Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Motorolaj (VW Passat B3)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B3
  • Általános információ
  • Karbantartási utasítások
  • Motorolaj
            0


Tartalomjegyzék: A motorolaj viszkozitása és minősége ↓ Fontos megjegyzés ↓ Benzinmotorok ↓ Dízel motorok ↓ A motorolajok tulajdonságai ↓ Utasítás ↓ Az olajszint ellenőrzése ↓ Olaj feltöltés ↓ Olajcsere ↓ Motorolaj adalékok ↓

A motorolaj viszkozitása és minősége


A gyárban kiváló minőségű egész évszakos olajat öntenek az autó motorjába, amely az év bármely szakában, bármely éghajlati övezetben alkalmas, kivéve a különösen hideg éghajlatú területeket.

Az olajok alább feltüntetett osztályozása külön-külön vagy az olajok más rendszerek szerinti osztályozásával kombinálva is megfontolható. Az olaj viszkozitási fokozatát a mellékelt diagramnak megfelelően kell kiválasztani. Ha a külső hőmérséklet rövid ideig a megadott tartományon kívül esik, az olajat nem kell cserélni.

Fontos megjegyzés


A motorolaj gyártási technológia fejlesztése folyamatban van, ezért ez az utasítás a megjelenés időpontjában releváns. A jövőben olyan olajok jelenhetnek meg a piacon, amelyek minőségükben jobbak a leírtaknál, és ezeknek az olajoknak a használata előnyösebbnek bizonyulhat.

Benzinmotorok



Benzinmotorok


  • A – Javított súrlódáscsökkentő tulajdonságokkal rendelkező, évszakos olajok, VW 500 00 specifikáció (1)
  • B - Egész évszakos olajok, specifikáció VW501 01 (1)
  • B - Összszezonos olajok, API-SF (2) vagy SG (2) specifikáció

(1) legkésőbb 10.91. (2) Ezeket az olajokat csak akkor szabad használni, ha nem áll rendelkezésre megfelelőbb motorolaj.



Dízel motorok


  • A – Javított súrlódáscsökkentő tulajdonságokkal rendelkező, évszakos olajok, VW 500 00 specifikáció (1) (turbódízeleknél - csak VW 505 00 specifikáció)
  • B - Egész évszakos olajok, specifikáció VW 505 00 (1) (korlátozás nélkül alkalmas minden dízelmotorhoz)

Egész évszakos olajok, API-CD specifikáció (turbódízeleknél - csak ha nincs megfelelőbb olaj).

Egész évszakos olajok, specifikáció VW 501 01(1) (turbómotorokhoz - csak VW specifikáció 505 00).

A motorolajok tulajdonságai


A VW 501 01 és 505 00 specifikációi szerinti egész évszakos olajok a legolcsóbbak, és a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:
  • Az év bármely szakában használható mérsékelt éghajlati övezetekben
  • Kiváló tisztító tulajdonságok
  • Megbízható kenés minden hőmérsékleten és motor üzemmódban
  • Idővel nem veszíti el eredeti tulajdonságait

A VW 500 00 szabvány szerint javított súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkező, évszakos olajok a következő előnyökkel is rendelkeznek:
  • Az év bármely szakában, szinte bármilyen hőmérsékleten használható
  • Csökkenti a motor belső súrlódás miatti energiaveszteségét
  • Biztosítsa a megbízható hideg motorindítást még nagyon alacsony hőmérsékleten is

Utasítás


A szezonális olajok korlátozott viszkozitásuk miatt nem használhatók egész évben. Ezek az olajok csak szélsőséges éghajlati övezetekben használhatók.

SAE 5 W-30 egész évszakos olaj használatakor kerülni kell a motor hosszan tartó működését nagy fordulatszámon és nagy terhelés mellett. A javított súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkező, évszakos olajokra ezek a korlátozások nem vonatkoznak.


Az olajszint ellenőrzése



Az olajszint ellenőrzése


A motor folyamatosan fogyaszt olajat működés közben. Az olajfogyasztás akár 1,0 l/1000 km is lehet. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet, lehetőleg minden feltöltéskor és hosszabb utazások előtt.

A nívópálca (A) elhelyezkedése az ábrán látható.

Az olajszint mérésekor az autónak sík vízszintes felületen kell állnia. Várjon néhány percet a motor leállítása után, hogy az olaj visszafolyhasson a motorolajteknőbe.

Ezután vegye ki a nívópálcát, törölje le egy tiszta ruhával, majd ütközésig helyezze vissza.

Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze az olajszintet:
  • a - olajat kell hozzáadni. Elég, ha az olajszint a (b) zónáig emelkedik.
  • b - olajat lehet hozzáadni. Az olaj hozzáadása után a szint a (c) zónában lehet.
  • c - az olajszint elegendő, nem lehet többet hozzáadni.

Különösen súlyos motor üzemi körülmények között (például nyáron autópályán nagy távolságok megtételekor, utánfutóval vezetve vagy: meredek emelkedőkön), próbálja meg a lehető legmagasabban tartani az olajszintet, de legfeljebb a (c) zónánál.

Megjegyzés: Ha egy ívek nélküli kerek hézagmérő van felszerelve, akkor a végén lévő pontok felső és alsó széle MAX és MIN jelzéssel van ellátva. Az olajszintnek ezen jelek között kell lennie. Ha a MIN jelzés alá süllyedt, akkor olajat kell önteni, de semmi esetre sem a MAX jelzés fölé!


Olaj feltöltés


Csavarja ki a B dugót a szelepfedél nyakából, és legfeljebb 0,5 l-es adagokban adjon hozzá olajat, miközben folyamatosan figyeli annak szintjét egy nívópálcával.

Az olajszint soha nem lehet magasabb, mint a C zóna - különben a forgattyúház szellőzőjén keresztül olaj kerülhet a hengerekbe, ami szénlerakódásokhoz, olajos gyújtógyertyákhoz és megnövekedett olajfogyasztáshoz vezethet. Ezenkívül a katalizátoros járművekben a kipufogórendszerbe jutó olaj károsíthatja a katalizátort.

Vigyázat: Feltöltéskor ügyeljen arra, hogy az olaj ne érintkezzen a forró motorrészekkel - tűzveszély.


Szorosan zárja le az olajbetöltő sapkát, és ütközésig tolja be a nívópálcát.

Olajcsere


Az olajcserét a szerviztervben meghatározott ütemezés szerint kell elvégezni.

Vigyázat: A használt olajat az ártalmatlanításig gyermekektől elzárva tárolja. Ne engedje, hogy az olaj a csatornába vagy a talajra kerüljön. Az ártalmatlanítási probléma miatt a legjobb, ha az olajat és a szűrőket egy szervizben cserélteti ki.


Motorolaj adalékok


Bár sokféle motorolaj-adalék található a piacon, a Volkswagen gyártói nem javasolják ezek használatát. A jótállási szolgáltatás nem terjed ki az ilyen adalékanyagok használatából eredő motorkárosodásokra.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Motortér
A motorháztető kinyitása
Szervokormány-rendszer
Automata sebességváltó olaj
Felhasznált üzemanyag — dízelmotorok
Használt üzemanyag — benzinmotorok
Következő cikkek
Hűtőrendszer
Radiátor ventilátor
Fékfolyadék
Autó akkumulátor
Gyújtógyertyák
V-alakú meghajtó övek


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Motorolaj és szűrő Golf 1 (1974-1984, benzin)
Karbantartás motorolaj cserével Polo 4 (2001-2009)
A motorolaj szintjének ellenőrzése (dízelmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Motorolaj Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Motorolaj csere Transporter T4 (1990-2003)
Motorolaj és olajszűrő csere Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 12 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.