Autó akkumulátor (VW Passat B3)

Az akkumulátor a motortérben található.

Ha az akkumulátor meghibásodik, a motor egy másik akkumulátorral is beindítható (lásd "A jármű tulajdonosa által végzett munkák" című fejezetet).

Figyelem: Az akkumulátorral végzett munka során a következő biztonsági előírásokat és követelményeket kell betartani:

Viseljen védőszemüveget. Ne engedje, hogy sav- vagy ólomtartalmú részecskék szembe, bőrrel vagy ruházattal érintkezzenek.

Akkumulátor elektrolit (kénsav) nagyon agresszív. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt. Ne fordítsa fejjel lefelé az akkumulátort, mert az elektrolit szivároghat a szellőzőnyílásokon. Ha sav fröccsen a szembe, azonnal öblítse ki tiszta vízzel néhány percig; ezt követően orvoshoz kell fordulni. Ha sav kerül a bőrére vagy a ruházatára, semlegesítse szappanos vízzel és öblítse le bő vízzel. Ha lenyeli a savat, azonnal forduljon orvoshoz.

Tartsa távol a savat és az akkumulátort gyermekektől.

Az akkumulátor töltésekor a hidrogén és a levegő robbanékony keveréke jön létre (detonáló gáz).



A töltés alatt álló akkumulátor közelében nyílt láng és szikra nem megengedett. Kerülje a szikraképződést vezetékekkel és elektromos készülékekkel végzett munka során, valamint a rövidzárlatot; soha ne zárja rövidre az akkumulátor érintkezőit a töltöttségi szint ellenőrzéséhez.

Az elektromos berendezéseken végzett bármilyen munka előtt a negatív kábelt le kell választani az akkumulátorról. Az izzók cseréjéhez egyszerűen kapcsolja ki őket.

Az akkumulátor eltávolításakor először a negatív, majd a pozitív kábelt húzza ki.

Az akkumulátort nem szabad leválasztani, miközben a motor jár, mert ez károsíthatja az elektronikus és elektromos berendezéseket.

Az akkumulátor csatlakoztatásakor először a pozitív, majd a negatív kábelt csatlakoztassa. Semmilyen körülmények között ne engedje, hogy a vezetékek hibásan legyenek csatlakoztatva (polaritás felcserélés) - ez tűzveszélyt és az elektromos berendezések meghibásodását jelenti!

A műanyag ház túlmelegedés elleni védelme érdekében ne hagyja az akkumulátort közvetlen napfényben.

Az elektrolitszint ellenőrzése

A modern akkumulátor gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Magas hőmérsékleten azonban ajánlatos időszakonként ellenőrizni az elektrolitszintet, amelynek a ház hosszú oldalán található minimum és maximum jelölések között kell lennie.

Ha az elektrolit szintje a minimum jelzés alá süllyedt, desztillált vizet kell tölteni a megfelelő akkumulátorcellákba a maximum jelzésig.

Javasoljuk az elektrolitszint ellenőrzését és beállítását a szervizekben.

Működés téli körülmények között

Az akkumulátor különösen nagy terhelést tapasztal télen. Ráadásul alacsony hőmérsékleten a normál hőmérséklethez képest töltésének csak töredékét képes leadni. Ezért azt javasoljuk, hogy a hideg évszak beköszönte előtt ellenőrizze az akkumulátort egy szervizben, és szükség esetén töltse fel.

Az akkumulátor töltése

Kis áramerősséggel történő töltéskor (például egy háztartási töltő) a jármű fedélzeti hálózatának összekötő vezetékeit nem szükséges leválasztani. Mindenesetre be kell tartani a töltő gyártójának utasításait.

Gyorstöltés előtt, pl. Nagy áramerősséggel történő töltéskor a jármű elektromos rendszerének mindkét vezetékét le kell választani.

A következő utasításokat kell betartani:

• Töltés közben ne nyissa fel az akkumulátor fedelét.
• A lemerült akkumulátorban az elektrolit már -10°C-on megfagyhat, ezért gyorsított töltés előtt fel kell melegíteni az akkumulátort, különben felrobbanhat.
• A töltő csak azután csatlakoztatható a hálózathoz, miután a töltőbilincseket csatlakoztatta az akkumulátor kapcsaihoz: pozitív (általában piros) - az akkumulátor pozitív pólusához, negatív (általában fekete) - a negatív terminálra.
• A töltés befejezése után csatlakoztassa megfelelően az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréhez.

Az akkumulátor cseréje

Ha az akkumulátort cserélni kell, akkor az új akkumulátor névleges feszültségének (12V), kapacitásának és maximális forgatóáramának meg kell egyeznie a régivel. Megvásárolhatja egy Volkswagen szervizben.

Az akkumulátorok ártalmatlanításának problémája miatt jobb, ha szervizben cserélik ki őket. Mivel az akkumulátorok kénsavat és ólmot tartalmaznak, nem szabad őket a szokásos szeméttel együtt kidobni.