Зареждане на автомобил с гориво Гърловината за пълнене на гориво се намира отзад от дясната страна на автомобила. И двата ключа, основният и допълнителният, пасват на ключалката на капачката. Ако има централно...
Използвано гориво — бензинови двигатели Автомобили с катализатор в изпускателната система Двигател 55 kW. Безоловен бензин с октаново число не по-малко от 91. Двигатели 66 и 110 kW. Безоловен бензин с октаново число не...
Използвано гориво — дизелови двигатели Дизеловото гориво трябва да отговаря на стандарт DIN 51 601, цетановото число на горивото не трябва да бъде по-ниско от 45. Експлоатация при зимни условия При използване на лятно...
Масло за автоматични трансмисии Автоматичната скоростна кутия използва специално масло за хидравлични системи като ATF Dextron (понякога се нарича работна течност) Нивото на течността за автоматична трансмисия...
Сервоусилвател на волана Резервоарът за сервоуправление се намира в отделението на двигателя пред акумулатора. Сервоусилвателят на кормилното управление е фабрично зареден с хидравлично масло съгласно VW...
Отваряне на капака За да отворите капака, дръпнете дръжката на левия преден страничен панел под арматурното табло - ключалката на капака ще се отвори. Забележка: Преди да отворите капака на...
Двигателно отделение 1 - Щека за измерване на маслото в двигателя 2 - Гърловина за пълнене на масло 3 - Разширителен резервоар за охлаждаща течност 4 - Масломерна пръчка за автоматична скоростна кутия...
Моторно масло Вискозитет и степени на моторното масло Във фабриката в двигателя на автомобила се налива висококачествено всесезонно масло, което е подходящо за всяко време на годината във всяка...
Охладителна система Охладителната система е фабрично заредена с дълготрайна охлаждаща течност, която не е предназначена за подмяна по време на работа. Охлаждащата течност е 40% воден разтвор на...
Вентилатор на радиатора Електрическият вентилатор на радиатора се включва автоматично от термопревключвател в зависимост от температурата на охлаждащата течност (при някои модели - и от температурата на...
Спирачна течност Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение отляво. Забележка: При автомобили с десен волан резервоарът за спирачна течност се намира от противоположната...
Автомобилен акумулатор Батерията се намира в двигателното отделение. Ако акумулаторът се повреди, двигателят може да се стартира с друг акумулатор (вижте глава "Работа, извършена от собственика на...
Запалителни свещи Смяната на запалителните свещи се извършва като част от периодичната поддръжка (обслужване) обслужване. Ако е необходимо да смените свещите непланирано, трябва да се вземе предвид...
Клиновидни ремъци Задвижващите ремъци са сред най-износващите се части на автомобила, затова изискванията към тяхното качество трябва да са най-високи. При смяна на задвижващи ремъци е...
Уреди за измиване на предното стъкло Резервоарът за измиване на предното стъкло се намира отляво в двигателното отделение. Резервоарът е предназначен за 5 литра, а при автомобили с устройства за миене на фарове - за...
Пера за чистачки на предното стъкло Правилно функциониращите четки са от съществено значение за осигуряване на добра видимост. За да избегнете надраскване на стъклото, избърсвайте редовно чистачките с препарат за...
Филтър за всмукване на въздух на нагревателя Филтърът за всмукване на въздух за отоплителната и вентилационната система е разположен отдясно, в нишата за оттичане на вода, под капака. Филтърът трябва да се смени в...
Автомобилни джанти и гуми Общи указания Новите гуми постигат оптимално сцепление едва след около 100 км, така че през този период трябва да шофирате внимателно и с намалена скорост. Това се отразява...
Управление на превозно средство в други страни Когато управлявате превозно средство в други държави, имайте предвид следното: Автомобилите с бензинов двигател и катализатор трябва да се зареждат само с безоловен бензин....
Резервна гума на автомобил Volkswagen Passat е оборудван с компактна резервна гума (в някои случаи някои модели са оборудвани с обикновено резервно колело вместо малко). Малкото колело не само заема...
Предпазители за електрически вериги Повечето електрически вериги са защитени с предпазители. Кутията с релета и предпазители се намира в долната част на таблото, отляво, зад капака. Препоръчително е винаги да носите...
Повдигане на кола Стационарен крик За да избегнете повреда на долната част на автомобила, е необходимо да използвате подходящи гумени подложки. Колата никога не трябва да се повдига от палета...
Стартиране на двигателя от външен акумулатор A - Освободен (собствени) батерия; B - Външен акумулатор Батерията се намира в двигателното отделение. Ако двигателят не стартира, защото акумулаторът е изтощен, акумулаторът на...
Теглене на автомобил Предно ухо за теглене Ухото за теглене се намира отпред точно под бронята. Задно ухо за теглене Задното ухо за теглене се намира в задната броня вдясно и е покрито с капак. За...
Автомивка Ако превозното средство е мръсно, измийте го възможно най-скоро. Накиснете и измийте мъртвите насекоми преди измиване. Поливайте щедро. Използвайте мека гъба или много мека четка...
Грижа за боядисване Консервация Необходимо е възможно най-често да се третира чистото и изсъхнало бояджийско покритие с консервант, за да се предпази повърхността от атмосферни влияния с помощта на...
Защита на двигателния отсек с антикорозионни препарати За предотвратяване на корозия на предната част на автомобила (например странични части, надлъжни греди и прегради) и силовият агрегат, двигателното отделение и спирачната система,...
Грижа за тапицерията на възглавниците Текстилна тапицерия : почистете тапицерията на възглавницата с прахосмукачка или не много мека четка. В случай на силно замърсяване, почистете текстилната тапицерия със сух...
Основни инструменти за поддръжка на автомобили Специален инструмент Списъкът с инструменти е изцяло ориентиран към обхвата на работата, която трябва да се извърши на автомобили VW PASSAT. В допълнение към основното оборудване,...
Сервизна карта на VW PASSAT Поддръжка Бензиновите двигатели трябва да се обслужват на всеки 15 000 км или поне веднъж годишно. За дизелови двигатели - на всеки 7500 км. При тежки условия на работа като...