmaruj łożyska mechanizmu różnicowego olejem przekładniowym. Aby prawidłowo zamontować rolki łożyskowe, należy użyć narzędzia 3155 (rysunek 4-78) do dokręcenia nakrętek...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2