Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Oldalirányú sodródás megszüntetése (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Oldalirányú sodródás megszüntetése
            0


A próbaút előtti és alatti ellenőrzés feltételei



Ellenőrizze az összes első és hátsó tengely felfüggesztési alkatrészét, hogy nem sérültek-e.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az abroncsnyomást.

Ellenőrizze a gumiabroncsokat külső hibákra. Defektek, vágások, kidudorodások az oldalfalakon, lokális kopás blokkolt kerekekkel történő fékezés és/vagy futófelület sérülése miatt.

Nézze meg, hogy a gumiabroncs kilyukadt-e, például szög vagy hasonló sérülés miatt, és hogy a javítást gumikereskedő végezte-e. Ha vannak ilyen abroncsok, azokat ki kell cserélni.

Ellenőrizze az összes gumiabroncs egyenletes kopását és profilmélységét.

Határozza meg, hogy minden gumiabroncs azonos típusú, modellű és azonos mintázatú-e.

A nem irányított mintázatú gumiabroncsok esetében ügyeljen arra, hogy minden DOT jelölés kívül legyen. Lehetséges, hogy a jármű gumiabroncsait vagy kerekeit korábban cserélték.

A gyártó által összeszerelésre jóváhagyott abroncstípusokról beszélünk.

A próbaúthoz vízszintes, egyenes, nem lejtős, nyomok nélküli utat használjon.

Végezzen próbavezetést, figyelembe véve az összes fenti feltételt.

Megjegyzés: A próbaút idején nem lehet erős oldalszél.


Megjegyzés: A munka megkezdése előtt kérjük, olvassa el az alábbi utasításokat, különben a munka kárba vész.


Megjegyzés: Az első forgatás előtt jelölje meg az abroncsokat/felniket, például PL, PP, ZL, ZP.


A kerekek elforgatása vagy a gumiabroncs irányának megváltoztatása után a keréktárcsán ellenőriznie kell az autó viselkedését a tesztvezetés során. Kérjük, vegye figyelembe, hogy mely gumiabroncsokat és/vagy kerekeket forgatták el.



Ebben az esetben meg kell határozni az oldalirányú eltolódás intenzitását vagy változását.

Ebben az esetben a próbautakat egy szerelőnek kell elvégeznie ugyanazon az útszakaszon. A "próbaszakaszt" jobb mindkét irányban haladni.

A gumiabroncs újra cseréje nem szünteti meg az oldalirányú húzást. Ezért ajánlatos először célirányosan forgatni a kerekeket az alábbiak szerint.

Ha nagy a profilmélység különbség az első és a hátsó tengely között, mindig a nagyobb profilmélységű abroncsokat kell az első tengelyre felszerelni.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Oldalirányú járműhúzás
A felszerelt kerekek minimalizálása
Kerekek és gumiabroncsok radiális és oldalirányú kifutása
Kerékkiegyensúlyozás
Gumiabroncs gördülési zaja
Átlós egyenetlen kopás
Következő cikkek
Gumiabroncs sérülés
Radiál gumiabroncs konstrukció
Légnyomás csökkenés a gumiabroncsokban
Gumiabroncs szerelési hibák miatti károsodások (szerelvény sérülése)
A gumiabroncs oldalfalának jelölései
Kerék forgása


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 41 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28/35 • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.