Demontarea
Scoateți capacul roții.
Slăbiți șuruburile roților.
Trageți știftul, deșurubați piulița axului.
Atenţie! Din motive de siguranță, vehiculul trebuie să fie pe roți la slăbirea și strângerea piuliței crelate!
Tamburul de frână poate fi scos și fără butuc. În acest caz, nu este necesar să slăbiți piulița.
Ridicați partea din spate a mașinii.
Scoateți roata.
Deșurubați cele 2 șuruburi de pe tamburul de frână, scoateți tamburul, dacă este necesar, mutați mai întâi cablurile frânei de mână cu pârghia de egalizare și saboții de frână cu angrenajul de reglare, vezi Fig. "Dezactivarea frânei roții din spate" Și "Frână de mână".
În orice caz, tamburul de frână trebuie rotit manual înainte de demontare.
(46-392) dacă trebuie să scoateți și butucul roții, folosiți un extractor adecvat și scoateți tamburul de frână împreună cu butucul roții din spate.
Un tambur de frână care are zgârieturi ar trebui realezat sau înlocuit.
Instalare
Reglați frânele roților din spate, vezi "Reglarea frânei roții din spate".
Instalați butucul cu tambur de frână sau doar un tambur. Înainte de a face acest lucru, verificați tamburul de frână pentru uzură, deteriorare, conformitate cu dimensiunile specificate și suprafețe de frânare perfecte.
Dacă a fost scos doar tamburul de frână, fixați-l cu două șuruburi.
Înșurubați piulița cu fante și strângeți ușor.
Învârte roata.
Coborâți mașina.
Atenţie! Piulița tip castel poate fi înșurubată numai când roțile sunt pe pământ.
Strângeți piulița castel (știftul 6) cu un cuplu de 500 nm, o piuliță cu un știft 10 - cu un cuplu de 500 nm. Dacă știftul nu se potrivește acum în gaură, strângeți și mai mult piulița.
Strângeți șuruburile roților în cruce la 180 Nm.
Montați capacul roții.
Comentariile vizitatorilor