Тармазная сістэма аўтамабіля Volkswagen Passat B2
Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі
Рабочая тармазная сістэма з гідраўлічным прывадам, які складаецца з двух незалежных контураў тармажэння пярэдніх і задніх колаў, падзеленых па дыяганалі (левае пярэдняе правае...
Рабочая тармазная сістэма з гідраўлічным прывадам, які складаецца з двух незалежных контураў тармажэння пярэдніх і задніх колаў, падзеленых па дыяганалі (левае пярэдняе правае...
Тэхнічныя характарыстыкі тармазных механізмаў перадпакояў колаў
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў маркі АТА або VW II са суцэльнымі (на аўтамабілях з 4-цыліндравымі рухавікамі) або вентыляванымі (на аўтамабілях з 5-цыліндравымі рухавікамі)...
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў маркі АТА або VW II са суцэльнымі (на аўтамабілях з 4-цыліндравымі рухавікамі) або вентыляванымі (на аўтамабілях з 5-цыліндравымі рухавікамі)...
Тэхнічныя характарыстыкі тармазных механізмаў задніх колаў
Тармазныя механізмы задніх колаў барабанныя, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазораў паміж калодкамі і барабанам. Характарыстыкі барабанаў тармазных механізмаў задніх колаў Тармазныя...
Тармазныя механізмы задніх колаў барабанныя, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазораў паміж калодкамі і барабанам. Характарыстыкі барабанаў тармазных механізмаў задніх колаў Тармазныя...
Тэхнічныя характарыстыкі прывада тармазоў
Галоўны тармазны цыліндр Галоўны тармазны цыліндр з двума сувосевых поршнямі. Марка: АТА ці Schaefer FAT. Дыяметр галоўнага тармазнога цыліндру, мм: 20,64. Вакуумны ўзмацняльнік...
Галоўны тармазны цыліндр Галоўны тармазны цыліндр з двума сувосевых поршнямі. Марка: АТА ці Schaefer FAT. Дыяметр галоўнага тармазнога цыліндру, мм: 20,64. Вакуумны ўзмацняльнік...
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс.м
Ніт мацавання тормазу да паваротнага кулака: 7,0. Накіроўвалы палец тормазу пярэдняга кола маркі VW II: 4,0. Ніт мацавання шчыта тормазы да восі: 6,0. Гайка мацавання галоўнага...
Ніт мацавання тормазу да паваротнага кулака: 7,0. Накіроўвалы палец тормазу пярэдняга кола маркі VW II: 4,0. Ніт мацавання шчыта тормазы да восі: 6,0. Гайка мацавання галоўнага...
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў маркі АТА. Замена тармазных калодак
Зняцце Падняць перадпакой частка аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы. Зняць усталявальную спружыну якія фіксуюць пальцаў тармазных калодак. Выбівачкай выбіць якія...
Зняцце Падняць перадпакой частка аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы. Зняць усталявальную спружыну якія фіксуюць пальцаў тармазных калодак. Выбівачкай выбіць якія...
Замена тармазных калодак перадпакояў колаў з тармазнымі механізмамі маркі VWII
Зняцце Падняць перадпакой частка аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы. Адлучыць уручную верхнюю і ніжнюю ўтрымлівальныя спружыны (акрамя аўтамабіляў выпуску з 1 лютага...
Зняцце Падняць перадпакой частка аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы. Адлучыць уручную верхнюю і ніжнюю ўтрымлівальныя спружыны (акрамя аўтамабіляў выпуску з 1 лютага...
Зняцце і ўстаноўка тармазнога механізму пярэдніх колаў маркі VWII
Выважыць перадпакой частка аўтамабіля і зняць кола. Выдаліць шпрыцом тармазную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру. Адлучыць шланг ад колавага цыліндру. Адкруціць два...
Выважыць перадпакой частка аўтамабіля і зняць кола. Выдаліць шпрыцом тармазную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру. Адлучыць шланг ад колавага цыліндру. Адкруціць два...
Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі задніх колаў
Выважыць перадпакой частка аўтамабіля і зняць кола. Адкруціць ніты мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака, суппорт у зборы з накіроўвалай калодак падвесіць на...
Выважыць перадпакой частка аўтамабіля і зняць кола. Адкруціць ніты мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака, суппорт у зборы з накіроўвалай калодак падвесіць на...
Замена тармазных калодак задніх колаў
Заўвага. Пры зносе фрыкцыйнай накладкі адной з калодак да мінімальна дапушчальнай таўшчыні неабходна замяніць адначасова абедзве пары тармазных калодак. Выкарыстоўваць толькі...
Заўвага. Пры зносе фрыкцыйнай накладкі адной з калодак да мінімальна дапушчальнай таўшчыні неабходна замяніць адначасова абедзве пары тармазных калодак. Выкарыстоўваць толькі...
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру прывада тармазоў
Зняцце Выдаліць шпрыцом тармазную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру. У залежнасці ад камплектацыі адлучыць правады датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, убудаванага ў...
Зняцце Выдаліць шпрыцом тармазную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру. У залежнасці ад камплектацыі адлучыць правады датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, убудаванага ў...
Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску прывада тармазоў
Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску павінны вырабляцца на падрыхтаваным аўтамабілі, які стаіць на колах, з поўным паліўным бакам. Пры гэтым памагаты павінен заняць месца...
Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску павінны вырабляцца на падрыхтаваным аўтамабілі, які стаіць на колах, з поўным паліўным бакам. Пры гэтым памагаты павінен заняць месца...
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў
Прапампоўка тармазоў неабходна для выдалення паветра з гідрапрывада. Паветра можа патрапіць у гідрапрывад з прычыны разгерметызацыі сістэмы пры рамонце ці замене асобных вузлоў, а...
Прапампоўка тармазоў неабходна для выдалення паветра з гідрапрывада. Паветра можа патрапіць у гідрапрывад з прычыны разгерметызацыі сістэмы пры рамонце ці замене асобных вузлоў, а...
Прапампоўка гідрапрывада тармазоў з выкарыстаннем спецыяльнай устаноўкі
Заўвага. Пры прапампоўцы тармазных механізмаў задніх колаў энергічна ссунуць рычаг рэгулятара ціск у бок спружыны. Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада тармазоў пад ціскам...
Заўвага. Пры прапампоўцы тармазных механізмаў задніх колаў энергічна ссунуць рычаг рэгулятара ціск у бок спружыны. Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада тармазоў пад ціскам...
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў без спецыяльнай устаноўкі
Падчас прапампоўкі тармазной сістэмы сачыць за наяўнасцю вадкасці ў бачку, не дапушчаючы агаленні яго дна. Перш чым прыступіць да прапампоўкі, выключыць уплыў вакуумнага...
Падчас прапампоўкі тармазной сістэмы сачыць за наяўнасцю вадкасці ў бачку, не дапушчаючы агаленні яго дна. Перш чым прыступіць да прапампоўкі, выключыць уплыў вакуумнага...
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Рэгуляванне стаяначнага тормазу неабходна толькі пры замене троса або цягі прывада ручнога тормазу, паколькі ў задніх тормазах маецца прылада для аўтаматычнага рэгулявання зазору...
Рэгуляванне стаяначнага тормазу неабходна толькі пры замене троса або цягі прывада ручнога тормазу, паколькі ў задніх тормазах маецца прылада для аўтаматычнага рэгулявання зазору...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Жук (1960-1986)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Жук (1960-1986)
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

