Általános információk a kerekekről és gumiabroncsokról A gumiabroncsok csúcstechnológiás termékek, amelyeket a modern autók működési feltételeihez terveztek. Mint minden más high-tech termék, ez is gondos kezelést, gondozást és...
A kerék- és gumiabroncs-átalakítás specifikációi Az egyes járműtáblázatokban felsorolt felni/gumi kombinációk és átalakítások kizárólag az eredeti Volkswagen felnikre vonatkoznak. Kerekek jóváhagyása vagy nem eredeti kerékre...
Gumiabroncs-sebesség indexek Sebesség index (például. «T») a gumiabroncs méretjelölése után (például. 185/65R1486T) jelzi a megengedett legnagyobb sebességet (vmax) ehhez a gumihoz. A megfelelő jármű...
Összetett lemezek A kompozit lemezek több részből állnak. A legfontosabbak a kerék perem és tárcsa. Ezeket az alkatrészeket speciális technológiával speciális csavarokkal rögzítik egymáshoz. Ez...
Gumiabroncs kopás és futásteljesítmény Általános információ A gumiabroncsokra mindenféle követelmény vonatkozik. Ezen követelmények mindegyike bizonyos mértékig be van ágyazva az abroncsba. A jármű használatától és...
Nagy sebességű gumikopás Ezeket a gumiabroncsokat a legnagyobb sebességre tervezték. Ezért ezeknek a gumiabroncsoknak a fejlesztésénél a nedves útfelületen való jó tapadás kerül előtérbe. Ezeknek a...
Gumiszerviz Guminyomás Az autó tömege lelapítja a gumiabroncsot az úttal való érintkezés helyén. A gumiabroncs gördülése a futófelület és a teljes törőszerkezet kényszerdeformációjához vezet....
Egyenletesen kopott gumik A gumiabroncsok követelményei folyamatosan szigorúbbak. Az okok a következő tényezők: az autó növekvő tömege; nagy sebességek; magas közlekedésbiztonság. A természetes okokból...
Futófelület magasságának mérése Megjegyzés: A futófelület mintázatának magasságának meghatározásához méréseket kell végezni a futófelület fő hornyaiban. Megjegyzés: Ne mérjen TWI-n (A futófelület kopásjelzője...
Egyoldalú gumikopás Az egyoldalú kopást sok esetben a vezetési stílus, de néha a kerékbeállítás helytelen beállítása okozza. Fokozott oldalsó kopás Rizs. 4.6. Példa a gumiabroncs oldali kopására...
Átlós egyenetlen kopás Átlós egyenetlen gumikopás Rizs. 4.10. Átlós egyenetlen gumikopás Az egyenetlen kopás átlós foltjai körülbelül 45°-os szögben futnak a gumiabroncs kerületének irányához képest...
Gumiabroncs gördülési zaja Általános információk a gördülési zajról A gördülési zaj, amelyet az emberi fül érzékel, egy hangforrásból származó rezgés, amely a levegőn keresztül éri el a fület. Érdekesek itt...
Kerékkiegyensúlyozás A kiegyenlítés megkezdése előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük. A gumiabroncs nyomásának megfelelőnek kell lennie. A futófelület mintázata nem lehet egyoldali kopás,...
Kerekek és gumiabroncsok radiális és oldalirányú kifutása A sugárirányú és oldalirányú kifutás a tárcsa és a gumiabroncs pontatlan forgásának köszönhető. 100%-os forgási pontosság műszaki okok miatt nem lehetséges. Ezért a gyártó jól...
A felszerelt kerekek minimalizálása Általános rendelkezések Ha a tárcsa és a gumiabroncs radiális vagy oldalirányú kifutása átfedi egymást, a kerék kifutása növekszik. 100%-os forgási pontosság műszaki okok miatt...
Az autó oldalsó kicsúszása Kúpos Az elvékonyodást a futófelület és/vagy a törő enyhe, néhány tizedmilliméteres elmozdulása okozza a gumiabroncs geometriai középpontjához képest. A kúposodás vizuálisan nem...
Oldalsó csúszás megszüntetése Ellenőrizze a körülményeket a próbaút előtt és közben Ellenőrizze az összes első és hátsó felfüggesztési alkatrészt, hogy nem sérültek-e. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja...
Gumiabroncs sérülés Általános utasítások A gumik sérülése súlyos következményekkel járhat, ezért a sofőrnek és az autókarbantartónak rendszeresen ellenőriznie kell állapotukat az esetleges hibák...
A gumiabroncs nyomásának elvesztése Megjegyzés: Az acélzsinóros radiál gumiabroncsok javítása nem javasolt, ha a vázon idegen test sérült. Megjegyzés: Az acélhuzalon korrózió léphet fel. Emiatt a gumi leválik az...
A gumiabroncs oldalfalának jelölése Rizs. 4.29. A gumiabroncs oldalfalának jelölése: 1 - méretjelölés; 2 - gyártó (kereskedelmi név); 3 - a futófelület mintázatának megjelölése; 4 - tömlő nélküli gumiabroncs...
Kerékcsere Az elsőkerék-hajtású járműveknél az első abroncsok nagyobb terhelése következtében a futófelület kopása korábban jelentkezik, mint a hátsó tengely abroncsain. Az autó mind a 4...
Első tengely dőlésszög-korrekció Megjegyzés: A dőléskorrekció csak a karosszéria javítása után szükséges. A dőlésszög nem állítható, de mindkét oldalon állítható a konzolok és/vagy segédkeret mozgatásával...
Hátsó tengely dőlésszög beállítása Rizs. 4.34. A felső keresztmetszetű kar faragott csatlakozásának anyája segédkerettel Lazítsa meg a felső keresztirányú kar és a segédkeret menetes csatlakozásának a anyáját...
A hátsó tengely kerekei konvergenciájának beállítása Lazítsa meg az anyát 1. Rizs. 4.36. Excentrikus csavar és beállító anya Forgassa el a 2 excentercsavart a névleges érték eléréséig (rizs. 4.36). Húzza meg az anyát.
Az elülső tengely kerekeinek konvergenciájának beállítása Rizs. 4.37. Nyomórúd Lazítsa meg a rögzítőanyát 3, miközben a kapcsolórúd végénél 2 tartsa (rizs. 4.37). Távolítsa el a rugóbilincset 1 a portokról. Állítsa be a lábujjat a bal...
Passat kerékinformációk 2006-os modellévtől Általános rendelkezések A Volkswagen járművei a legújabb biztonsági előírások szerint készülnek. Megbízhatósága érdekében csak eredeti Volkswagen alkatrészeket javasolt használni....