Змест: Дэмантаж ↓ Ўстаноўка ↓
Дэмантаж
Зняць колавы каўпак.
Прыслабіць балты колы.
Выцягнуць шплінт, выкруціць восевую гайку.
Увага! Пры паслабленні і зацягванні карончатай гайкі аўтамабіль з-за меркаванняў тэхнікі бяспекі павінен стаяць на колах!
Тармазны барабан можна зняць і без ступіцах. У гэтым выпадку аслабляць гайку не трэба.
Падняць заднюю частку аўтамабіля.
Зняць кола.
Выкруціць з тармазнога барабана 2 ніта, зняць барабан, пры неабходнасці перад гэтым адсунуць тросікі ручнога тормазу пасродкам ураўняльнага рычага і тармазныя калодкі пасродкам усталявальнай шасцярні, гл. "Адключэнне задняга колавага тормазу" і "Ручны тормаз".
У любым выпадку тармазны барабан перад здыманнем павінен пракручвацца рукой.
(46-392) калі трэба зняць і ступицу кола, ужыць падыходны здымнік і зняць тармазны барабан разам са ступицей задняга кола.
Тармазны барабан, які мае драпіны, аддаць на расточванне або замяніць.
Ўстаноўка
Адрэгуляваць заднія колавыя тормазы, гл. "Рэгуляванне задніх колавых тормазаў".
Устанавіць ступіцу з тармазным барабанам ці толькі адзін барабан. Перад гэтым праверыць тармазны барабан на знос, пашкоджанні, адпаведнасць устаноўленым памерам і бездакорныя тармазныя паверхні.
Калі здымаўся толькі тармазны барабан, замацаваць яго двума нітамі.
Навярнуць карончатую гайку і злёгку прыцягнуць.
Прыкруціць кола.
Апусціць аўтамабіль.
Увага! Каранчатую гайку можна прыкручваць толькі тады, калі колы стаяць на зямлі.
Закруціць карончатую гайку (шплінт 6) з момантам 500 нм, карончатую гайку са шплінтам 10 - момантам 500 нм. Калі зараз шплінт не праходзіць у адтуліну, карончатую гайку зацягваць далей.
Зацягнуць крыжападобна балты кола з момантам 180 нм.
Устанавіць крышку колы.
Каментары наведвальнікаў