Rezervorul lichidului de frână este situat în partea stângă a compartimentului motor pe cilindrul principal de frână. Modificarea volumului de lichid de frână care are loc în timpul funcționării sistemului de frânare (inclusiv din cauza fluctuaţiilor de temperatură), este egalizat de rezervorul de lichid de frână. Pentru a egaliza volumul, există un mic orificiu în capacul rezervorului, care trebuie să fie întotdeauna deschis (neînfundat cu depuneri).
Dacă, cu plăcuțe de frână parțial uzate sau noi, nivelul lichidului de frână din rezervor este sub marcaj «Min», prin urmare, a existat o pierdere a etanșeității sistemului de frânare și există o scurgere de lichid de frână. Completarea lichidului în acest caz se efectuează numai după restabilirea etanșeității sistemului. Adăugați numai lichid de frână proaspăt.
Dacă sistemul hidraulic de frână este în stare bună, iar nivelul lichidului de frână este sub marcaj «Min», atunci acest lucru se datorează uzurii căptușelii plăcuțelor de frână.
Deoarece lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala din aer), ar trebui să schimbați sistematic lichidul de frână la fiecare 2 ani, chiar dacă sistemul de frânare funcționează impecabil.
Comentariile vizitatorilor