Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Устараненне бакавога зводу (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Устараненне бакавога зводу
            0


Умовы праверкі да і падчас выпрабавальнай паездкі



Праверце ўсе элементы падвескі пярэдняй і задняй восі на наяўнасць пашкоджанняў.

Праверце і пры неабходнасці адкарэктуйце ціск паветра ў шынах.

Праверце шыны на наяўнасць вонкавых дэфектаў. Праколы, парэзы, уздуцці на бакавінах, мясцовы знос з-за тармажэння з заблакаванымі коламі і/ці пашкоджанні пратэктара.

Высветліце ці быў у шыне пракол, напрыклад, цвіком ці падобныя пашкоджанні і ці праводзіўся рамонт у дылера шын. Пры наяўнасці такіх шын іх варта замяніць.

Праверце раўнамернасць зносу і глыбіні пратэктара ўсіх шын.

Устанавіце, ці ўсе шыны аднаго тыпу, мадэлі і маюць аднолькавы малюнак пратэктара.

Пры шынах з ненакіраваным малюнкам пратэктара пракантралюйце, каб усе абазначэнні DOT была звонку. Магчыма, на аўтамабілі раней ужо рабілася замена шын або колаў.

Размова ідзе аб тыпах шын, дапушчаных заводам для камплектацыі заводам-вытворцам.

Для выпрабавальнай паездкі выкарыстоўвайце роўную, прамую, ня нахільную дарогу без калейнасці.

Выканайце пробную паездку, улічваючы ўсе вышэй названыя ўмовы.

Нататка: На момант выпрабавальнай паездкі не павінна быць моцнага бакавога ветра.


Нататка: Перад пачаткам прац неабходна азнаёміцца з наступнымі ўказаннямі, у адваротным выпадку працавыдаткі могуць быць марнымі.


Нататка: Перад першай перастановай пазначце шыны/дыскі, напрыклад, ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП.


Пасля перастаноўкі колаў або змены кірунку шыны на дыску неабходна прасочыце за паводзінамі аўтамабіля пры выпрабавальнай паездцы. Пазначце, якія шыны і/ці кружэлкі перапыняліся.



Пры гэтым варта вызначыць інтэнсіўнасць або змена бакавога зводу.

Інфармацыя размешчана на гэтым сайце (www.VWManual.ru)

Пры гэтым выпрабавальныя паездкі павінны абавязкова праводзіцца адным майстрам і на адным і тым жа ўчастку дарогі. Лепш праехаць "тэставы ўчастак" у абодва бакі.

Замена шыны на новую не забяспечвае ўхіленне бакавога зводу. Таму рэкамендуецца спачатку мэтанакіравана пераставіць колы, як апісана ніжэй.

Пры вялікай розніцы ў глыбіні пратэктара шын на перадпакоі і задняй восях, шыны з большай глыбінёй пратэктара варта заўсёды мантаваць на перадпакой вось.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Бакавы звод аўтамабіля
Мінімізацыя мантаваных колаў
Радыяльнае і бакавое біццё колаў і шын
Балансіроўка колаў
Шумы качэння шын
Дыяганальны нераўнамерны знос
Наступныя артыкулы
Пашкоджанні шын
Канструкцыя радыяльнай шыны
Страта ціску паветра ў шынах
Пашкоджанні шын з-за памылак пры шынамантажы (мантажныя пашкоджанні)
Маркіроўка бакавіны шыны
Перастаноўка колаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замена бакавога шкла кузава Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Зняцце і ўстаноўка задняга бакавога абліцоўвання аўтамабіляў POLO Поло 4 (2001-2009)
Устараненне бакавога зводу Туарэг 1 (2002-2006)
Устараненне рыпанняў дыскавых тармазоў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Замена ветравога і бакавога шкла Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 29 + 36 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28/35 • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.