Хидромеханична трансмисия на автомобил VW Passat B4

Характеристики на хидромеханичната скоростна кутия тип 096
Хидромеханичната трансмисия тип 096 с електронно управление се състои от автоматична скоростна кутия и преобразувател на въртящия момент. Селекторният лост на пода на каросерията...

Характеристики на хидромеханичната скоростна кутия тип 01
На фиг. 4-58 показва компонентите на автоматичната трансмисия тип 01 M. Електронният блок за управление е инсталиран на превозни средства с двигатели 2E, ABS, 1Z, AFN, произведени...

Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия тип 096
За да премахнете, поставете автомобила на асансьор. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Разкачете задвижващия вал на гъвкавия скоростомер от скоростната...

Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия
Поставете автомобила на равна хоризонтална повърхност. Поставете ръчната спирачка. Поставете скоростния лост в положение "P". Стартирайте двигателя на празен ход, извадете...

Смяна на масло на скоростна кутия
Предупреждение. Използвайте само Dexron ATF масло. Използването на добавки към маслото е забранено. Поставете колата на асансьор, развийте пробката за източване на маслото на...

Проверка на нивото на маслото в корпуса на диференциала
Отстранете задвижващия вал на скоростомера и го избършете на сухо. Монтирайте задвижващия вал на скоростомера, след това го извадете и проверете нивото на маслото, което трябва да...

Проверка на нивото на маслото и смяна на маслото в корпуса на скоростната кутия от тип 096 CNK, 096 CRR, 096 CSK, 096 CNP и тип 01M
Източване на маслото Отстранете предпазната тава на двигателното отделение. Поставете контейнер под скоростната кутия, за да съберете източеното масло. Развийте пробката за...

Проверка на нивото на маслото в корпуса на диференциала
За да проверите нивото на маслото в корпуса на диференциала, развийте пробката на ревизионния отвор (фиг. 4-55). Маслото в корпуса на диференциала не се сменя през целия срок на...

Смяна на мрежестия филтър
Сменяйте мрежестия филтър (фиг. 4-56) при всяка смяна на маслото в картера на скоростната кутия. За да премахнете филтъра, отстранете масления съд и маслоналивната тръба на...

Проверка на задвижването на управлението на скоростната кутия
Тази настройка се извършва на превозни средства с ключалка за изваждане на ключа за превключвателя на арматурното табло и стартера. Предупреждение. Преди да започнете работа, при...

Проверка на превключвателя на инструментите и ключалката за изваждане на стартера
Поставете скоростния лост в положение "P" и завъртете ключа наляво, докато спре. Ключът трябва да се изважда само в това положение. Извадете ключа. В този случай скоростният лост...

Премахване и монтиране на задвижването на скоростната кутия
Ако е необходимо да смените частите на задвижването на трансмисията, свалете скоростния лост. При смяна на кабела и други части на задвижването не е необходимо да сваляте скобата...

Регулиране на кабела за управление на трансмисията от тип 096 CNK, 096 CRR, 096 CSK, 096 CNP и тип 01M
Отстранете диагностичния конектор, като го освободите от монтажа му. Разхлабете болта, закрепващ кабела към основата на скоростния лост. Преместете скоростния лост през всички...

Диференциал
Фиг. 4-59. Подробности за диференциала: 1 - диференциална кутия; 2 — задвижвана предавка на главното предаване; 3 - зъбни колела на осите; 4 - сателити; 5 - сателитна чаша; 6 —...

Електрическа схема на системата за управление на хидромеханичната скоростна кутия
Фиг. 4-61. Електрическа схема на системата за управление на хидромеханичната трансмисия: 1 — електронен блок за управление на хидромеханичната скоростна кутия; 2 — контролер KSUD;...

Регулиране на електромагнитното заключващо устройство на скоростния лост
Регулирайте позицията на електромагнитния ограничител, като го преместите по протежение на монтажните отвори по такъв начин, че да се получи празнина от 0,3 mm между бутача на...

Премахване, монтиране и регулиране на жилото за заключване на скоростния лост
Свалете дръжката на скоростния лост. Свалете капака с програмния превключвател за превключване на скоростите и гарнитурата. Свалете централната конзола. Разхлабете стопорния болт....

Смяна на уплътнения на изходния вал на диференциала
Поставете колата на асансьор. Разхлабете болтовете, закрепващи вътрешния шарнирен корпус на задвижващия вал на предното колело към фланеца на изходящия вал на диференциала,...

Регулиране на лагерите на главния задвижващ вал-пиньон
Забележка. Регулирането трябва да се извърши в посочения ред, тъй като моментите на съпротивление на въртене на лагерите се регулират, като се вземат предвид моментите на всички...

Регулиране на лагерите на главното задвижващо зъбно колело
С помощта на 12 mm гнездо затегнете щепсела с резба с вътрешна шестоъгълна вдлъбнатина за ключа до въртящ момент от 10 kgf·m, осигурявайки аксиална фиксация на лагерите на...

Регулиране на диференциалния съпротивителен момент на завиване
Смажете лагерите на диференциалната кутия с масло за скоростна кутия. За да монтирате правилно лагерните ролки, използвайте инструмент 3155 (фиг. 4-78), за да затегнете...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Passat B6

Passat B5

Passat B4

Passat B3

Passat B2