Моторно масло (VW Passat B3)

Вискозитет и степени на моторното масло

Във фабриката в двигателя на автомобила се налива висококачествено всесезонно масло, което е подходящо за всяко време на годината във всяка климатична зона, с изключение на райони с особено студен климат.

Посочената по-долу класификация на маслата може да се разглежда отделно или в комбинация с класификацията на маслата според други системи. Степента на вискозитет на маслото трябва да бъде избрана в съответствие с предоставената диаграма. Ако външната температура е извън определения диапазон за кратко време, маслото не е необходимо да се сменя.

Важна забележка

Развитието на технологията за производство на моторни масла продължава, така че тази инструкция е актуална към момента на публикуване. В бъдеще на пазара може да се появят масла с по-добро качество от описаните и използването на тези масла може да се окаже за предпочитане.

Бензинови двигатели

• A - Всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства, спецификация VW 500 00 (1)
• B - Всесезонни масла, спецификация VW501 01 (1)
• B - Всесезонни масла, спецификация API-SF (2) или SG (2)

(1) не по-късно от 10.91. (2) Тези масла могат да се използват само ако не е налично по-подходящо моторно масло.

Дизелови двигатели

• A - Всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства, спецификация VW 500 00 (1) (за турбодизели - само VW спецификация 505 00)
• B - Всесезонни масла, спецификация VW 505 00 (1) (подходящо без ограничения за всички дизелови двигатели)

Всесезонни масла, API-CD спецификация (за турбодизели - само ако няма по-подходящо масло).

Всесезонни масла, спецификация VW 501 01(1) (за турбо двигатели - само VW спецификация 505 00).

Свойства на моторните масла

Всесезонните масла по VW спецификации 501 01 и 505 00 са най-евтините и имат следните качества:

• Подходящ за използване по всяко време на годината в зони с умерен климат
• Отлични почистващи свойства
• Надеждно смазване при всякакви температури и режими на работа на двигателя
• Не губи първоначалните си свойства с течение на времето

Всесезонните масла с подобрени антифрикционни свойства според стандарта VW 500 00 също имат следните предимства:

• Може да се използва по всяко време на годината при почти всякакви температури
• Намалява енергийните загуби на двигателя поради вътрешно триене
• Осигурете надеждно стартиране на студен двигател дори при много ниски температури

Инструкции

Сезонните масла не могат да се използват през цялата година поради ограничения им вискозитет. Тези масла са подходящи само за използване в екстремни климатични зони.

При използване на всесезонно масло SAE 5 W-30 трябва да се избягва продължителна работа на двигателя при високи обороти и при голямо натоварване. За всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства тези ограничения не се прилагат.

Проверка на нивото на маслото

(Оригиналът може да бъде намерен на: VWMANUAL.ru)

Двигателят постоянно харчи масло по време на работа. Разходът на масло може да бъде до 1,0 л/1000 км. Затова трябва редовно да проверявате нивото на маслото, за предпочитане при всяко зареждане и преди дълги пътувания.

Местоположението на измервателната пръчка (A) е показано на фигурата.

При измерване на нивото на маслото колата трябва да е на равна хоризонтална повърхност. Изчакайте няколко минути след спиране на двигателя, за да позволите на маслото да се оттече обратно в масления съд на двигателя.

След това извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново, докато спре.

Извадете отново пръчката и проверете нивото на маслото:

• а - трябва да се добави масло. Достатъчно е нивото на маслото да се покачи до зона (b).
• b - може да се добави масло. След добавяне на масло нивото му може да е в зона (c).
• c - нивото на маслото е достатъчно, не можете да добавите повече.

При особено тежки условия на работа на двигателя (например при шофиране на дълги разстояния по магистрали през лятото, шофиране с ремарке или: при стръмни изкачвания), опитайте се да поддържате нивото на маслото възможно най-високо, но не повече от зона (c).

Забележка: Ако е монтиран кръгъл щуп без извивки, горният и долният ръб на точките в края му са означени с MAX и MIN. Нивото на маслото трябва да е между тези маркировки. Ако е паднало под знака MIN, трябва да се добави масло, но в никакъв случай над знака MAX!

Доливане на масло

Развийте пробката B от гърловината на капака на клапана и добавете масло на порции не повече от 0,5 l, като постоянно следите нивото му с измервателна пръчка.

Нивото на маслото никога не трябва да е по-високо от зона C - в противен случай маслото може да бъде засмукано през вентилацията на картера в цилиндрите, което ще доведе до въглеродни отлагания, мазни запалителни свещи и повишен разход на масло. Освен това, в превозни средства с каталитичен конвертор, маслото, навлизащо в изпускателната система, може да повреди катализатора.

Внимание: Когато доливате, не позволявайте маслото да влиза в контакт с горещи части на двигателя - риск от пожар.

Затворете плътно капачката на гърловината за масло и вкарайте пръчката до упор.

Смяна на масло

Маслото трябва да се сменя според графика, посочен в сервизния план.

Внимание: Съхранявайте използваното масло на недостъпно за деца място до изхвърляне. Не позволявайте маслото да се разлее в канализацията или на земята. Поради проблема с изхвърлянето, най-добре е маслото и филтрите да бъдат сменени в сервиз.

Добавки за моторни масла

Въпреки че на пазара има много различни добавки за моторни масла, производителите на Volkswagen не препоръчват използването им. Гаранционното обслужване не покрива повреда на двигателя, причинена от използването на такива добавки.