Sistem de injecție de combustibil al unui motor pe benzină Volkswagen Sharan 1

Sistem de injecție de combustibil al motorului VR6
Motorul VR6 este controlat de sistemul de injecție Motronic produs de Bosch, care a fost deja instalat pe alte modele de mașini ale companiei "Volkswagen" și "Audi". Acest sistem...

Precauții la efectuarea lucrărilor de reparații la sistemul de injecție
Când efectuați lucrări de reparații și întreținere la sistemul de injecție, respectați următoarele măsuri de precauție pentru a evita rănirea sau deteriorarea sistemului însuși:...

Principiul de funcționare al ECM în diferite condiții
Când contactul este pornit, ECU pornește pompa electrică de combustibil, care creează presiunea combustibilului în linia de distribuție. În același timp, ECU procesează semnalul...

Unitate de control electronică — informații generale
ECU este unitatea centrală de control a motorului. Acesta primește informații de la senzori și comandă actuatoarele, asigurând funcționarea optimă a motorului. ECU este situat sub...

Corpul clapetei
Figura 200. Piese instalate lângă corpul clapetei: 1 - partea superioară a galeriei de admisie; 2 - ghidaj cablu; 3 - șurub, 10 Nm; 4 - suport dreapta spate intre partea...

Regulator presiune combustibil
Figura 201. Părțile superioare și inferioare ale galeriei de admisie și componentele din apropiere: 1 - partea superioară a galeriei de admisie; 2 - Ghidaj cablu HV; 3 - inel de...

Defecțiuni la sistemul de injecție de combustibil
ECU-ul motorului VR6 are un înregistrator de erori încorporat care detectează defecțiunile ECU și componentele sistemului Motronic și le introduce în memoria ECU. Dacă senzorul de...

Demontarea si montarea injectoarelor de combustibil
Scoateți injectoarele de combustibil în următoarea ordine: Figura 202. Filtru de aer și părți adiacente: 1 - partea superioară a filtrului de aer; 2 - furtun de vid; 3 - Garnitură...

Verificarea senzorului debitului masic de aer
Puteți verifica dacă senzorul de debit de aer în masă primește electricitate și dacă trimite date către ECU. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți experiență în măsurarea...

Cablu de accelerație
Cablul de accelerație este foarte sensibil la deteriorare. Când efectuați orice lucru în compartimentul motor al mașinii, aveți grijă să nu îl îndoiți. Este posibil să nu...

Pompă electrică de combustibil — Informații generale
Pompa de combustibil submersibilă suspendată elastic este instalată direct în rezervor, în partea sa inferioară, și este înconjurată de un rezervor cu o plasă, datorită căruia...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Dacă pompa nu funcționează corect sau există suspiciunea că nu furnizează suficient combustibil, atunci verificați performanța pompei în următoarea ordine: verificați siguranța...

Demontare și instalare pompei de combustibil
Pompa de combustibil este atașată într-un mod unic și este necesară o cheie specială VW 3217 pentru a o scoate. Dacă aveți una, pompa poate fi scoasă împreună cu partea interioară...

Filtru de combustibil — demontare și instalare
Figura 206. Componentele sistemului de alimentare cu combustibil situate în apropierea rezervorului de combustibil: 1 - capacul rezervorului de combustibil; 2 - inel de etanșare;...

Senzor de nivel de combustibil în rezervor
Senzorul de nivel al combustibilului include un flotor și un potențiometru. Pe măsură ce nivelul combustibilului scade, flotorul scade, iar potențiometrul conectat la flotor...

Descrierea și funcționarea sistemului de injecție Simos (motor de 2,0 l)
Motorul de 2,0 litri dispune de un nou sistem de control în mai multe puncte (distribuite) sistem de injecție de combustibil numit Simos, derivat din numele producătorului său -...

Modul inactiv al sistemului Simos (motor 2.0L)
Când supapa de accelerație este închisă, semnalul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație este trimis către ECU, care emite comenzi de deschidere a electrovalvei de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară