Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру прывада тармазоў (VW Passat B2)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B2
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру прывада тармазоў
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Выдаліць шпрыцом тармазную вадкасць з бачка галоўнага тармазнога цыліндру.

У залежнасці ад камплектацыі адлучыць правады датчыка ўзроўня тармазной вадкасці, убудаванага ў корак бачка.

Адлучыць трубаправоды ад галоўнага цыліндру.

Адкруціць гайкі мацавання галоўнага цыліндру да ўзмацняльніка тармазоў і зняць галоўны цыліндр.

Пры неабходнасці зняць бачок з галоўнага цыліндру і выняць ушчыльняльныя кольцы.

Прамыць дэталі спіртам і праверыць іх стан.

Ўстаноўка



Усталяваць на галоўны тармазны цыліндр бачок.

Арыгінальны матэрыял даступны на партале: VWManual.ru

Праверыць наяўнасць на галоўным цыліндры ўшчыльняльнага кольца.

Усталяваць галоўны цыліндр на ўзмацняльнік тармазоў і зацягнуць гайкі мацавання момантам 2 кгс·м.

Падлучыць трубаправоды да галоўнага цыліндру.

Прапампаваць гідрапрывад тармазоў для выдалення паветра.

Прывад тармазоў:

Прывад тармазоў:
1 - корак бачка;
2 - бачок галоўнага тармазнога цыліндру;
3 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў;
4 - галоўны цыліндр;
5 - дэталі галоўнага цыліндру;
6 - выключальнік стоп-сігналу;
7 - рэгулятар ціску;
8 - рэгулявальная спружына рэгулятара;
9 - кранштэйны рэгулятара ціску.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Замена тармазных калодак задніх колаў
Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі задніх колаў
Зняцце і ўстаноўка тармазнога механізму пярэдніх колаў маркі VWII
Замена тармазных калодак перадпакояў колаў з тармазнымі механізмамі маркі VWII
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў маркі АТА. Замена тармазных калодак
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс.м
Наступныя артыкулы
Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску прывада тармазоў
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў
Прапампоўка гідрапрывада тармазоў з выкарыстаннем спецыяльнай устаноўкі
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў без спецыяльнай устаноўкі
Рэгулёўка стаяначнага тормазу


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Дэмантаж і мантаж галоўнага тармазнога цыліндру Гольф 3 (1991-1997)
Зняцце і ўстаноўка колавага тармазнога цыліндру Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Шаран 1 (1995-2000)
Дэмантаж і ўстаноўка тармазнога барабана Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 45 + 41 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.