Системата за впръскване на гориво на двигателя VR6 Двигателят VR6 се управлява от инжекционната система Motronic, произведена от Bosch, която вече е монтирана на други модели автомобили Volkswagen и Audi. Тази система е електронна...
Предпазни мерки при ремонт на системата за впръскване Когато извършвате ремонт и поддръжка на инжекционната система, за да избегнете нараняване или повреда на самата система, спазвайте следните предпазни мерки: Внимание! За да...
Принципът на работа на ECM при различни условия При включване на запалването ECU включва електрическата горивна помпа, която създава налягане на горивото в разпределителната линия. В същото време ECU обработва сигнала от...
Електронен блок за управление — обща информация ECU е централното устройство за управление на двигателя. Той получава информация от сензори и управлява изпълнителните механизми, като осигурява оптимална работа на двигателя. ECU...
Корпус на дросела Фиг. 200. Части, монтирани близо до тялото на дросела: 1 - горната част на всмукателния колектор; 2 - водач на кабела; 3 - болт, 10 Nm; 4 - задна дясна опора между горната част на...
Регулатор на налягането на горивото Фиг. 201. Горната и долната част на всмукателния колектор и близките части: 1 - горната част на всмукателния колектор; 2 - проводник за ВН; 3 - уплътнителен пръстен; 4 - маркуч за...
Неизправности в системата за впръскване на гориво ECU на двигателя VR6 има вградена памет за грешки, която открива неизправности в работата на ECU и елементите на Motronic и ги въвежда в паметта на ECU. В случай на неизправност...
Премахване и монтиране на горивни инжектори Отстранете горивните инжектори в следния ред: Фиг. 202. Въздушният филтър и детайлите, разположени в близост до него: 1 - горната част на въздушния филтър; 2 - вакуумен маркуч; 3...
Проверка на сензора за масов въздушен поток Можете да проверите дали сензорът за масов въздушен поток получава електричество и дали се изпращат данни от него към ECU. За да направите това, трябва да имате опит в измерването...
Кабел на дросела Жилото на дросела е много чувствително към повреди. Когато извършвате каквато и да е работа в двигателното отделение на автомобила, уверете се, че не е огънато. Може никога да не...
Електрическа горивна помпа — обща информация Еластично окачената потопяема горивна помпа е монтирана директно в резервоара, в долната му част, и е заобиколена от мрежест резервоар, благодарение на който може да се подава...
Проверка на работата на горивната помпа Ако помпата не работи добре или се подозира, че не доставя достатъчно гориво, извършете проверка на работата на помпата в следния ред: Проверете предпазител #18 в кутията с...
Премахване и монтиране на горивна помпа Горивната помпа е закрепена по особен начин и за отстраняването й е необходим специален ключ VW 3217. Ако е така, помпата може да се свали заедно с вътрешността на смукателния...
Горивен филтър — демонтаж и монтаж Фиг. 206. Части от захранващата система, разположени в близост до резервоара за гориво: 1 - капачка на резервоара за гориво; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - предпазен пръстен; 4 -...
Сензор за ниво на гориво в резервоара Сензорът за ниво на горивото включва поплавък и потенциометър. Когато нивото на горивото спадне, поплавъкът се спуска, докато потенциометърът, свързан към поплавъка, увеличава...
Режим на празен ход на системата Simos (2.0 l двигател) Когато дроселната клапа е затворена, сигналът от сензора за положение на дроселната клапа влиза в ECU, който издава команди за отваряне на електромагнитния клапан за управление на...